爱车一族向往自由
来说说自己的用车感受吧,今年五月份入手的18款中规普拉多,3.5TXL后挂备胎版的九个气囊,裸车53.2万,加了五千的装具。目前行驶三千多公里,动力没得说,只要肯给油提速也是杠杠滴,跑了几次高速,每次都是定速巡航110,基本都是两驱跑油耗都在8.8--9.2之间,市区油耗都在13个左右,没去过极限越野,最近济南下暴雨把车挂到四驱模式上,在水深五六十厘米的路面上跑毫无压力可言。看见别的车看到这么深的路面,要么掉头要么淹车,心里还是庆幸自己当初的选择,个人觉得只要不去玩极限越野,有没有差速锁无所谓,全时四驱和分时四驱差别也不大,普拉多车主有几个是真正的越野发烧友呢,谁敢说中规18款3.5的普拉多不能去川藏线跑,不能去长途穿越呢,脱困能力相比4000是差一些,但是在铺装路面上跑优势就比4000明显太多了,咱们跑的最多的还是铺装路面毕竟省钱才是王道。个人用车感受不喜勿喷。
君子不兰777
价格¥49.00万颜色棕/米类型中东-现车车架号5564手续手续齐全
配置2016款霸道4000天窗摇启版,后挂全寸备胎,\n 7座 ,电动天窗 ,6速变速箱,远程遥控启动, 智能卡,一健启动,巡航定速, 大屏 ,黑踏板,银色行李架 ,防擦条, 拖钩 ,镀铬前小杠, \n半镀铬中网 ,主驾驶电动腰部支撑 ,冰箱 ,多功能方向盘, 后座独立空调,中差 ,下坡辅助 ,电动折叠后视镜,后4电眼 \n,雾灯,后尾翼,150升大油箱,17寸铝合金轮毂。
配置配置:配置:金属漆 智能卡 一键启动 7座 17铝合金轮毂 差速锁 下坡辅助 胎压监测 6速 外挂备胎 大尾翼高位刹车灯 手动座椅 黑色踏板 电动折叠后视镜 手动空调 卤素大灯 (无天窗 无雾灯 无冰箱 无巡航)
配置价格可谈(2气囊 胎压监测 6速变速箱 18寸铝合金轮毂 外挂备胎 智能卡 一键式启动 手动座椅 黑色踏板 电动折叠后视镜 大屏 手动空调 多功能方向盘 卤素大灯 差速锁 下坡辅助 冰箱)
配置霸道4000无窗版:电动折叠后视镜、17铝轮、冰箱、半镀铬前中网、备胎字母贴、备胎镀铬条、后尾灯镀铬、车门防撞条、电动座椅、巡航定速、黑踏板、三区空调、多功能方向盘、中央差速锁、下坡辅助、后电眼、倒影、前小杠、镀铬尾喉、智能卡、一键式启动
配置17款天窗遥启霸道4000、白米、配置:天窗、400米遥启、18轮、自动空调、行李架、拖钩、防撞条,冰箱、多功能方向盘、前小杠、雾灯、智能卡,一键启动、中差、坡辅、折叠后视镜、150升油箱,天津畅海国际贸易有限公司,15620202177备注自家车、自家开票、增值用户均可开!真诚期待更多的经销商合作!节假日正常开票放车!
配置2017款\n 霸道4000 外挂天窗 \n2气囊,胎压监测,6速变速箱,17寸铝合金轮毂,大字母彩条,大尾翼高位刹车灯,智能卡,一键式启动,手动座椅,黑色踏板,电动折叠后视镜,大屏,手动空调,多功能方向盘,差速锁,下坡辅助
平行进口车知识普及
3.5是4.0的缩缸版、3.5的缸桶没有4.0的大、在极度输出时候会感觉无力、我的车是12年的4.0中规的、在市区开跟3.5的差不多、在高速或者去老掌沟就能看出差别、一汽的就是做工比中东的好、现在一汽出的是分时四驱我感觉不好、谁玩着车也不会在乎油、两驱也少不了多少油、在怎么跑他也是拉着两吨多啊、感觉普拉多出分时四驱是画蛇添足、你要买中东的车必须找懂行人跟你去、水深、他们把低配改完当高配卖、两气囊当九气囊卖、只是外面有气囊标志里面根本没有气囊、这东西不能后加装、你可千万要注意、
支持加多宝36055636
来来来,今年三月份入手国产普拉多TXL-Navi,5513那款,之前开的顶账来的,15款中东版4000,轮平顺性,肯定6速的比四速的好。当然了,新款的17款4000也是六速了。说发动机,轮技术,老款的1GR没技术可言,充分体现了日本人的造车理念,极致。耐用,耐操那是必须的。论D-4S技术是日本近几年先进的,北美市场已经证明了,马力上比老款大,省油上比老款强,我开了快三万公里,11.3百公里,这北方都零下十度了,天天开暖风,11.3百公里。服不服??再说加油,我买来一个月内,车是家里老爷子开,人老了可能也不知道,加了一个月的92号,发动机故障灯也没亮,7月份去了趟青海,路上也加了两次92,没啥感觉。欢迎到汽车之家看我的帖子。谢谢
Alax-姚sir
3.5是歧管喷油,4.0是缸内直喷,3.5基本上只能加95号油,4.0虽然也标95号但加92一点问题没有。3.5的气缸不是把4.0同比例缩小,而是气缸直径没变,气缸冲程变短,失去了4.0发动机大冲程低转速越野车发动机的特点,更趋向于高转速轿车发动机,因此基本上这两款发动机没有什么关联。换装3.5发动机其实就是国家压降排量政策妥协的结果,至于官方说的功率比4.0高,乐呵乐呵得了
小咖喱甜不辣
不差钱干嘛不买原汁原味的版本4000,要买阉割版的。例如手机4核2.5频,干嘛要买降频2.0得Cpu.....
没有好坏。适合自己钱包就是好车。
我打工族,我只买得起我的雨燕。
竹排飘远海
两个方面分析:
1、国产普拉多3.5马力与基本配置比较好一些,280马力,标配18轮、真皮。
2、平行进口普拉多4.0无真皮 标配17轮(都是丐版)越野方面更胜一筹 全时四驱。
主要看您喜欢阉割的城市SUV国产普拉多3.5还有喜欢保值率高越野性能好的普拉多4.0中东版。
爱车之家小刘
如果买来是为了跑西藏,旅游祖国的大好河山最好是选择4.0! 只为了霸道情节经常在城市里开买3.5! ( 这种车子操控不好,车辆高,重,高速稳定性也没有低风阻低重心的轿车好)
我家马桶叫安倍
3.5的280马力,4.0的275马力,两个排量动力相近,3.5的是六速变速箱,4.0的是五速变速箱,经济性3.5的要好一些,四驱方面3.5的是分时四驱,4.0的是恒时四驱,越野方面4.0的要好。
草原精灵前世今生
动力上肯定4000要给力,3.5还是稍有逊色,但是3.5油耗还是稍微偏低一点点。但是关键看四驱方式,全时四驱比分时四驱要好!我觉得一汽丰田这次的大改款是对车友们的不负责,建议喜欢玩儿越野的粉丝们还是买中东版吧!👍👍