文：ty
五年前宝马推出 i8 之时，惹来全球 Bimmer 的吐槽：怎么宝马会给顶级跑车配个三缸引擎？！去年宝马凭藉四缸 730Li 在中国市场首次让7系的销量超越奔驰S级，然而今年奔驰也发表了搭载四缸引擎的 S320 ，北汽奔驰的新E级更是全面抛弃六缸引擎，以后想买六缸E级就只能买 AMG 了 ……
相信不久的将来，四缸内燃机也会成为奢侈品，将於明年发售的本田新飞度将全面搭载1.0升三缸涡轮引擎，介时四缸 GK5 将成为名副其实的「超跑」！丰田雅力士就更一步到位得离谱 —— 明年将发表两缸混合动力车型！
据日媒报道，采用基于 TNGA 架构下 GA-B 平台进行开发的新一代雅力士 (YARIS) ，车身尺寸将比现款车型略微增大，车身长度3,950mm，宽度1,700mm；动力部分提供1.0升 、1.2升及1.5升三种不同排量的直列三缸引擎，Hybrid 车型则搭载丰田首款1.5升直列两缸与电机组成的油电混合动力系统，百公里油耗仅为2.22升！
雅力士的顶级运动型号 YARIS GRMN 则配备1.5升直三涡轮增压引擎，最大功率输出可达230马力！这是要跟三缸福特嘉年华 ST死磕的节奏啊！
过往丰田在不同市场分别以 YARIS (雅力士) 及 VITZ (威姿) 两个名称进行销售，在新一代车型上将不再采用 VITZ ，而是统一采用 YARIS 。在中国内地市场，一汽与广汽会否继续沿用双车型方式进行销售，目前仍是未知之数。
丰田将在明年东京车展正式发布新一代 YARIS ，并於2020年第一季在欧洲及日本市场发售。
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