在开车的时刻，为了等人，常常有些车主就开着空调，一等便是半小时乃至一小时，并且炎天打着空调怠速等人，熟不知这又花钱、风险又伤车。其余，另有些人下车后不熄火，特别是那些有无钥匙启动的车型，招致许多人下车会忘了熄火，这种环境下，你的车子或许要怠速一整天。
在开启空调怠速的环境下，汽车发动机熄灭不充分，久而久之，会让废气进入到车内组成车内职员一氧化碳中毒，更悲剧的是怠速时会发生许多油耗。
为何怠速很耗油呢？
因为要发动机保持空调压缩机、水泵油泵、飞轮的运转等，如果此时离合器出于联合状态（没有踩离合器踏板），那末发动机还要带动变速箱输出轴的齿轮等整机的运转。发动机怠速也是很耗油的。
当发动机转速较高时，所必要降服的动能越大，以是依据能量守恒，所耗费的油是越多的，这是理所应当的。但是为何在低转速的时刻耗油也挺大呢？这是因为在低转速的时刻发动机的进气量也很低，燃油燃烧不充分，并且机器部件（如气门、活塞）的活动能量损失较大，机器效力很低，以是耗油很大。这便是为发动机机怠速油耗很大的缘故。
那既然发动机怠速耗油这么大，那有无大到“怠速三分钟就相当于一公里的油耗”的这种水平呢？
开过车的人都罕有，怠速工况的耗油也许是1~2升每小时，折合到三分钟也许是0.1~0.2L。非常平凡汽车的油耗也许是每百公里 10升上下，折合到每千米也许0.1L上下。以是，怠速三分钟的油耗确切相当于一千米的油耗，以是这句话还真有必定事理，怠速比设想中更耗油啊！真是细思极恐啊！
历久怠速，确定是不对的，它能带来的另有哪些迫害呢？
迫害一：积炭增多
在怠速的环境下，车子气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来使发动机运转，是以怠速自己是要比车子跑起来或许跑高速要更容易招致积碳，历久怠速，发动机积碳确定会更凶猛。
积碳增多了，会使得发动机效力低落，直接影响汽车的动力性，其余，积炭还会损坏原有的稠浊气浓度，招致汽车冷起动艰巨和油耗低落，更严重的积炭还会使气门关闭不严，还会使发动机颤动。
迫害二：油耗飙升
车辆怠速，发动机的转速很低，这让,进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量飙升
迫害三：侵害发动机
发动机怠速运转时，因为气缸内的温度和压力都比拟低，加之此时气缸的密封性下降，长时间怠速可能发生敲缸声，影响发动机的使用寿命。
迫害四：增加交通变乱概率
因为发动机长时间怠速振动，可能造成车辆的制动装配松脱，招致车辆自行溜车。
以是，为了行车的平安性，最佳不要长时间怠速。
迫害五：电子体系差错
车子还未熄火就下车，车上电子体系因为历久没有收到操作信号，会进入待机状态。固然屏幕还亮着，但CPU等其余部件会进入休眠情势，这是一种非常的情况。当你再进入车内后，有些仪表或许电子装配失灵了，黑屏或许死机等征象，因为体系在历久休眠后，在唤醒过程当中可能出现软件出错。
迫害六：净化环境
汽车在怠速运转状态下，因为气缸内不完全熄灭，在废气中存在大批的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等无害有毒身分。这些无害有毒身分进入大气中，净化了生态环境。如果驾驶人长时间吸入这些废气，可能造成一氧化碳中毒的征象。
本来怠速三分钟的油耗相当于一千米的油耗，还会给车辆怠速，发动机的转速很低，这让,进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量飙升你的性命平安带来威逼，是以，平凡平凡开车时必定要多留意，怠速时间不要太长