众所周知，汽车三大件（发动机、变速箱、底盘）一直是自主品牌车型被诟病的地方，特别是发动机这一块，动力没有合资品牌强，油耗还比人家高，真的有点说不过去。
既然这样，那用合资品牌的发动机不就行了？的确有很多自主品牌用合资品牌的发动机，其中三菱的发动机就被自主品牌广泛使用，渐渐地三菱发动机也不够逼格，满足不了国人的需求，那如果用宝马发动机的话，大家应该没有怨言了吧。
CE16发动机不但采用了宝马的TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压系统，甚至连宝马的看家本领Valvetronic无级可变气门升程技术也出现在它身上。
当然少不了的还有各大车企都在用的缸内直喷技术，350bar的高压喷射燃油系统力求将每一滴汽油威力发挥到极致，让这台1.6T发动机可以爆发出204匹马力的最大功率，峰值扭矩也达到了280牛·米。
下面就跟大家介绍一下这三款搭载王子系列发动机的自主车型，
华晨中华V7
既然这台CE16发动机是有华晨集团生产的，那华晨自家的车型用上这台发动机也是理所当然的，中华V7搭载的就是CE16发动机，传动系统方面匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
作为华晨中华的旗舰SUV车型，新车将推出5座和7座车型，满足消费者多元化的需求。新车外观时尚运动，内饰也科技感十足，大尺寸中控屏配上宝马的标志性的电子式鸡腿挡把，看上去十分前卫。
在配置方面新车也是十分厚道，全系标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、电子驻车、自动驻车、碰撞应急系统、后倒车雷达、360°全景影像等。
中华V7基于全新的M8X平台进行打造而来，这个M8X平台也是大有来头，它是由华晨中华、宝马以及知名汽车零部件供应商麦格纳一起打造，看来这台中华V7的来头真的不小啊。
东风风行T5
风行T5作为东风风行3.0时代的首款产品，全新的品牌设计语言也让他的颜值提升了一个档次，前脸大尺寸的U型进气格栅设计在镀铬的装饰下显得格外霸气，前大灯采用了箭羽的设计，确认过这样犀利的眼神，他会是你想要的人吗？
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，配合多变的线条设计，让整个尾部有着极高的辨识度。外观造型无疑会是新车的一大亮点，新车的内饰也不会让你失望。
高颜值的外观，时尚豪华的内饰，再加上宝马CE16发动机和7速双离合变速箱组成的动力系统加持，新车的实力真的不容小觑。
猎豹Mattu
看到Mattu的前脸，是不是被他的犹如鲨鱼一样的大嘴进气格栅震撼到？作为猎豹汽车冲向高端市场的首款车型，外观上自然要有一个高端的形象，霸气的前脸、时尚运动的车尾、轿跑造型的车身，想要吸引路人的注意对于它来说是一件轻而易举的事情。
内饰设计同样豪华，中控台的连体大屏十分炫酷，中间三个圆筒形空调处分口也为新车的内饰增添了几分运动感，虽然这样的内饰会让你想起某德国品牌车型的设计，但这样的豪华感不是大家想要的吗？
Mattu搭载的是新晨动力生产的拥有宝马技术支持的1.6TGDI发动机，相比前面两位选手CE16发动机，账面数据有一点下调，其最大功率为200马力，最大扭矩为270牛·米，传动系统匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。
中国品牌首款进气连续可变升程发动机
Valvetronic无级可变气门升程技术一直都是宝马引以为豪的技术，但长城最近推出代号为4B15的1.5GDIT发动机也采用了这样的技术，不过长城把这项技术叫做为连续可变气门升程机构（CVVL）。
CVVL技术通过驱动电机推动偏心轴转动，从而改变气门升程，距长城工程师介绍，这项技术可以实现700多级升程相位，气门最大升程为8.64mm，最小升程为0.8mm。
除了拥有先进的CVVL气门升程技术一台，这台发动机还用上了缸内中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、电控可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等技术。
长城这台1.5GDIT发动机最后出来的效果也是十分惊人，其最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米，扭矩表现比新晨动力生产的宝马CE16发动机还要高，这台发动机已经搭载在全新哈弗H6上，动力表现确实十分强劲。
总结
过去自主品牌的生存之道就是有一个高颜值的外观，外加一大堆越级的配置，但近几年自主品牌造车实力的提升，技术上紧随合资品牌的脚步，这一点大家有目共睹，消费者也更加愿意接受自主品牌的车型。
现在更有搭载宝马发动机的国产车，再加上豪华的内饰以及丰富的配置，不知道你以后买车会不会考虑这些车型呢？