红色苏联最强的坦克杀手:揭秘卡50“黑鲨”攻击直升机

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上世纪八十年代初,正是苏联的鼎盛时期,同时苏联也设计了一款划时代的直升机。在1993年的法恩伯勒航空展上,卡莫夫设计局的卡-50“黑鲨”多用途直升机正式亮相,北约代号“嚎头”。为什么说这是一款划时代的直升机呢,因为它创下了直升机的三项世界第一,分别是第一种单座攻击机,第一种采用弹射求生系统并且投入现役使用的直升机,以及第一种共轴式攻击直升机。

卡-50设计的背景是军备竞赛,所以对它的要求是不低于美国的AH-64“阿帕奇”攻击直升机。该型直升机长为13.5米,高5.4米,战斗全重为10吨,最高飞行速度达到了390公里/时,最大航程为1160公里,最大飞行高度达5500米。武器上,卡-50搭载了一门30毫米的机炮配弹280发,主要搭载的武器是12枚9K121激光引导反坦克导弹。该导弹优势在于发射不管,同时还具有很强的对空作战能力。在设计上,卡-50也比“阿帕奇”要好很多,“黑鲨”采用的同轴反转双旋翼设计,可以免除尾旋翼带来的浪费30%动力的问题,而且也不存在尾旋翼被命中后坠落的情况,其旋翼还能抵御23毫米高炮的防御。由于该设计,卡-50的机动性在全世界的武装直升机中是首屈一指的。

另外要说明的是,卡-50“黑鲨”极其依赖体系作战,在打击地面目标时得靠地面引导。虽然卡-50机队编组执行任务时,可以信息实时分享,实现类似与四代机A导B射的能力,但是由于卡-50是采取单座,交给驾驶员的任务太重,所以执行任务的效率很低。这点是无法比得上装备了“长弓”毫米波雷达的“阿帕奇”的,所以苏联人的概念超前了。在后面苏联人在卡-50直升机的基础上升级出了双座版,那就是卡-52“鸭嘴兽”武装直升机。由于采用的双座的设计,驾驶员的操纵任务得到了有效的分担,所以卡-52在前者的基础上作战效能高了不止一倍。同时俄军还给卡-52更新了雷达与武器,KH-25MP反辐射导弹、KH-25ML激光制导导弹、R-73空空导弹,以及IGLA-V空空导弹让该机可以执行更多、强度更高的作战。另外卡-50/52直升机在未遭受致命损伤时,仅补充弹药和油料就能连续执行12天的任务,由于机身较矮,维护也是十分方便。

最后作为拥有世界三个第一记录的武装攻击直升机,其意义在同行内是很大的,虽然最近在叙利亚发生过坠落记录,但是仍然不能掩盖其自身闪烁的光辉和苏联设计人员的高超技艺。