美國洛克希德馬丁公司正在批量建造F-35閃電II戰鬥機，這是美軍提出的JSF聯合攻擊機的項目成果，JSF聯合攻擊機總共有3個不用的型號，包括常規起降的F-35A、具備短距/垂直起降的F-35B和航空母艦彈射起飛用的F-35C戰鬥機。在2019年美國洛克希德馬丁公司實現了134架F-35戰鬥機的交付，按照計劃將在2020年實現165架的交付規模，如今的F-35戰鬥機已經是世界上裝備數量最多的五代戰鬥機，總共有超過500架F-35戰鬥機在全球21個基地運行。
在美製F-35閃電II戰鬥機大批裝備的同時，洛克希德馬丁公司自曝了F-35閃電II戰鬥機的一個嚴重的缺陷。此前有美國媒體報道F-35閃電II戰鬥機不能進行超音速飛行，為此洛克希德馬丁公司緊急闢謠，並且指出了相關的緣由，實際上是F-35B和F-35C戰鬥機的在超音速飛行上有所限制，根據洛克希德馬丁公司的說法，F-35B閃電II戰鬥機只能以1.2倍音速加力飛行40秒，然後就需要放低油門3分鐘的時間後才能進行下一次超音速飛行。
F-35B是一款採用了升力風扇和可以偏轉尾噴管的五代戰鬥機，通過這設計可以實現短距/垂直起降的功能，不過隨之而來的就是在滿油的狀態F-35B是無法攜帶武器彈藥進行垂直起飛，因此大部分的情況下F-35B是採用常規起飛和短距起飛的模式。F-35B是一款飽受詬病的機型，在研製中就出現了超重的問題，以至於洛克希德馬丁公司採取了多種措施來減輕F-35B戰鬥機的重量。
就F-35B閃電II戰鬥機只能進行40秒的連續超音速飛行，眾多軍事專家就表示F-35B戰鬥機的五代機是名不副實，因為F-22A猛禽戰鬥機的誕生建立了五代戰鬥機的研製標準，這就是隱身能力、超音速巡航能力、超視距打擊能力和超強的機動能力。F-35B戰鬥機除了不具備超音速巡航能力，而且還不具備連續加力超音速飛行的能力，這個對於F-35B的作戰能力是有很大的影響的。
這次洛克希德馬丁公司指出，未來會對F-35B閃電II戰鬥機的平尾進行改進，因為連續的超音速飛行會導致F-35B戰鬥機的平尾出現起泡的現象，未來洛克希德馬丁公司將會通過增加耐高溫塗料的方式降低平尾起泡的幾率，不過無法徹底解決了F-35B的高溫燃氣灼燒平尾的固有的缺陷。目前美國海軍陸戰隊在大批裝備F-35B閃電II戰鬥機，這是一款可以在兩棲攻擊艦上使用的機型。
實際上不僅僅F-35B在超音速飛行上有限制，而且F-35C也有類似的問題，美國洛克希德馬丁公司給出的短期解決方案是1.3馬赫的速度下飛行50秒，隨後停止加力飛行3分鐘來冷卻發動機。文/ZH。
