樱花之恋hrsrsyae
本田因“机油门”事件召回的不限于哪类车型，而是匹配1.5T本田全系，URV和杰德销量一般还不是很夸张，思域召回294511辆才是真的让人出乎意料。同一台发动机匹配在数款车型上，只要出现问题就是全部。
这一批发动机全部都是问题产品，设计生产工艺上有明显的瑕疵。所谓的机油增多并不是润滑油真的会变多，这是不科学的。
正常用车机油只可能越用越少绝不会增多，如果以机油尺为参考机油量增加原因只有一点，就是汽油混入机油。
原因是活塞和气缸密封性不好，导致混合油气进入发动机曲轴箱，高温状态下虽然是油气但是一旦冷却之后就会液化，久而久之曲轴箱内的油量就会增加，但这已经不是纯机油了。
汽油和机油一旦混合机油就会被稀释，而汽油是燃油并没有润滑效果，所以所谓的机油增多一定会造成发动机的异常磨损。混合润滑油在发动机长时间的高温作用下，也有可能出现机油乳化，一旦乳化就彻底失去润滑能力和密封能力了，如果严重到这个程度爆缸也不是没有可能。
所以本田的召回是应该的，如果因为机油问题产生严重交通事故，那么这家企业可能就一蹶不振了，现在也只是在垂死挣扎。机油增多的问题，不更换总成其他方式没有效果。
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本田对旗下1.5T发动机进行大面积召回，说明这款发动机确实是存在设计和质量问题，不然也不会在经历这么长时间以后，才决定大面积召回。机油增多对发动机来说不是很常见的问题，以前我们大多只知道烧机油，多机油的还是头一次听说。
。机油增加实际上比烧机油要不好解决，机油少了可以添加，添加以后也不会影响发动机的润滑。可是机油增加是汽油进入机油，这样会导致机油粘度降低，机油润滑保护性下降，严重的还会引起发动机的磨损，所以机油增多相对来说对发动机损伤更大一点。这也是为什么本田对发动机内部主要零件提供终身质保的原因。
售后服务技术总监
本田机油增多是，活塞环开口漏气量大，为了废气不往进气道窜机油，本田降低曲轴箱通风量，汽油得不到正常蒸发，机油增多。出机油问题的发动机就灾在活塞环开口漏气量大上，车企解决不了，只能隐瞒这个原因。做召回让发动机快速升温，一点用都没有，到冬天会大量出现机油增多问题。我气缸与活塞低漏气量已经解决了，大众奥迪等发动机烧机油问题。也照样解决机油增多问题。