經過多年的建設，北碚區連接重慶主城的第二條隧道——歇馬隧道，已於4月30日通車。趕緊跟隨上游新聞·重慶晨報記者的鏡頭去感受一下新隧道帶來的便捷。
隧道內限速80 不能隨意變道
“隧道內都是實線，時速不能超過80公里。”5月6日，從北碚城區開車到渝北的陳衛親身感受了剛剛通車的歇馬隧道，從北碚新城經碚青路到歇馬，左轉進入歇馬隧道延伸線，一路寬敞，雙向六車道的路面上，車輛很少，不久便進入剛剛通車的歇馬隧道，隧道內也是雙向六車道。
和往常早高峰相比，一路暢通，5分鐘就到達了歇馬隧道東端的出口。陳衛告訴記者，平時早晚高峰期，渝武高速北碚隧道交通比較擁堵，今天從歇馬隧道走，比平時節約了近15分鐘。"但需要注意的是，隧道內全是實線，是不能隨意變道的。而且隧道內限速，洞口兩端都有攝像頭，時速不得超過80公里。"
北碚老城區至蔡家的道路通行能力提升約1.5倍
歇馬隧道是重慶北碚區連接主城核心區域的第二條隧道，它在重慶主城區西北部內環快速路與繞城高速之間打造了一條新通道，對緩解渝武高速通道的交通壓力，打破北碚區域主城核心區域的交通瓶頸，提升北碚乃至北部區域的區位優勢，促進地區經濟的發展具有重要的戰略意義。
此次主線通車，從渝武高速三溪口立交，依次向西經過萬家溝大橋、歇馬隧道、民山村1號和2號大橋、獅子巖立交、梁灘河大橋、團歇路立交、直達碚青路。通車後，將加快北碚與蔡家、悅來、中央公園、回興、龍興等區域一體化發展，北碚老城區至蔡家的道路通行能力比之前提升約1.5倍，緩解了渝武高速公路的通行壓力，方便了周邊居民出行，也提升人民幸福感，為轉型發展關鍵時期的北碚區注入新的活力和動力。
北碚蔡家到歇馬僅需8分鐘
該項目自2017年4月26日開工以來，在重慶市住房城鄉建委、重慶市城投集團、北碚區、沙坪壩區、社會投資人等各參建單位共同努力下，克服了複雜的施工環境和各項技術難題，實現了國內首個雙橋同步雙向轉體跨越高速鐵路。
特別是新冠疫情以來，為保證通車目標的順利實現，各方在嚴格落實防疫措施的前提下，統籌安排人員有序返崗復工復產，有效實現了疫情防控、質量安全、項目生產的科學有序。
目前，北碚蔡家組團到歇馬組團僅需8分鐘車程。
