社友们都知道雷克萨斯的进口车卖得好，但哪个系列是占到“半壁江山”的呢？
答案是ES系列（定位于中大型豪华行政级轿车）。2017年ES系列销售58532辆，占比达到44%，可谓是雷克萨斯在华销量的半壁江山。
权重如此之重，雷克萨斯对其的重视程度自然不一般。
车透君日前在深港澳车展上，看到雷克萨斯隆重展出了其全新ES系列。
作为第七代车型，全新ES进行了全方位升级，采用TNGA架构GA-K平台打造，外观更加激进夸张，进气格栅面积进一步扩大增加了犀利感，对钩形LED日间行车灯和下方的镀铬装饰也更精致的勾勒，尺寸更大的抛光多辐轮圈让实车看起来更犀利，也更动感。
内饰方面，全新ES借鉴了不少全新LC的元素，首次使用全新Viscotecs技术，传统金属锻造工艺的金属装饰、Shimamoku至臻木纹内饰、竹内饰纹理，以及缝线装饰覆盖了全新ES的方向盘、挡把、车门饰板、座椅和中控台面板，带来了与BBA截然不同的内饰豪华感。
操控性方面，由于全新ES采用了GA-K平台，加大了车身尺寸和轴距，降低重心，搭载了ANC主动降噪静音技术，操控表现和动力响应都进步明显。
此外，随着进口汽车关税下调，全新ES在面对宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级时，进口车的性价比优势也进一步凸显。
2017年雷克萨斯在中国市场总共售出13.29万辆新车，同比增幅高达21.73%。
车透君认为，在“半壁江山”更为强势后，雷克萨斯有望向年销15万辆的目标挺进。
（车透社）