车市中从来都不缺乏爆款产品，但这几年中，真正能够担得起这两个字的，应该就非宝骏510莫属了。从上市销量就节节攀升，先跻身万辆阵营，随后如同开了挂一般的涨势，让它成为车市中最迅猛的一批黑马，还曾在今年一月月销5.8万，终结哈弗H6蝉联58个月的冠军……
上坡路走到了头，宝骏510也迎来了销量下滑。从1月至今，宝骏510跌跌不休，销量一路下滑，从动辄4/5万的数据，到了7、8月就跌至月销不足两万的水平，更遑论冠军宝座，就连“万年老二”这个称号都要拱手让给途观了。
有人说，宝骏510跌落神坛，是因为它“太老了”。这话说的有几分道理，很多人要说哈弗H6更老，但是哈弗H6每年都有改款和新车型登场，哈弗H6共有多少款可是车市最大的“未解之谜”， 细算下来宝骏510从2017年2月问世至今，除了推出一款2018款自动周年特别版，目前在售的车型还是2017款，产品力自然是下滑比不上最新投放的车型。
在竞争激烈的SUV市场，尤其是国产SUV领域，车型“老”就意味着产品力下滑，就意味着被取代。眼见一代爆款就要凉了？别慌，最新的宝骏510已经在路上了！
图为新款宝骏510预告图
从外观来看，全新设计而来的宝骏510外观基本和现款一致，但细节的调整让它更加时尚。黑色进气格栅和分体式大灯，都是时下最流行的元素，汇聚在了这个爆款车型身上，隐藏式D柱设计也让它运动气息十足。尾灯造型也是一大亮点，个性的造型和前大灯遥相呼应，更突显时尚运动氛围。整车的尺寸和轴距和现款相同，依旧是4220*1740*1625mm，2550mm轴距。
既然是为了增长宝骏510的产品力而来，新车在内饰和配置上也是下足功夫。新增了律动红黑内饰配色，以及行李架、全景天窗、倒车雷达、倒车影像、ESP等非常实用的配置，还有各种样式的配件供以选择。
动力方面，依旧搭载现款车型的动力系统，1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147牛米，匹配6AT或者5AMT变速箱。