丰田海狮面包车向来是中规中矩的形象，是啊，面包车主要是以实用为主，也没有必要整的那么花哨的，皮实简单实用主义，是丰田海狮一直信奉的信条，也是海狮迷喜欢的重要原因。但如果它稍稍改变一下风格，你是否还能接受呢？
包括上面那辆奶黄色的海狮面包，除了改装了复古的轮毂，还将大灯和转向灯也改成了圆形的复古风格，实话说，感觉还是蛮好看的，同时，中网和前保险杠部分进行了重新组合，让人眼前一亮。而下面的这位，或者会是仁者见仁智者见智了.......
除了年轻激进的车身颜色，最大的不同，是来自前脸上的备胎，这确实是一个疯狂且大胆的想法，不知道它的存在是否会影响到驾驶员的视线，同时，顶在车头上、位于两个圆形大灯中间的备胎，在视觉上会有些斗鸡眼的赶脚。
从侧面看，这辆海狮面包就仿佛是一头青色的犀牛，头顶的备胎，就是它的犀牛角。
外表上，其他的地方再没有什么出格的东西，车顶加装了两个横置的行李架，这个估计不会有任何的非议，协调好多。
做为以载客为主的面包车，车内自然才是它的重点，当打开车门后你会发现，这和你之前印象中朴素的海狮面包车的内饰又有些不太一样。
主要是颜色基调的搭配，蓝白相间的座椅以及对其他部件的包裹，瞬间让大叔风格的海狮面包变成了时尚潮人，素雅中透露出居家般的温馨。
后排座位同样如此，在前排座椅的后方，还采用了木质材料覆盖，即提升了车内的档次，又可以做为一个小型的吧台，去放置一些旅行中所携带的物品，增加了实用性。
其实它的蜕变远远不止我们先前所看到的，在车内的后部，原来还可以变成一个车床，对于海狮大面包的空间来说，这张床的面积，当个双人床是丝毫没有压力的，是不是许多人已经有了购买它的冲动了呢？
还是回到原点，来看看海狮原本应该的样子吧！丰田·海狮Grand Cabin（200系列/ 4型），对了，这个气质就符合形象多了。
丰田海狮其实在世界的许多地方，都是高度受欢迎的面包车，从1967年它诞生的那一天起，它就始终活跃在人们的视线之内，这得益于它强大的产品生命力，目前的200系列已是第五代车系了。
这个大面包的车身尺寸达到了——总长x宽x总高：5380 x 1880 x 2285毫米， 这样的尺寸的承载能力当然是非常强大的。
在车顶，安装了全覆盖式的行李架，在车尾，有一个用于攀登的梯子，取放行李会很方便。
这辆海狮配置了一台名为“2 TR-FE型”的直列四缸DOHC发动机，排量2693 cc的发动机，最大输出功率为160马力。
不像上面的二位，这辆海狮的内饰朴素了很多........
车内采用双排座椅的设计，中间设有过道，方便乘客通过，如果是一个小的团队出行的话，是非常实用的。
丰田海狮具有高品质的实用性和高度的实用性、功能性这让它在世界范围内收获了无数车迷的青睐，如果对一个家庭单位来说，做为第二台或者第三台车，拥有一辆富于变化的海狮面包是值得让人期待的。