楼主上一辆车是日系丰田花冠，服役至今已有小十年。虽然已到上有老下有小的年纪，但是颜值狗的本性依然不改。相比17款，18款XTS内外均有提升外观了，更加大气美观。标志性的屁股和车灯依旧是一张独特的名片。
整车落地大概30W，本来预算并没有到这个数，觉得差不多就ok。本来打算的也是以往的日系，但是在车展看到之后就不能释怀了，俗话说加钱上卡宴，最后还是心甘情愿的大出血，选择了XTS黑色2.8T精英。
相比17款，18款最明显的提升在三个方面。第一是大灯和尾灯采用了全新的钻石切割，尾灯变成L形，线条更加刚毅流畅。第二是中控使用了触控系统，屏幕10英寸，更方便了解汽车实时状况。第三是标配BOSE音响和主动降噪技术。用过BOSE家的QC耳机就应该深有体会。打开降噪的时候，整个世界都安静下来了。
购车地点是上海中致远，提车时间是年初，已经跑了小1w公里。
外观展示
相对老款，新款的外观更有活力，刚好符合自己的定位。
钻石切割的星瀑式Y型LED前灯很帅气上档次
新变化的L型尾灯更是有了凯迪拉克家族色彩
最重要的是屁股看过去觉得相当沉稳，后备箱打开方式也更加方便。
在同价位里，选择28T配置性价比还是比较高的，动力方面推背感很强烈
轮胎是固特异，既然整车有bose降噪，后面可以升级米其林静音胎
内饰展示
仪表台亮度足够，在大太阳下清晰可见，显示信息丰富
中控采用了10寸的CUE系统，大小与ipad类似
真皮座椅舒适度很高，坐着堪比按摩椅，长时间开车腰疼的问题也有缓解
储物箱，有typec以及usb接口
得益于汽车本身长度够长，驾驶座腿部位置很大长时间开车不会显得疲劳
五米多的车身，内部的空间相当宽敞，平时一家人出门绰绰有余
个人很看重的一点就是标配了BOSE音响，以及主打的主动降噪技术，高速上跑到120，车内依然很安静
后视镜也升级为流媒体后视镜，相比后期升级副厂，原厂配件更有信仰加持。
后视镜上的黄色小灯还可以提示后方来车，夜间比较明显，大大增加了行车安全。
新款在内饰上也有所调整，将前款木纹饰板换成了亚光材质，更加显得高大上
内部黑色面板和整车配色更加统和谐统一
从内部可以看到汽车整体结构非常皮实，全车10个气囊可以足够保证紧急状态下的安全，安全性能不比沃尔沃的差。
总结
优势
新款升级BOSE音响，很大的提升了行驶时的安静度
中控和后视镜紧跟时代，CUE操控更加方便智能
油耗低，空间大，一如既往的优雅大气
不足
新车的轴距依然没有大的提升
发动机是6速，没有采用最近9速
车漆亮度讨喜但是厚度较薄
总评
虽然每次改版动力上升级并不高，但是对于日常使用依然足够。
18款新设计完善了XTS造型上的一些亮点，造型硬朗，适合全家旅行。
整车的舒适度和可操控性都在不断完善，种种贴心的设计和白起的外观会让你爱上开车。
配置在30w价位中属于中上等，典型美式肌肉感，对于预算充足的中青年值友，XTS适合你们。