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王躍 Walter， Populstay潮箱創始人，連續創業者。17年成功退出估值過億智能硬件公司。前新加坡電信數據科學家。前新加坡國立大學生物遺傳學博士 。
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PopulStay潮箱是基於區塊鏈技術打造一個去中介化的、極低交易費的共享智能民宿平臺，以民宿的房東和房客直接進行價值交換作為流量入口，打造一個充分信任的旅宿社區。作為全球8個項目之一(IOTA、LYKKE等)被日本東京都加速器錄取並孵化落地，將佈局東京，新加坡、上海、紐約、倫敦和巴黎六大城市，打造千萬用戶級社區。
PopulStay潮箱榮獲“2018全球旅行創新公司16強”、“2019全球區塊鏈創新50強”等榮譽，得到比特大陸、加密資本等機構投資。
Part.1 旅遊如何與區塊鏈結合？
旅行和旅遊業是世界上最大規模的經濟行業 之一，不僅提供大量就業崗位，還能夠推 動出口，實現經濟繁榮。對旅行和旅遊對 全球的經濟影響分析顯示，在 2017 年，該 行業為全球 GDP 做出了 10.4% 的貢獻，提供了 3.13 億份工 作，佔總工作數量的 9.9% ，也就是說，每10個人就有一個人的工作直接或者間接和旅遊行業相關。行業發展速度遠高於全球經濟發展的平均水平，在一些國家裡，旅遊業甚至撐起了整個國家的經濟發展。
高盛曾在2013年發表了一份研究報告，預測消費者將在具體產品上支出個人收入的變化情況。
高盛繪製了一份消費者支出發展變化的“臺階”，顯示了不同收入階層對不同產品的需求。其中國內旅遊的需求起點在收入略高於35000美元的級別，而國際旅遊則以更高的50000美元收入作為起點。下圖顯示未來十年中將邁入這些重要收入門檻的家庭數量，他們將有真正的潛力成為“新旅遊家庭”。預計到2027年，中國的“新旅行家庭”將超過6400萬。排名第二的是印度，新旅行家庭數量大約為 900萬，但較中國差距較大。
引用WTTC(世界旅遊及旅行理事會)總裁兼首席執行官大衛·斯科斯爾的一句話，這是旅遊業連續第6年超過全球經濟了，這說明儘管世界上存在經濟和政治挑戰，但旅⾏依然富有韌性，人們也渴望不停地旅⾏和探索新世界。我們行業的持續發展強調了商務和休閒旅⾏對推動經濟發展和在世界範圍內創造就業的重要作用。
好了，那麼問題來了，旅遊行業如何與區塊鏈行業結合？
旅行行業有很多的痛點。每次出行都要長長的安全檢查排隊找出身份證件，隨時準備好由於超額預訂而被要求自願放棄座位欺詐問題，旅行社每年損失高達0.44%，有4%的飛機預定因為欺詐問題而被拒絕，這些問題每年都會給旅遊業帶來48億美元的損失。
下面我引用10個用區塊鏈技術來解決的一些旅遊行業的問題應用案例。
1.身份管理
據估計，近年來有高達4000萬份旅行證件被記錄為遺失或被盜。但是通過生物識別和區塊鏈，身份和旅行文件可以被記錄並永久存儲，只需簡單點擊一下即可訪問。我們可以不必為了旅行中的多個檢查點而打印多份文件。信用卡信息也可以很容易的被存儲。飛機、酒店和護照可以精簡旅行者的裝備，政府機構在處理遊客時也更加安全。
在愛沙尼亞，區塊鏈的技術已被應用於開發電子身份項目。據悉，在該國允許非愛沙尼亞居民申請成為電子公民，能夠使這些居民享受該國提供的一系列服務。目前，愛沙尼亞利用此計劃鼓勵來自世界各國的有才之士來本國創業。
2.防止欺詐
去年，有5500萬消費者通過他們認為屬於酒店的網站進行了酒店預訂，但實際上這些網站是由欺詐者所運營的。這種欺詐性預定造成了60億美元的損失，而區塊鏈可以被用來避免這種情況的出現，幫助消費者驗證所有權等等。
此外，憑藉以區塊形式存儲文檔和身份，旅行社無需手動檢查這些預定是否被標記為潛在欺詐。遊客信息可通過區塊鏈安全訪問，欺詐造成的損失將顯著減少。
3.超額預訂
對於那些可能因為沒有人願意放棄座位而被踢下飛機的遊客來說，這是一件令人頭疼的老問題。政府甚至正在採取監管措施來懲罰有這些行為的航空公司。通過區塊鏈，乘客將擁有更高的安全性，他們的預訂會被安全的存儲在一個區塊中，航空公司將被迫放棄超額預訂的做法。
4.消費積分管理
美國紐約的Loyyal正在為挪威和迪拜開發“迪拜積分”（Dubai Points）項目，該項目以區塊鏈為底層技術，用遊戲化的遊覽方式幫助遊客發現新的景點，從而引導遊客遊覽路線。Dubai Points會通過積分遊覽方式鼓勵遊客按照各自喜好選擇景點，並根據他們的評分進行動態集點兌換。
5.預訂管理
·庫存管理：Winding Tree是一個應用了區塊鏈的B2B旅遊庫存交易平臺，包括機票、酒店客房、租車、目的地旅遊與活動等產品。WindingTree是迄今旅遊業唯一的開源式公有區塊鏈，它建立在公有的Ethereum上，有自己的貨幣，是一個成熟的加密式經濟項目。其旨在通過打造一個平臺，使得供應商可以重新控制器庫存且幾乎不花任何成本對其進行展示，從而去除在分銷系統中尋租式的中間商。
·機票預訂：俄羅斯西伯利亞航空公司（S7）和阿爾法銀行（Alfa-Bank）合作在區塊鏈上銷售機票，採用這項技術的主要優點之一就是加快付款流程。 2016年12月S7和阿爾法銀行通過使用以太坊智能合約，執行了首次信用證付款服務。俄羅斯最大的航空公司之一——俄羅斯國際航空公司（Aeroflot）也曾公開表示正在提請將數字資產和與其相關的技術引入公司的操作流程中。
·旅遊代理：英國社交平臺Cool Cousin在以太坊平臺基礎上，推出一個名為CUZ的開源密碼令牌，用於交換旅行服務和獨特的本地信息。CUZ是一個分散的生態系統，使用智能合約來保證世界各地的旅行者和當地人之間直接和安全地交流知識和服務。Cool Cousin的任務是通過連接旅遊者和志同道合的本地人Cousins，在地球上的每一個城市中進行革命性的旅行業務，以實現個性化信息和個性化服務的無中介交流。
·PopulStay潮箱作為去中介化和通證化的旅遊服務預訂平臺，通過區塊鏈網絡改造旅行服務體驗，以日本民宿預訂為切入口，打造一個基於信任、激勵、極低佣金的下一代共享經濟旅行服務社區。
6.酒店和航空公司的忠誠度計劃
新加坡航空公司(Singapore Airlines，SIA)2018年宣佈，將為空中飛人推出基於區塊鏈的客戶忠誠度KrisFlyer計劃。SIA將會在今年六個月內推出一個移動端數字錢包應用，用戶可以在該應用上購買SIA的機票。
此外，基於區塊鏈的應用將允許KrisFlyer會員使用里程數參與零售商銷售點交易，開拓零售合作伙伴關係，也為用戶提供了更多消費點數的方式，從而提高顧客的激勵度和忠誠度。
7.追蹤飛行員的職業證書和資格
Hyperledger區塊鏈聯盟的參與者法國空客公司也在探究區塊鏈應用的可能性，測試的項目是利用區塊鏈追蹤飛行員的職業證書和資格等。
8.信用消費管理
Airbnb正在研究如何用區塊鏈技術驗證房東與用戶的信譽和身份信息，在Airbnb平臺上，信譽極其重要，將來用戶的信譽達到一定級別才能租用特定類型的房屋。Airbnb使用區塊鏈技術是為了更好地建立商戶和旅客的信譽平臺，另外也是為了有效的存儲身份信息。
新西蘭的揹包鏈創始人JoanneZen正帶領團隊開創BTA(揹包區塊鏈旅遊聯盟)系統，用底層的區塊鏈技術結合互聯網運用，創建新型旅行數據交易平臺，逐漸取代傳統的OTA系統。揹包鏈系統以開源共享的概念，通過區塊鏈技術，建立一個高效、透明、可信的全球數據庫，打造無邊界的旅遊信用消費共享生態社區。
9.旅遊社區點評
悅旅鏈是基於區塊鏈的去中心化旅遊社區點評平臺，致力於打造區塊鏈裡的TripAdvisor，同時也是全球首家服務旅遊實體經濟的區塊鏈。基於區塊鏈和智能合約的點對點網絡技術，讓每一個用戶個人或組織都參與到共享生態的搭建過程，從而形成一個點對點“去中心化”的生態系統。
10.旅遊出行
Travel旅行鏈通過先進的區塊鏈、大數據和人工智能技術，打造領先行業的旅遊共享平臺。不僅可以建立一個更加公平透明的旅行體系，還可以為共享旅行生態提供了新的動力。在旅行鏈生態中，各類參與者可以共享一個點對點的去中心化旅行新世界。
具體一點，旅遊DApp會在哪些方面改造現有的用戶體驗？
我就說我個人的經歷吧。之前在某平臺預訂了東京的房源，交完全款以後，等待入住的前2天，房東告知沒有房源了，可以安排退款。我無奈之下和平臺溝通，選擇退款。這個退款的經歷是極其痛苦的。沒想到其中退款分成4部分，而且前後打了3個電話催款：
1.押金，當天就退了，因為沒有入住；
2.手續費，平臺一個禮拜才退；
3.房費，最大的一部分費用，經過了1個月才退，打了3個電話，據說是要領導簽字批准，走流程等等。
4.清潔費，當天就退了。
而用區塊鏈設計的預訂社區，這些退款的規則早早就寫在智能合約，並且公開透明，相當於社區的一種規則和文法，無所謂的人為干涉和“簽字”，該怎麼退就怎麼退，而且一旦房東犯規，出發了合約執行條件，則是“秒”退。無需消費者苦口婆心的催促和施壓。
Part.2 全新的商業模式
如何理解區塊鏈帶來的是全新的商業模式？
區塊鏈/比特幣的本質是顛覆了傳統的中心化的由上而下的商業經濟體系，締造了一個人人參與、自下而上的自組織的商業體系。
比如說比特幣，沒有一個全職員工，沒有固定發薪水，但是卻成為區塊鏈項目裡最具激勵，擁有最大共識的社區，社區裡面每個成員互相支持和成長，尤其是早期對做出貢獻的通過持有比特幣獲得了遠遠超出薪水之外的財富。
PopulStay潮箱也區別於傳統的預訂平臺公司為股東賺取利潤，“剝削”消費者和供應商的局面，而是讓每個參與的每個節點，既是消費者，又是投資者，又可以是供應商。
每個節點通過維護一個基於共識價值的網絡而自發的貢獻，獲得激勵，從而促進整個網絡的價值增長。參與這個網絡的節點則通過Token的方式獲得激勵，這個價值網絡的每個節點之間進行服務/價值的交換，而交換的記錄則存儲在網絡中。
鏈上交易、鏈下服務則成為一種常態，鏈上治理和鏈下的政府治理的結合也會是一種常態。
那如何做到既兼顧用戶體驗又降低用戶成本，還能讓持有者享受項目發展的紅利？
用戶體驗：中心化的互聯網技術
用戶成本：去除中間商賺取的經常性服務費，重構傳統商業模式
享有項目發展紅利：項目從一開始便公開給消費者、投資者、供應商參與測試和貢獻的機會(類似小米的早期超級用戶)，不管是之前的實用型通證，還是將成為監管的證券化通證，都是一種價值/財富的承載/存儲。
短期很多DApp應該在公鏈的測試鏈運行，將實際業務由之前的中心化實現方式改為server less的on chain實現。在測試鏈需要進行大量的debug修改、暴力測試以及安全測試。這個過程根據項目的複雜度可能持續3-12個月。
中期DApp應該跑在一些安全的，成熟的公鏈生態體系中，和其他DApp形成聯盟合作，讓價值的傳輸更加無摩擦，體驗更好。旅遊垂直的DApp也會部署在不同的公鏈社區，提供其服務。
長期DApp會像航空公司聯盟一樣，無法形成一個全球性壟斷的，而是在每個項目深耕服務當地的社區，但是和不同的社區(同一個聯盟)又互相彼此認同，以及信任。只要是一個聯盟的項目，享受的服務和體驗都是同一個水準。
那如何理解旅遊DApp的獨特性以及優勢？
旅遊行業佔據10%的全球GDP, 10萬億美金級別的市場/賽道，客單價高，每次出遊消費上千美金，使用區別於法幣的支付通道，交易成本可降低100倍，客單頻率低，每人每年出行不高，平均不超過10次，用戶厭惡OTA和平臺，厭惡每次被抽取佣金，而是在現有的經濟機制下不得已的選擇，如果有可替換的更低成本的選擇，用戶會自發的進行遷移。
用戶忠誠度高，機票和酒店的會員計劃運行的很好，這一套電子積分系統計劃遷移到區塊鏈上是容易實現的目標，也確實有新加坡航空公司開始測試了。
用戶對於信用的要求較高，區塊鏈技術應用的恰當的話，可以天然的讓信任規模化(scalable)、可轉移(transferrable)、可量化(quantifiable)。
10年前Airbnb的出現給了千禧一代除了酒店以為的另外一個旅行住宿體驗方式，而成本只有酒店的50%。
未來10年，希望用區塊鏈技術改造的旅遊預訂業，可以提供更低成本(降低至少10%的佣金)，更好的無摩擦旅行服務體驗。
畢竟，去掉中介的商業，以及在數學上，兩點之間，直線最短(Peer To Peer)。
