要说中国汽车市场最受追捧的车型，非SUV莫属。如今国内外汽车厂商在这一领域车型的研发和推广上都下足了功夫。而今天的主角丰田Fortuner（奔跑者）却不是丰田为中国市场专门研发的，其目标着眼于泰国及东南亚，但国人其实是可以通过平行进口车的渠道购买到这一车型。
基于Hilux（海拉克斯）皮卡打造的Fortuner，是一款拥有非承载式车身和分时四驱结构的硬派SUV，在设计之初就是为了征服各种恶劣的路况。然而就是这样一位“转校来的插班生”能否在本就如火如荼的国内SUV市场有所作为呢？
新一代Fortuner依然是一款5门7座采用非承载式车身的硬派SUV，新车基于新一代Hilux的平台进行打造。新一代Fortuner看上去更加的有力，带有梯形镀铬装饰的前脸造型比现款要更加的精致，底部保险杠的造型很夸张。
丰田奔跑者车侧面则采用了悬浮式车顶的造型。相比前脸，其尾部设计则比较的简单，尾灯比较细长。此外，新一代Fortuner还搭载了像LED大灯、LED日间行车灯等配置。
其车身尺寸长宽高分别为4795*1855*1835mm，轴距为2745mm，相比现款（4705*1880*1840，轴距2750mm）要大了一圈。
配置方面，丰田奔跑者还标配有后桥差速锁、后视摄像头、坡道辅助以及7个安全气囊。高配车型还有无钥匙进入、车顶行李架以及陡坡缓降等配置。
悬架方面，丰田奔跑者采用了前双叉臂式独立悬架，后悬架依旧为整体桥式结构，但从新一代Hilux采用的钢板弹簧改为了螺旋弹簧结构，舒适度要更好一些。
动力方面，澳洲丰田为在其市场销售的产品都配备了最新的2.8T直喷柴油发动机（1GD-FTV），最大功率输出为177马力/3400rpm，峰值扭矩则随变速箱的不同而不同。
丰田奔跑者匹配6速手动变速箱版本峰值扭矩为420N·m/1600rpm，匹配6速自动变速箱版本峰值扭矩为450N·m/1400rpm。新车标配了四驱系统，并可按需进行两驱和四驱的切换。