西安地鐵5號線一期“電通”
西部網訊（記者劉望）今天（4月27日）上午10點，隨著西安地鐵5號線西窯頭站最後一組35KV開關櫃帶電成功，西安地鐵5號線一期工程開通線路全線“電通”，同時，通信系統也實現“三通”。
這是地鐵5號線一期工程建設繼實現“洞通”“軌通”後，又一個重要節點，為下一步綜合聯調與電客車調試提供了有力條件。
地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長25.36公里，共設21座車站，設和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處，先期計劃開通21.7公里，共包含18座車站。
供電系統是地鐵的電力主動脈。為確保5號線一期工程按期實現“電通”，西安市軌道集團克服諸多困難，今天最後一組35KV開關櫃順利帶電，5號線一期工程全線被“點亮”，至此順利完成全線“電通”的目標任務。
通信系統是軌道交通正常運轉的神經系統，通信系統傳輸通道打通、電話系統開通、無線通信系統開通，為列車運行的快捷、安全、準時提供了基本保證。
另據瞭解，西安地鐵6號線一期工程已於4月20日實現“電通”和通信系統“三通”（除西北工業大學站及其站後配線外）。地鐵6號線一期工程南起西安南站，北至西北工業大學站，線路長約20.1公里。
截至目前，5號線一期、6號線一期工程擬開通線路均已實現全線“電通”和通信系統“三通”，正在進行車站土建附屬結構施工以及全線機電設備安裝等工作。其中，5號線一期工程已累計完成設備房砌築24772立方米；6號線一期工程安裝裝修已累計完成砌築17221立方米。
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