軍火巨頭馬丁,各種尖端設備使美軍強大,靠戰爭賺足了黃金白銀

提到軍火製造商,你或許會想到AK47之父卡拉什尼科夫,又或者會想到空中航運巨頭波音公司。但是,如今美國乃至世界所裝備的頂尖武器都來自這家名為洛克希德_馬丁的全球最大軍火商。1995年,洛克希德飛機公司與馬丁瑪麗埃塔公司合併,這兩家被迫退出民機業務的航空公司一經攜手,便成為了全世界最大的國防工業承包商。

1912年,23歲的艾倫_洛克希德和弟弟馬爾科姆_洛克希德用籌集來的1200美元 在加利福尼亞州聖塔巴巴拉市創建了Alco水上飛機公司,後該公司更名為洛克希德飛行器製造公司。

同年,26歲的格倫_馬丁創辦了同名的飛機公司,先後在他公司工作過的人有道格拉斯、金德伯格、麥克唐納。而在更早的1910年,他所開辦的航空學校裡,還有一位叫做威廉_愛德華_波音的學生。

1926年,洛克希德飛行器製造公司倒閉,兩兄弟重新開辦了洛克希德飛行器公司,但是好景不長,1929年,兩兄弟又將其賣給了底特律飛行器公司。在美國經濟大蕭條期間,底特律飛行器公司無奈倒閉,格羅斯兄弟(羅伯特與科特)收購了原洛克希德飛機公司部分,並沿用了這一名字,帶領著洛克希德開始了二次創業。

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二戰初期,一度因為生產設施不足,而被拉到大街上進行裝備工作的P-38閃電戰鬥機完全在風頭上蓋過了日本的"零式"戰鬥機,成為美軍震懾敵人的最佳武器。同時,在馬丁公司的行政大樓前,也停靠著一批等待軍方接手的B-26"掠奪者"轟炸機,在反法西斯戰場上,這兩家公司的確為美國軍方提供了不可或缺的武裝力量。

1943年,洛克希德公司推出了美國第一架有實戰意義的噴氣式戰鬥機XP-80,而提到這架飛機的同時,也就不得不提及洛克希德公司於同年所建造的臭鼬工廠。在首任總裁兼傳奇設計師凱利_約翰遜的帶領下,臭鼬工廠研發出了U-2偵察機,SR-71黑鳥和F-117夜鷹這三款至今仍然很難被超越的經典機型。其中,SR-71擁有最多傳奇談資,它每小時3529.56公里的速度至今沒有被打破。3.3馬赫的速度讓機身和空氣摩擦產生的熱量每次都能被雷達看到,但都拿它沒辦法。不過,由於其維護費用太高,再加上現在太空中有了更多衛星做偵查工作,SR-71於1990年退役。它所流傳下來的故事也廣為軍迷傳頌。

1975年,榮獲多個勳章的設計師凱利離開臭鼬工廠,但是它仍在1985年的展會上用YF-22贏得了1991年美國空軍的訂單,2005年YF-22正式交付給美國空軍使用,就是現在的F-22猛禽。這筆訂單也為洛克希德馬丁公司直接帶來五百多億美元的進賬。

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另一邊,馬丁飛機公司於1950年推出404民用客機,但是完全無法和後輩道格拉斯、波音等公司爭奪市場。於是,它果斷放棄了民機業務轉向太空領域,也是最早被逼出大氣層的航空工業先驅。

1959年,馬丁公司推出美國第一款多級洲際彈道導彈Titan1。1961年,它和瑪麗埃塔合併,更名為馬丁_瑪麗埃塔。1968年,它收購了以製造航空器聞名的哈維鋁業,1992年更是收購了GE旗下的GE航天。

1989年,馬丁_瑪麗埃塔生產的"麥哲倫"號進入太空,兩年後,它與TRW公司共同承包了6.59億美元的項目以研製代號為"亮水晶"的機載導彈攔截機。

早在1950年,彷彿冥冥之中自有天意一般,洛克希德總裁羅伯特_格羅斯和馬丁飛機公司總裁格倫_馬丁出現在了同一張照片裡。當時的圍觀者是否會想到,他們在45年之後,會攜手製霸全球軍工行業呢?

1995年,馬丁·瑪麗埃塔公司主席諾曼·奧古斯丁與洛克希德公司主席丹尼爾·泰勒普在紐交所外的合影宣告了這兩家軍工企業正式完成合並,1996年,合併後的洛克希德馬丁公司收購了勞拉公司的防務電子和系統分部後,毫無懸念的成為全球最大的防務合同商。次年,兵強馬壯、實力超群的洛_馬在紐交所發行新股,股票上有公司主題廣告語:"我們永不忘記為誰工作"。

從1997年到現在的20年間,洛克希德_馬丁公司在航空、航天、電子領域均居世界前列,是世界上最大的戰鬥機製造商。在航天方面,它控制了美國全部軍用衛星的生產及發射業務;在導彈方面,它是美國洲際導彈的主要製造商。同時,它在戰略導彈系統、戰略導彈防禦系統、戰術導彈系統、反坦克導彈及機載電子設備方面都擁有絕對優勢。除三次由BAE系統、諾·格、EADS奪得第一名外,洛克希德_馬丁在其餘的17年裡,高居全球軍工100強排行榜榜首位置,建立了無與倫比的競爭優勢。

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在F22之後,美國國防部交給了洛克希德_馬丁一份更大的訂單,就是現在的F35戰機。雖然它的性能不如F22,但是因為美國允許這款戰鬥機出口國外,因此仍然有很多國家排著隊等候購買。

進入新世紀後,洛克希德_馬丁便大力加強"網絡中心戰"產品的開發和市場推廣,為了更好地滿足美軍對"網絡中心戰"的武器裝備需求。由洛·馬領導的武裝戰鬥旋翼無人機集團在2005年9 月完成了可用於UCAR傳感器的機載和地面演示試驗,旨在演示能夠與有人或者無人的空中系統、地面系統自主協作的旋翼無人機系統的可行性,一旦這個項目進入實用階段,其軍事用途以及使用價值將遠遠超過目前使用的各類無人機,成為"網絡中心戰"更為優秀的戰場"節點"。


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