夜幕下的哈里博特
俗话说的好，索马里海盗是蓝海事业，给你一片海域，月收百万不是梦…这话有个坑，那地方隔着湾子TM叫红海！
索马里海域，属于一个三不管、六不靠的地段，堪称世界的穷乡僻壤、刁民聚集地。大部分巡航的国家，在这附近根本没有停泊基地（我种花家有吉布提哈哈），军舰需要远洋航行到此地，然后展开非常长时间的持续任务，既是孤军奋战，又是绝地偏师；面对的也是各国的精锐海军，谁要是在这里出了什么坏船、瘫锅炉、自沉的傻事，那脸可就丢到国际上了。
像某个名字都懒得提的弹丸之地，一会儿说要找佣兵护航，一会儿说要派那艘拉法叶级去趟水，路上还得找美军补给，至今我是没搞清究竟去没去，知道的筒子可以帮忙解答一下。
所谓的“索马里海盗”，只不过是一群亚丁湾上讨生活的贫民，这些人不甘于向命运屈服，怎么办呢？面朝大海，春暖花开嘛。
正所谓：
光脚不穿袜，提我破裤衩，西市买AK，东城买弹匣，火箭背一管，炮弹揣三发。迈步艾尔港，海水把脸擦。堂哥并表弟，致富靠全家；坐上小木船，漂流曼德峡。帆布蒙肩头，渔网作样撒。扮作讨海人，推说捕大虾。巨轮眼前过，国旗大圆粑。肥肉终下碗，今生要发达。待俺冲上前，将那满船杀。赚足千锭金，移民迪拜塔！
从地理位置上来看，亚丁湾是红海与阿拉伯海连接的要道，再往里走，就是被称之为“泪之门”的曼德海峡。
阿拉伯人的大航海历史比西方人悠久的多，此处自古以来便是风高水恶之地。航行困难，巷道狭窄，海盗频现，难怪阿拉伯水手们闻之落泪，见之心惊。
到了现代，尽管历史各种演变，但亚丁湾的海盗最终还是死灰复燃。忙忙碌碌通行于红海的船只成为海盗们眼中无尽的财富、送到嘴边的肥肉。
红海是世界航运业的重中之重，这条航线可以从上海出发，穿过马六甲和孟加拉湾，进入阿拉伯海，然后从亚丁湾进入曼德海峡，从狭长的红海中一直走到苏伊士运河，通行后进入地中海，沿途一半是欧洲，一半是非洲；继续前行，通过直布罗陀，就可以选择前往北欧或英国，接着渡过大西洋便到了美洲。
如果没有这条航线，航船将要绕过整个非洲，跨越赤道，从好望角再北上到欧洲。这将付出巨大的成本，对世界航运业和世界交通将是巨大的打击，比美洲失去巴拿马运河还受罪。甚至会因此改变世界期货交易，间接影响到商业贸易和工业、农业生产以及政治格局。
亚丁湾的海盗，就是附着在这样一条关键节点上的寄生虫，他们卡住了世界的咽喉，从中获得自己生存的能量。然而事情真是这么简单吗？这里面的水可不像看上去那么浅。
我们常说的“索马里海盗”并不仅仅来自于索马里，与索马里遥相呼应的也门同样是亚丁湾海盗的发祥地，而许多来自非洲肯尼亚、埃塞俄比亚的流动人口也成了海盗的组成部分。
正因为索马里是个三不管的地带，无论是新政府还是旧政府，在这个地区拥有的也只是名义上的统辖与“外交权力”。实际的行政权力在大大小小的势力以及部族、军阀身上。这既促成了“没有王法”的索马里混乱不堪，也使得许多外部势力在其中通过支持势力兴风作浪。不然海盗哪来那么大的能量，许多被劫持的船只轻而易举就换了油漆和船名，出现在远隔重洋的交易市场上。
亚丁湾海盗与我们明朝的“倭寇”有相似之处。有争斗中失败的黑帮，抢地盘中败逃碰运气的小武装，失败的溃军，甚至干脆就是活不下去的贫民。这些人在常年的战乱中熟悉了武装拼杀，天然的就是有组织的犯罪者。只要跨上一条带马达的小船，他们就能在海岸附近漂行几天到上月之久。没事就是渔民，看到好下手的猎物，抄起船底下的火箭筒和AK就化身海盗。
正因为成分混杂，所以这其中并不单单只是纯粹的海盗，很难说是不是有他国的情报人员和卧底在操纵，或者干脆就是某些国际集团做后台打掩护。这是一条狭窄的“黄金水道”，要做手脚很简单。怂恿一群笨蛋，干掉某个保护不足的货轮，或许就能给对手拆个大台。
正因为如此，这些海盗虽然只是癣疥之疾，但他们所处的位置实在太敏感，由不得各国不重视。
然而重视归重视，维护自己的航线利益并非请客吃饭那么简单。索马里又是个法外之地（现在也门也差不多了），谁放心自己的航船让他国“保护”？对方要是故意下个绊子，事后他们道声歉，你还能怎样？
本着这种互不信任的原则，既然黄金水道是大家的，索马里政府和也门政府也负不起责任，沙特连也门也搞不定呢，外面又是公海，那么就大家一起来剿匪吧。
世界警察USA也不是不想当个“负责任的大国”，毕竟旁边波斯湾是他的领地，各国全在这附近晃让他也烦透了，巴不得大家都滚。为此，美国曾经在2008年跑到联合国上发言，表示联合国应该“授权一切手段打击海盗”。
但各国都不为所动——你行你上啊？打伊拉克你要联合国授权了吗？哦，是谁在93年被人打得拖地游街？再去一次嘛，咱大伙在旁边玩船玩的很高兴，再说也没有哪条国际法管别国海盗吧。
中国对联合国的提议是“各国海军在索马里海域分区护航，密切合作巡防海盗”。此言一出，甚得各国赞许。唯独美国：#@%#&****...
这时候各国肚子里的坏水又来了，按理说“剿匪”这种事，也就美国调艘两栖攻击舰之类，直升机沿着航线每天飞几圈就成。但谁这么实诚啊？我们必须要“剿匪”是不是？要“剿匪”就得上军舰，你的军舰上了那我的也得上，不上的是孙子！
然后我们看到了，这个星球上排得上号的海军统统去溜了一圈，数量让那些等着过海峡的商船受宠若惊，后来便有了个传说——“那年，外星人...”得了，老王也被洗了记忆，俺啥都不知道。
海盗重要吗？恩，必须“重要”，这些小舢板关系的可是区域平衡，关系到大家如何名正言顺的，通过养贼自重的方式堂堂正正的留在这个世界咽喉，你有我有全都有。
所以我们又看到了，各国对海盗可谓是“呵护有加”，一般都是你忙你的，我忙我的。你们这些海盗谁有本事就去捡漏，抢了个外国船咱拍巴掌喝彩，但某的军舰在此，你们便老老实实当个PPT上活动的小人如何？
这都是没法子的事，航线被你们铁桶合围，一天跑来转十几道、美国过去英国上，英国过去法国上，法国过去中国上，中国过去俄国上，五强上过大家上，连TM韩国都要上…海盗一看天黑了，得！今晚又喝衡水老白干。
这明显的，海盗不够用啊！不呵护有加怎么行？也就俄罗斯那种常混北冰洋的，与韩国那种不懂事找自尊的，才会跑去袭击那些日渐稀缺的“受保护群体”。
碰到海盗劫船，一般流程是这样的——军舰加速上前持续观望，然后全舰吃瓜，看着夕阳下那些黢黑的汉子们做宝宝心里苦表情。有些继续铁了心要吃秤砣的，会用大口径机枪或机关炮赏几片水花；还不甘心的，那就出动直升机统统控制，然后扭送索马里政府。
因为索马里政府也很烦这些事，所以扭送之前常常会管一餐或几餐饭，吃人饭吃到撑的海盗们往往还挺高兴，混不好事业，混个肚儿圆也不错。上图是被种花家抓住的海盗，其中有位据索马里方面说是已犯案26起的“巨盗”。还能笑得出来，只能说是中国饭菜太爽口了。
不过俄罗斯海军的做法通常不一样，他们拒绝管饭，常常是当场就用皮筏子将海盗“放逐”。用他们的话说：“1.饭要钱。 2.没法管，不懂法。”那么就放了呗，这比起以前直接大炮轰他女良的做法够人性了。
实际上，这种“养寇自重”形成了当今国际上一条独特的势力平衡现象。许多国家不远万里将海军部署在索马里外海，是一种代价不菲的事情。这就需要有相当能力的远洋军舰才能担当，所以这也是现代海军测验自身、磨练战力的一颗试金石。
通过这种不痛不痒的远洋执法，既保护了航线的利益，又占据了亚非欧的关键节点，还能在其中与他国海军碰面，提升自己的远洋战斗能力和后勤经验，从这种角度上看，各国已经把亚丁湾当成了“海军进阶训练场”。
如此，不派点上档次的军舰怎么行？这可苦了海盗了，因此现在索马里海盗居然在逆势下开始了“扩张”，向安曼外海、塞舌尔、阿拉伯海、孟加拉湾甚至马六甲方向扩散，这显然绝对是有“背景”的，更容不得各国海军懈怠。
那么就到这里吧？谢谢大家对王司徒的支持。
王司徒老百科
大型军舰都是拿来打硬仗的，所在在用于索马里海域护航的时候，很多人觉得这是杀鸡焉用牛刀的节奏，毕竟海盗手里最厉害的武器也就是火箭弹了，连个正规的大型军舰或者战机都没有，至于用得上军舰吗？其实从实战意义来说打击海盗的确用不上大型军舰。但是打击海盗这也是个磨炼军队的机会，每个国家发展海军肯定不是只限于近海作战的，所以军舰的远洋适航能力对于发展大国海军是最为重要的。小型的军舰受制于吨位等问题，肯定是不适合这种远洋航行的，所以只有大型军舰才行，所以这也是为什么索马里护航的军舰都是至少排水量在4000吨以上的大型军舰的原因。
而且索马里海域位于印度洋上，印度洋的风高浪大的，对于锻炼海军装备和人员的远洋战斗能力是个绝好的战场，所以趁着护航这个机会对于各国海军部队的远洋训练是个绝好的机会，既可以为民船护航又可以锻炼海军部队的远洋战斗能力，而且还可能有机会遇到海盗检验一下实战机会。其次通过这次护航也是各国展示自己军力的手段。所以护航任务各国派出的先进先进军舰也是展现本国海军实力的机会。
魑魅涅槃
这主要是由于有能力打击索马里海盗的海军，海外轮转部署和海军武器装备运用的原则和规则决定的。
我们来看美国海军，他们流行让舰艇进行海外轮转部署，以此提升战备水平，当然也有的学术机构译为准备水平，都无所谓，在美国人那里都是Ready。
美国海军的轮转部署舰艇，就是航母、巡洋舰、驱逐舰、两栖攻击（船坞运输）舰、潜艇、护卫舰，所有快艇级别的小型军舰，我是没听说过能有海外轮转部署的机会，还不是刚性气势登陆艇呢，还可以跟随“黄蜂”级两栖攻击舰去欧洲亚太转上几转呢。
美军打击海盗的，都是执行轮转部署的舰艇，没听说有专门从美国诺福克派出去打击索马里海盗的情况发生过。这么一说，大家就明白了，美国海军为什么总是大型舰艇去打击海盗了。
军林天下
也不能说小型军舰就不能出海，只是海盗出没的航线远离利益受影响的大国本土，派海军出去就是远洋任务，只有大型军舰有足够的航程和海上自持力。虽然小型舰艇也可以海上补给，但太频繁了整体效率很低。即使这些大国在附近有外国基地可用，也一样划不来。同时，这些大国海军的大舰也难得有远洋实战的机会积累经验，经受锻炼，所以哪怕海盗消停很多了也舍不得收兵。当然，这样锻炼的并非与实力相当对手的高烈度作战能力，对大舰也有不合理之处，但反海盗这种非战争军事行动也已是未来海军应有的能力，何况还有些醉翁之意可以一并办了。
其实，反海盗最合理也最划算的方式还真是用小舰和准军事力量，比如沿岸巡逻舰，警备舰、轻型护卫舰等，但前提是由海盗活动海域沿岸的国家负责。在南海南端马六甲海峡一带的反海盗就是这样搞的，只是索马里实在太穷，什么都派不出来。
吴戈
海盗可以随机出现在海洋上任何地方，军舰必须全程护送商船，而商船走的是外海，能够抵抗外海风浪的军舰，必然是大型军舰，小型军舰在外海根本不够风浪拍打的。海盗可以只在渔船上抢劫，因为它们本身亡命徒，而军人不是。