受到网约车等各种出行行业的影响，出租车行业自身也在探索提升服务、提高收入的新模式。近日汽车头条APP从成都市民李先生处了解到，最近他在春熙路附近打了一辆出租车，竟一路上享受了按摩服务。
“这是对出租车服务进行提升，我们愿意尝试”，成都康福德高出租车公司负责人表示，”像这样的按摩垫，目前成都共有140辆出租车进行了安装。多领域的新兴创新企业盯上了出租车这个消费场景，光是按摩垫就有好几家来联系。“
乘客：坐下就按摩 都快睡着了！
尽管李先生在上车之前并不知道这是一辆带按摩的出租车，但他上车后，发现副驾座位不像一般的出租车是白布套的，而是皮套的。当他坐上去以后，座垫突然将他包裹起来，并开始按摩。
李先生对此表示非常满意：“累了一整天按摩下挺舒服的，我都快睡着了。共支付了5元按了12分钟。”
司机：多一些服务 增一点收入！
“我开的车是14日开始安装按摩垫的，平均每天5单，半个月70单左右，没有乘客不满意”，康福德高星级车队驾驶员姚刚表示，自己前一日拉了30位乘客，按摩下单量高达8单。
姚刚驾驶的车辆下单量比较高，他介绍经验时说，最重要的是跟乘客主动沟通，第一时间告诉乘客这是按摩垫，以示尊重。并且，这是自主消费，由乘客自己选择，不懂的再解答。
传统出租车能否尝试开放？
尽管前往出租车公司接洽类似业务的互联网企业种类多、想法多，但像推荐旅游二维码、售卖零食等新兴的合作企业也都过来凑热闹。虽然这家出租汽车公司星级车队20台出租车率先安装尝试这种新业务，但在笔者看来无异于哗众取宠。
早在滴滴专车推出的时候，车上就发生过乘客花16元打车费还顺便带走2瓶矿泉水的事件。按摩垫虽然不能带走，但一旦牵扯到收费，有些乘客或许就不太情愿了。加之按摩垫也属于易损产品，寿命相对也比较短，经过多数乘客的乘坐难免会有磨损，同时也加重了供应商的成本。笔者认为，如果免费使用或将会有更多乘客尝试，机场回程乘客会有更多的体验动力。
事实上，如果在出租车内售卖零食饮料，商品挂在前排座椅上，也会给后排乘客造成安全隐患；此外，食品安全无法把控，万一出现食品质量、卫生问题，责任也不好划定。
据悉，按摩垫满负荷工作功率为20多瓦，相当于两部手机同时充电，对汽车电瓶供电压力也比较小。另外，驾驶员的收益是秒到账的，按每天5单计算，一年可为驾驶员增加收入5000元。究竟在出租车上售卖产品是噱头还是敛财？