本人在有選擇的情況下，一般不考慮日貨，所以選擇餘地有限。法系去除後只剩德系和美系了，美系中，通過一些渠道瞭解到長安福特的某些信息也pass了，那麼就只剩大眾途觀L和通用昂科威。昂科威內飾漂亮且同樣價位為四驅，但耗油及小毛病相對多些；途觀L燒機油內飾簡單，同樣價位為兩驅，但油耗相對低小毛病少點。經過反覆考慮，最終還是選擇了途觀L，因為家裡兩個車--05年的老四眼POLO和2011年的高爾夫6，從來沒出過問題，我也比較滿意，也許是我的RP比較好吧。。。
說句題外話，其實我覺得途觀L有點太大了，老途觀尺寸剛合適。但是擔心老途觀的第二代EA888發動機燒機油，所以還是考慮了途觀L，想著第三代EA888怎麼也會有點改善吧。。。
從2017年底一直留意途觀L的行情價格，2018年1月份剛要出手，瞄準的途觀L330版本排量由1.8T改為2.0T低功率版本了，驚出我一身汗。。。又一直等待到3月份，在雞哥幫助下在4S店拿到了比較滿意的價格，所以，終於出手了330兩驅豪華版。。。
[最滿意的地方] ：空間大，外形硬朗，做工精細，省油。
[最不滿意的地方]：內飾簡單。
[外觀]：硬朗大氣，也是我考慮它的原因之一吧，我覺得比翼虎昂科威好看，但是不如銳界。老岳母說途觀L的鋼板厚度不如老四眼polo，確實如此，敲起來聲音都不一樣。。。[內飾]：一如既往的大眾風格，雖然做工精細，但是佈局簡單，我覺得遠不如其他競爭對手，尤其是昂科威和標緻5008。話說5008那內飾深深打動了我，但是考慮到法系車的口碑，只能放棄。。。說起來，落地快30萬的車，應該上液晶屏了，大眾啊你讓我怎麼說你啊。。。
[空間]：真是大，前面說過，我覺得老途觀空間對於我來說更合適。我1米82的個頭，駕駛員後面的空間可見照片。簡直太大了。。。
[舒適]：極佳。
[油耗]：目前百公里7升多，約每公里6毛吧。還沒碰上堵車。
[動力]：2.0T低功率版本發動機還是挺給力的，雖然磨合期不敢超過2000轉，但是偶爾超車時超過一下感覺還是挺充沛的。至少夠用了。話說一直擔心的DSG變速箱異響，我是真沒感覺到，DSG的平順性與日系（尤其是豐田）自動變速箱確實有些微差距，但遠遠沒有到不能接受的地步。我是工科生，DSG這個新事物按照一般工業品生命週期來說，也應該步入成熟期了，所以我覺得不要懷疑太多。
[操控]：轉向精準，懸掛偏硬，一如大眾的風格。再說句題外話，2011年還沒入手高爾夫6的時候，因為polo空間小坐不下，借了張皇冠去大理雞足山，感覺皇冠開著的感覺和polo真是差不多（也許我是車盲，但作為16年老司機確實是切身體會）。我之前為什麼不考慮SUV，主要是SUV的駕駛感覺肯定不如轎車，尤其是過彎時候重心過高帶來的側傾。
[噪音]：可以接受，不過噪音好像不是大眾的強項，在我開過的車子裡面，做的最好的是美系的別克。
[保養費用]：還沒概念。。。
[綜合性價比]：怎麼說呢？我覺得大眾的價格偏高了，我的330兩驅豪華其實已經可以考慮科迪亞克380四驅豪華了，但是畢竟大眾保值率比斯柯達高且基本上用不到四驅，所以第三輛車還是選擇了大眾，可能也是習慣使然吧。。。