在近日开幕的2017年国际消费电子产品展（CES 2017）上，福特汽车公司对外展示了其自主研发的第二代自动驾驶系统，该驾驶系统拥有更强的处理能力，可以适应更多的复杂路况以及突发事件。
早在2005年，福特汽车公司就已经在F-250车型上开始了自动驾驶技术的验证测试，除此之外它还在去年的国际消费电子产品展上利用30辆福特Fusion（可视作美版的蒙迪欧车型）混合动力版本车型组成的自动驾驶车队进行技术性测试展示。
如今福特汽车的第二代自动驾驶系统，针对传感器方面，在摆放的位置和数量作出了相应的调整。新车在A柱两边各配备一个激光雷达传感器，它们可以准确探测到549米范围内的物体。车身外部配置了更加灵敏的传感器，但数量由原来的四个锐减至现在的两个。挡风玻璃处也配备一个前置摄像头来识别交通灯等的变化；车顶上方的传感器融入行李架内部，整体上的外观比上一代车型更为协调。此外，新车还配备了运算能力更优越的计算机，该计算机可以进一步增强该套自动驾驶技术的可靠性。
福特汽车在此之前曾表示计划在2021年前推出一个支持完全自动化驾驶技术的汽车乘坐共享服务，而为了达成这一计划，福特将在2017年正式在欧洲道路上进行自动驾驶测试，以检验自己的自动驾驶技术是否能适应不同国家之间道路布局，交通标志和规则，这些测试任务将由全新打造的90辆福特自动驾驶测试车队来完成。