全新NSX从概念车的推出到今天
已经将近走过了10年的时间。但是，我们
眼前这台全新NSX 1700kg的体重并不苗条
本田真的觉得全新NSX已经准备好了吗？
提到NSX在我心中留下的最为深刻的记忆非车神赛纳身着休闲装驾驶着一辆白色的NSX-R在铃鹿赛车场上风驰电掣莫属。可以说，本田推出的NSX在那个年代里重新定义了“超级跑车”。作为痴迷速度与性能机器的人来说，我相信你和我一样NSX在心目中的地位永远无法取代。
1990年，本田推出的名不见经传的NSX不仅成为了日本的国宝级跑车的代表，更震惊了全世界的汽车制造厂商，因为它的出现重新定义了超级跑车的概念。作为当时的次世代超级跑车，NSX在设计理念、人体工程学、驾驶动态等方面的实验与研究都达到了一个崭新的高度，它的出现对于斯图加特和马拉内罗的工程师已经敲响了警钟。
可以说NSX的出现代表着当时超级跑车制造的最高水平，不夸张地说，如果没有NSX就不会有接下来的保时捷（911）993和法拉利355。但现在来看，NSX太老了，它毕竟是一款25年前的产品。我一直坚信本田完全有能力复活这辆传奇跑车，只是一直没有等到合适的时机。终于，2008年我们看到这辆NSX传奇跑车的继任者的概念车。
但是好景不长，由于受到全球整体经济整体低迷的影响，本田陆续将众多性能车的研发扼杀在了摇篮之中。其中，就包括那辆搭载着V10自然吸气发动机的NSX。因为在本田看来，客户们更加期望的产品是搭载着VTEC先进技术发动机的家庭用车哪怕是一辆CR-Z，也不是一部性能机器。
此时，本田内部也出现了很多不满的情绪，为此本田逐渐退出了竞技赛场。现在，竞技赛场发展势头强劲，本田也急需赛车运动展现本田的技术实力。所以，一向谨慎行事的本田看到了机会，决定重新复活传奇跑车NSX。
从2007年本田发布NSX概念车以后，虽然期间也有关于NSX的零星消息，但是本田仍旧非常谨慎。和往常一样，经过了漫长的等待，在2012年我们等待已久的全新NSX终于浮出水面。又经过了3年的煎熬，我终于站在了这辆全新NSX的身旁。而且从我第一眼见到它开始，我就坚信这么多年的等待是值得的。
全新NSX项目是由讴歌北美团队负责研发，该项目的总工程师正是曾经参与过NSX实验工作的Ted Klaus。对于本田来说，这是一个充满挑战的决定，但是经过我上个月对加利福尼亚的走访后，我认为本田的这个决定非常正确。
虽然，曾经本田本土研发中心孕育了叱诧风云的NSX，但是就现在的环境来讲，本田本土的工程师们不得不放下骄傲的身姿，改变传统的观念。因为，无论从文化、经济还是市场来看，北美研发中心都比本田本土更加适合全新NSX的研发工作。
就像之前提到的，2007年本田曾经为NSX搭载了一台V10自然吸气发动机，但在2011年本田有提出了一个双涡轮增压发动机外加电动机的混合动力系统概念。2012年，因为之前提出的横置发动机形式将会导致这台V6发动机的涡轮增压器无法获得足够的冷却效果，而且本就狭小的空间还需要搭载全新研发的9挡双离合变速器。最终，本田将这台双涡轮增压发动机改为了纵置形式。
现在，全新NSX所搭载的这台75°夹角的V6双涡轮增压发动机可以释放出368kW的最大功率。此外，全新NSX还搭载了3个电动机每个电动机的功率为52kW。其中两个电动机分别位于前轴，另外一个位于后轴连接发动机与变速器。最终，全新NSX的综合功率定格在了421kW。此外，由于电动机的先天优势，其可以提供294Nm的额外扭矩。这也使得全新NXS的综合扭矩达到了恐怖的645Nm。如此，强大的动力性也使得全新NSX的最高速度可以轻松突破300km/h大关，达到了307km/h。更加让人兴奋的是其0~100km/h加速只需2.9s。
本田所打造的这辆
全新NSX更像是
一台本田版的保时捷918
车身方面，本田宣称全新NSX采用了大量的复合材料制造，除了采用大量铝合金材料外，还采用了特殊钢材料以及碳纤维材料等。而且，本田声称虽然全新NSX采用了大量的复合材料，但是车身扭曲挠度和刚性在同级别车型中都处于领先地位。只是，1725kg的重量貌似并不符合当前超级跑车的“身材标准”。
悬架方面，全新NSX前后双叉臂式独立悬架也采用了大量的轻量化材料。此外，全新NSX还采用了电子助力的动力转向系统，和可以模拟真实机械传动反馈力度的电子制动踏板。同时，位于车辆后轴处本田还为NSX专配了一个机械式差速锁负责扭矩输出。
就像当今三大超级跑车之一的保时捷918 Spyder一样，全新NSX有着近似的车身布局，而且表现也同样令人难以置信。更主要的是，和保时捷918一样，它已经不再是一台单纯的速度机器，更像是一个满身载满复杂电子元器件的外星来客。
以上可能是我对全新NSX做出的一个简要的介绍，接下来我将要和你们好好聊一聊这辆车的驾驶感受。恰巧，NSX的车辆测试负责人Jason Widmer就坐在我的旁边，接下来我们将会开始一段美妙的旅程，但没有想到的是仅仅半个小时我就已经觉得我的五脏六腑需要休息。
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