如何看待温州女孩被滴滴司机杀害一事？

闲人雅韵

8月24日17时35分，温州乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。乐清警方25日发布通报，在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某(男、27岁、四川人)。

时隔短短一段时间，在上次空姐遇害之后又出现了网约车事件，这又一次为人们敲响了安全警示钟。20岁的花季少女就这么惨死，让人非常痛惜，更让人思考这次事件的背后给我们的警示。

第一：这次事件滴滴公司有着很大的责任。

前不久就有人向滴滴平台投诉过这位司机，接单后往偏僻的地方行驶，要求乘客坐前座，乘客下车后，还会尾随乘客等异常的行为。在这种情况之下，滴滴公司没有做出相应的措施，居然还让他接单送客。这就让人不得不联想到滴滴公司的监管部门到底有没有做事？

第二：滴滴公司的监管力度不够。

对于这样的被顾客投诉过的司机没有做出任何处理，也能看得出公司的人浮于事！投诉机制流程如何？刚经历过空姐事件不久，为何面对这样的问题还是出现这样的现象？

第三：准入机制不够完善。

滴滴公司签约司机，是否有对其被顾客投诉后的即时处理程序？这与公司准入门槛有很大关系，需要进一步提高公司准入机制。

第四：需要加强对公司员工的教育工作。

公司需要壮大，这没问题，但壮大的过程中根基依然要稳，否则大厦会越来越摇晃，从而在某一天中坍塌。员工管理方面的漏洞也是如此的明显，官方客套的回复，顾客不停的打入电话反馈问题依然引不起重视，这样的结果难道不该负责任吗？

除此以外，所有女性出门坐车一定要再加强防范意识。顺风车被停运也是好事，宁愿麻烦点，还是乘坐出租车更为安全。

我是张小桃

如何看待温州女孩被滴滴司机杀害一事？

“朋友”、滴滴公司，以及永嘉上塘派出所的某民警，联手“协助”凶徒为实施奸杀犯罪，以及逃跑赢得了宝贵的时间。

“朋友”才是第一帮凶

事件中，最让人们质疑的是，面对受害者发出的“救命”致命呼叫，滴滴公司以及警方为什么反应如此迟缓？从事发的14时14分，到乐青警方17时35分接到受害人母亲的报警，中间的3个多小时的时间，发生了什么？

从@平安温州 最新的通报来看，犯罪分子在14时15分开始实施犯罪，到14时50分才实施了强奸杀人，中间有半个小时的时间，如果各方反应及时，会少应该通过时事通讯设备像罪犯发出警告，干预犯罪行为。

那么，是谁、因为什么，当了凶徒的帮凶，为罪犯赢得了充裕的实施犯罪和逃跑的时间呢？

此前，人们质疑的焦点集中在滴滴公司和警方。

现在看来，第一“帮凶”是朋友。

目前的情况看，受害人永嘉的朋友朱某14时09分接到受害人的警示信息，而另一朋友赵某在14时14分接到“救命”“抢救”的致命呼救。随后，受害人手机关机、失联——正是这一时间点，犯罪分子开始使用暴力控制了受害人，开始实施犯罪。

在接到警示和呼救，并随后确认受害人的失联，作为朋友，第一反应应该是什么？

不知道受害人的几位朋友与受害人之间是什么样的朋友关系，也不知道这几位朋友的年龄、阅历。

但是，假设答主是这些朋友，那么，首先应该意识到情况危急；第二，意识到自己的“朋友”身份——不知道这几位朋友中有没有受害人的男朋友，无论是什么样的朋友，都应该明确意识到，“朋友”在法律上没有任何直接关系——也就是说是外人。

那么，答主的第一反应是“通知家属”or“报警”，或有顺序的不同，但是，这两件事必然是第一和第二优先项。

至于报警途径，当然是110——因为，110是一个通用接警信息服务平台，接警后平台可以根据警情进行分类处置，并能及时在系统内外进行信息沟通和协调。现实中，很多人因为鸡毛蒜皮的小事都知道第一时间拨打110，受害人的朋友为什么在明知事情紧急的情况下，迟迟没有报警？即使在事发后2小时报警，居然是跑到一个小派出所，而不是选择110？

受害人母亲直到17时35分才向乐青警方报警，按照常识，家长在遭遇这种事情，也会第一时间报警。如果这个推定成立的话，意味着这位母亲直到事发后3小时才接到“朋友”告知的女儿出事的消息？

这样，我们不禁会问，受害人的这些朋友有什么权力在不报警、不通知家长情况下直接越俎代庖地代行警方和家长的职责，向滴滴公司交涉？

抑或是“通风报信！”？

这些朋友忒拿自己当棵葱了？还是长着的是猪脑？

永嘉上塘派出所的某民警似乎应该回炉警校

关于警方什么时间接警，也是事件的关键之一。

根据此前的乐青警方的通报，最早接警时间是17时35分，接到的是受害人母亲的报警。

但是，受害人朋友称最早于16时报警，当然，报警地是受害人行程目的地的永嘉当地上塘派出所。

@平安温州 的最新通报证实了“朋友”的说法，但是，时间是16时22分（报警备案的时间，第一接警时间是16时16分）。并强调，在这个时间点之前，没有接到任何有关该事件的报警讯息。

那么，永嘉上塘派出所的民警是如何处警的呢？

【8月24日16时22分，被害人的永嘉朋友朱某某到永嘉县上塘派出所报案，……

民警随即通过公安信息平台查询赵某某轨迹，并通过自己手机拨打赵某某手机号码但显示已关机。16时41分许，该所民警利用朱某某手机与滴滴客服沟通，在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息，滴滴客服回复称安全专家会介入，要求继续等回复。17时13分许，滴滴客服向该所民警反馈称赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消，并未上车。民警质疑上车后还可以在中途取消订单，再次提出要求了解该顺风车司机联系号码或车牌号码以便于联系，未果。17时32分，报案人朱某某向民警反映情况称，其另一个朋友在微信上有收到赵某某发出的求救信息，该所民警即通过朱某某手机与赵某某家人取得联系，得知其家属已在乐清当地派出所报案后，及时联系乐清当地接待民警，并表示将积极配合工作。17时44分许，在确定乐清当地警方已介入调查后，朱某某离开上塘派出所。】

从接警到确认警情，用了20分钟吧！

对于一个派出所的民警，对于不确认发生在自己辖区的有可能涉及刑事犯罪的警情，应有的反应难道不应该是“无能为力”，然后第一时间向上级机关通报，请求协查？

至于用报警人的手机与滴滴客服沟通，即使表明警察身份，意义何在？

即使滴滴第一时间提供了司机和车辆信息，当地派出所有能力派外勤处警，并确保能做出及时正确的处置？

可见，该民警不具备作为警察的最基本的反应能力，遑论处警能力，十分有必要回炉警校。

滴滴“不可推卸的责任”

这个，无需赘言。

责任之外，正如答主昨天指出的，滴滴仍处在因空姐被奸杀案整改期间，该事件对滴滴整改的实际效果做了很好的检验。证明，滴滴系统存在致命漏洞，不是滴滴内部自查自纠自我整改能改好的，需要公权力或第三方介入协助，停业整改。

挣脱枷锁的囚徒

滴滴又出事了，让人痛心，一个人不想活了，想报复社会，有很多种方式，有人冲撞路人，有人拿刀在学校门口，这次在顺风车内……

美女乘客坐顺风车，出事的几率很小很小，但风险很大很大，你不知道这次约的顺风车司机是好是坏，女性乘顺风车建议晚上去偏远地方不要单独乘顺风车，乘坐顺风车挑评价和信任值高的司机。

我开一辆还不错的车，我只在上下班接顺风车，626单，信任值100分，我不差这点钱，我只是勤劳，极少乘客对我评价差，我从来不要求乘客对我好评。

我与有的乘客成为好朋友，成为供应商，成为客户，成为球友，有乘客请我吃早餐，有乘客送我水果，有乘客封红包，有乘客为我介绍女朋友……

我的乘客有男女老少，老外接过日本人，印度人，美国人，波兰人。

酒醉的乘客下了车我会再给一个电话问候是否到家，带小孩的我会帮他拿行李，胆小的乘客车灯照亮他回家的路我再掉头，下雨天我送乘客到车库电梯口……

有的乘客把车钥匙落在我车上，发卡、工牌、雨伞、化妆品……近的我送过去，远的快递。

我是滴滴顺风车司机，也经常是乘客，司机好，你的乘客就好，作为司机，你有一天是乘客，也非常理解司机。感谢那些下了车还为我添加感谢费的乘客。愿所有的出行都平安快乐！

这两天如果广西开汉兰达伤害事件是滴滴，如果江西况玉林是滴滴，如果高铁霸座男博士是滴滴，如果刚才我路过看到冲红灯撞了骑电动车的宝马是滴滴，如果早在08年山西奸杀10人的出租车司机赵在鑫是滴滴（假如是滴滴，应该不可能有10个美女被奸杀，早破案）……可惜没有这么多假如，各个领域群体都有犯罪分子，滴滴哪怕每台车配一个滴滴公司的人监管安全，一样会有安全事故发生，一样有可能发生抢劫杀人案件，坏人可能会去做滴滴，也可能当了公务员，当了老师，律师，坏人也有做公安局长的，不能因为概率事件正好遇上坏人做了滴滴做了坏事，就矛头指向滴滴，滴滴全国各地千千万，有没有人统计滴滴安全概率多大？这个概率与社会安全概率的比值是大还是小。是不是意味着不坐滴滴就没有人被抢劫强奸枪杀？

智慧加油站

滴滴对顾客投诉的漠视，是导致悲剧发生的原因！

滴滴再次出事，我认为是一种必然的结果，对司机的筛选不够严格，门槛太低，必然使这支队伍鱼龙混杂，加上对司机缺少必要的培训和管理，对顾客投诉的漠视才导致这样事件的发生。

今年四月份的时候，我打滴滴快车就遇到过一件很窝火的事情。

周末，我们一家去公园看花，因为要带着婴儿车，于是我就叫了一辆滴滴快车，让他开到楼下。订单上显示是一辆雪佛兰，但来的却是一辆又脏又破的伊兰特，我问自己，怎么车和订单上的不一样，司机说：那辆车去修了。他一看到有婴儿车和孩子，那司机就大声抱怨：我这是接的什么活呀，真是够倒霉的。

在车上，司机一直给我们讲现金结账的好处，我们很少用快车，对此也并不是很清楚，我问，可以现金结账吗，司机很肯定地说，当然可以。于是下车的时候，我就给了他现金，当时并没有在意。

下午吃完饭以后，我想再叫辆车，这时才突然发现，我的滴滴上显示有一单正在进行，还没有支付。我明明已经现金结账了，怎么还出现没有支付，于是我给司机打电话，让他结束行程，司机很不耐烦，说自己已经结束行程了，并且已经接了好几个单了。没办法，我们打的回家，出租车司机才告诉我们，滴滴快车顺风车不能现金结账，司机很清楚，这司机就是想要你们双份的钱。这人真缺德。回到家，我马上投诉，滴滴客服相当难打，一直是语音提示，并且一再提醒，订单没有问题。再拨打就直接提示，订单没有问题，请支付车费。最后我只能用滴滴软件上的客服聊天对话框给它说，才最终给我结束了订单。

但一家人看花的好心情都被这件事破坏了。出门打滴滴，遭遇到了欺骗！那一天真是倒霉透了。

滴滴快车顺风车司机良莠不齐，入职门槛太低，对他们缺少必要的培训和管理，加之滴滴对投诉者的漠视，才导致这样事件的发生。

三个月前，空姐遇害，在两天前就有顾客投诉我那个司机，如果当时果断停止司机的运营资格，根本就不会发生空姐遇害案件。

同样温州女孩遇害，司机在前一天，也遭到过投诉，滴滴再次选择了漠视，如果当时马上停止司机的运营资格，那个女孩也不会遇害。一切都是由先兆的，但滴滴选择了漠视。可以这样讲，滴滴就起到了间接杀手的作用。

对于这种网络运营的公司，入职门槛低，司机基数庞大，本身就存在一个管理难度，所以更应该重视顾客的投诉，开通顾客投诉专线，方便，迅速地满足顾客的诉求，一旦出现投诉，对于污点司机马上采取行动。这样才能够最大可能保障顾客的安全！

寐语小筑

乐清女孩坐顺风车遇害，滴滴又不可推卸的责任，间接导致了悲剧发生

滴滴本身也承认，它对此案的发生有不可推卸的责任。我以为，滴滴的过失主要体现在麻木不仁上。

就在案发前一天，市民林女士坐顺风车被司机带进偏远地方，险些被侵害，她向滴滴举报后，滴滴也没有及时处理。林女士当时拍下了涉事车辆，后来她与受害女孩家属确认，犯罪嫌疑人与她前天所坐的车辆竟为同一辆车！

在此案中，乐清女孩发出救命的信号后失联，她的朋友多次向滴滴反映，滴滴迟迟不处理，好不容易联系上了司机，又以不能泄露用户隐私的理由，拒绝向被害人的朋友、亲人提供司机的信息。甚至，连警方介入，要求提供司机信息，滴滴仍然拒绝。

可以看出，对滴滴来说，乘客的安全不是最重要的，哪怕可能正在遭遇生命威胁，也不能泄露司机的信息。也就说说，相对而言，生命诚可贵，隐私价更高！这就是滴滴的逻辑，就是滴滴麻木不仁。

如今，滴滴又道歉了，还承诺给予三倍的赔偿。可是，道歉有用吗？赔偿有用吗？能挽回死者的生命吗？在本来可以挽救的时候，你不作为，酿成大祸了才来表达“诚意”，假不假？

李蓬国一针见血评论

女孩单独打车出门要长点记性了！没必要一味的谴责滴滴，或者办案机关，就算没有滴滴的出现，这样的事故也是无法避免的！现在的年轻女孩，出门都是打车，觉得很方便，但安全意识普遍很差！举个例子，很多女孩打车时很爱坐在副驾驶，我不知道这是追求的什么感觉，很酷吗？而且上车后只顾低头玩手机，或者和司机说太多，对潜在的危险缺乏判断。在危险降临时又缺乏自救方法，过度信赖网约车，觉得是实名认证的安全。在这里呼吁那些女孩，千万不要一个人打长途顺风车！！不要坐副驾驶，少和司机说话。现在南方的一些城市里很多接顺风车业务的都是以前跑黑车的，这些人都有潜在的风险，喜欢游走在规则的边缘，做些冒险的事情。

简单生活255530329

“滴滴”的诞生，本身是对这个社会有贡献的。他的快速发展，使得国人在交通便捷这一块享有了很现实的好处，对吧😊？我们就事论事，不能一竿子把它打死，医院还有把人治死的呢（难道医院就不开了？），对吧😊？市场经济走到现在，还要改革，改革缺的就是我们大国民众的开放、包容的心态。

滴滴的本身是出了很多问题，从之前的一个被害到现在的一个又被害，我们的心也痛（死者家属更是痛不欲生）。但是，我们要清醒的考虑问题，真的把滴滴取缔，这会给这个高速发展的社会造成多大影响吗？而且，滴滴被取缔，还会有其它类似的出现（好像美团打车）也快出来了吧？

对吗，市场就是要有对手，有对手才有竞争，才有平衡，市场才会安全。

滴滴出了问题，国家有关部门可以进行干预，促使他进行改革、调整。

毕竟，滴滴还是给百姓带来很多方便的。

可以暂时取缔顺风车，待相关法律、条款出台后再予以开放。

滴滴内部要做出表态，对此事做深刻检讨、反省，赔偿，并做出人事方面的处罚。

国家有关部门要介入，深查滴滴内部出现的问题。

国家诞生一个受欢迎的企业不容易，大家给点建议吧！

谢谢

华南二狗子

我也做滴滴车主，自从上次空姐的事，我在半夜接到单身女孩，我一路都不敢说话，怎么都感觉挺别扭，只好开着音乐缓和气氛。我想给她一个让她感觉安全的氛围。还有我觉得滴滴应该有个求救按钮，乘客或司机按下求救按钮之后，自动和警方联系上，同时给周围最近的几辆滴滴车主发坐标定位，周边的车主可以自由选择是否前去救助。远水救不了近火，最有效的就是第一时间赶到现场。

唐僧不僧

怎么又有滴滴车杀人啦!震惊!

滴滴平台在这次事发前已经接到过一位女士对这名司机的投诉，为什么还有要给他派单？这不是置乘客生命于不顾吗？这就是空姐被杀事件后滴滴所谓的整改吗？

滴滴车司机怎么啦?总有那么小部份司机见到漂亮女孩就起邪念，难道你跑滴滴的目的就是在猎美吗?

滴滴车司机一而再发生杀人案，真的值得我们思考了，到底问题出在哪?是监管缺失?还是审核缺失?是滴滴公司存在的问题还是滴滴行业根本就没存在的必要?这一连串的问题需进一步探讨，也许重新制定游戏规则势在必行。

据我了解，跑滴滴的人，有很大一部份司机不是因为谋生，而是另有企图，有人开奔驰、宝马跑滴滴，他能赚钱吗?是靠跑滴滴谋生吗?绝对不是。是学雷锋做好事吗?更难以让人相信。

滴滴公司为了扩大滴滴车队伍，疏于审核或审核标准只对车提出了要求，对人的政审显得无能为力了，对人的道德素质，职业操守就完全放到一边了，这是要不得的，是迟早要出问题的，不加强人的思想道德审核，强奸、杀人、抢窃等犯罪案件还会出现的。请滴滴公司好好想想这个问题，否则，滴滴公司的路是走不远的。

宝庆资讯

这是一起早有预谋的滴滴司机强奸杀人案，嫌疑犯钟某作案前车牌系伪造。

事件经过。受害人赵某当日13时乘车，14时向同学发出“救命”信息，案犯供述14时50分将受害人带至作案现场，强奸后刀刺其颈部致死再抛尸，手段极其残忍。

滴滴公司管理失职如下

受害人同学接到“救命、抢救”信息后，7次致电滴滴公司无果。温州警方3次要嫌疑人信息2次被拒绝。案发前，曾有女乘客投诉该案犯有不轨行为，但滴滴公司未及时处置。

可见，滴滴公司对乘客生命处于危险状态已熟视无睹，3个月前空姐滴滴打车被奸杀案，滴滴公司表示整改，但平台管理漏洞和存在的问题依然存在，并未认真吸取教训，也没有高管引咎辞职。

滴滴公司麻不不仁，屡改屡犯，视乘客生命如儿戏吗？出事了还是老一套：公开道歉，给予3倍赔偿。这实在令人愤慨！

浙江省运管部门已暂停滴滴公司在本省的运营业务，水宜为浙江监管部门点赞。

如果一个企业没有良知、缺少担当和社会责任感，还能走多远！

年青漂亮何错之有！滴滴打车，慎之又慎。请女性朋友珍爱生命，远离顺风车！