俄罗斯T-14“Armata”在经过改进后进入批量生产。第一批16台更新的改进版将在今年年底前送到部队。5月9日，新的T-14将参加红场胜利大游行。然后，为了检查T-14“Armata”近战能力，它们将分别开往俄罗斯各军事部队进行测试。据专家介绍，Armata拥有无人操作的塔楼和船员装甲舱，超过了所有已知的外国同类型产品，包括美国的艾布拉姆斯，法国的勒克莱尔和德国的豹2。
到今年年底，12辆T-14 Armata坦克和4辆T-16 BREM将前往部队。此系列“Armata”与之前生产的实验机不同：测试了许多组件和相关性能后，研发了新的系统。
第一批出产的坦克必须参加胜利大游行。在红场完成检阅仪式后，Armata（阿拉木图）将进行军事实战测试，16辆坦克将分别发往位于不同气候带的军事单位进行不同测试。
“Uralvagonzavod”公司表示，UVZ与俄国防部签订的生产坦克“Armata”和基于它们的战车合同，一定会按照要求严格执行。
125毫米炮2A82超过所有现有坦克炮的1.2倍
T-14与西方同类型比较，俄罗斯军事专家认为优于美国的艾布拉姆斯，法国的Leclerc和德国的豹2，认为比潜在敌人的坦克更有效和更耐用达25-30％。
坦克的主要创新是无人值守的塔楼。在“Armata”中，工作人员位于坦克内部类似于水箱的隔离装甲舱中，利用远程控制工具进行操控。这种装甲舱可以严密保护机组人员的生命安全，使坦克在战场上更具有灵活性。战斗车辆的这种布局方案是坦克设计的一个新发明。（如图2所示）
众所周知，“Armata”配置了一种功率为1.5万马力的新型柴油发动机。坦克火力是一门125毫米2A82炮，根据数据显示，它的威力超过现在所有坦克炮的1.2倍。2A82加农炮的火力是北约最好的武器的1.17倍（指“豹-2A6”坦克的120毫米系统），同时，炮筒的长度缩短了60厘米，这样就使得坦克更加显得紧凑。
坦克配备了Afganit主动防护装置。它在坦克周围形成了一个难以穿透的“圆顶”，无需机组人员操作的情况下自动摧毁飞行的反坦克炮弹，炸弹和导弹。
对于俄罗斯军队来说，Armata是一个多功能的重型履带平台。在其制造基地，该平台不仅可以生产坦克，还可以生产重型步兵战车，工程车辆，重型装甲运兵车，坦克支援车辆，侦察和指挥控制车辆。
以“Armata”为基础的BREM T-16已准备就绪，旨在从战场撤离受损车辆并随机在战场上进行维修。BREM T-16配备了一套特殊设备，例如推土机铲刀，与现有的BREM-1M不同之处在于负载能力更强大的起重机以及更强大的牵引绞盘。
T-16指挥塔位于坦克右前部。三名机组人员：指挥官，司机和操作员。机舱盖具有防护功能，可居住车厢后面是发动机舱，柴油发动机和自动换向变速箱位于此处。
BREM T-16不仅装备精良，而且还配备了具有动态电子保护系统的导弹武器，以及带电磁保险装置的扫雷系统。自我防御上，T-16上安装了一个带有大口径机枪的作战模块，由装甲舱远程控制。
Armata指挥控制室内部3D图
去年，俄罗斯国防部宣布，Armata“阿拉木图”将在北极条件下进行测试。还计划在山区和沙漠地区测试机器的问题，在沙漠地区，高温是普遍现象。
俄罗斯军事专家谢尔盖苏沃洛夫称：“通常在测试阶段，会发现安全隐患以及设计缺陷。自苏联时代以来，所有装甲车辆都在各种条件下进行了测试，包括炎热的天气，尘土飞扬的地形和寒冷的气候。”
根据俄国防部的要求，油箱必须在-50至+50摄氏度温度范围内稳定运行。在寒冷条件下进行的测试，坦克将被送往位于该国位于北极的军事单位，或者布里亚特。在冬季，温度通常会降至一定的临界点。为了测试坦克的耐热性能，将测试放在卡拉库姆沙漠的沙地进行。这次它们可能被送往阿斯特拉罕地区。
最终装备装甲部队的系列坦克，跟开始的实验版本样机不同。
从外表来看，预选系列中Armata“阿拉木图”的最终版本都有所不同。基本上，改进应涉及发动机、传输系统、瞄准系统和火力弹药系统。对于Armata的坦克炮，俄罗斯设计师开发了一系列新的弹药，包括引导弹药，弹道爆炸和其他一些弹药。
自动防御保护系统“Afganit”
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