1.2T的动力基本能满足城市化代步需求没有问题，但是如果经常满载出行或有较高频率的高速出行，再考虑到夏天带空调，因此我们在选择时，对动力需求一定要有所考量。
丰田1.2T—卡罗拉动力，会不会有小马拉大车的感觉？
七步詩car
作为日系车型，在中国市场当中使用小排量加涡轮增压的发动机呢，应该算是一个晚到者，但是呢，在这方面发力呢？应该还是比较全面的。其中呢，像1.2 T、1.6 T、1.8T甚至2.0T，包括以后会出现的3.0T，都已经开始应运而生。而对于卡罗拉1.2T，在整体的动力参数方面，接近或是达到了过去的1.6或1.8排量的这样自吸发动机产品特点。但是涡轮增压发动机呢，依然是在一个逐渐成熟成长的过程。而对于卡罗拉车型来说的话，丰田在小排量涡轮增压发动机方面，主要呢，是针对欧洲市场当中的一些相关车型，特别呢，是对于欧盟相对严苛的减排指标要求。所以呢，这样的车型，在进入到中国市场之后呢，基本上还是从欧盟的标准来做一个组合。卡罗拉1.2T加CVT的组合方式呢，更多的还是要看呢，基础排量的起步和中速以上的加速，像CVT和1.2T发动机的这种匹配关系来说的话，应该以平顺性动力输出为主。但是呢，恰恰是因为组合了这种小排量涡轮增压发动机，它的起步和中速以上加速性，又会受到这种发动机特性的影响。所以在这种组合当中呢，我们应该认知到；这样的车型“强调节油就别强调动力”，强调动力就会以油耗包括发动机损耗为代价。
1.2T的动力基本能满足城市化代步需求没有问题，但是如果经常满载出行或有较高频率的高速出行，再考虑到夏天带空调，因此我们在选择时，对动力需求一定要有所考量。
1.2T的动力基本能满足城市化代步需求没有问题，但是如果经常满载出行或有较高频率的高速出行，再考虑到夏天带空调，因此我们在选择时，对动力需求一定要有所考量。