侦察机
1960年5月1日，美国一架U-2高空侦察机在进入苏联领空进行侦察时，被苏军导弹击落，美机驾驶员鲍尔斯被活捉。这个事件加剧了美苏双方之间的紧张关系。
鲍尔斯的U2侦察机在苏联上空侦察时，苏军防空军出动米格-19截击机进行拦截，但是由于受飞行高度的限制，飞机无法达到U2的高度。米格-19返航，根据苏军司令部的命令防空军出动刚出产的苏-7进行拦截，但是由于苏-7没有带任何的武器，无法对U2构成威胁，于是苏军命令飞行员，进行撞击。当苏-7飞速飞向目标的时候，接到了快速离去的命令，原来这时防空导弹已经发射了。当苏-7飞行员加速离去的时候，他看到了导弹击中了一架飞机，但是这不是U2而是没有及时返航的米格-19，米格-19爆炸后的碎片击中了U2.
赫鲁晓夫亲自观看击落的敌机
弗朗西斯·加里·鲍尔斯出生于1929年8月17日，他是一名航空学校学员，参加过战斗机飞行员培训，后来加入了美国战略空军司令部第468战斗机中队，他在那里的表现非常出色。
作为美国空军一个骨干飞行员小组的成员，鲍尔斯于1956年开始为中央情报局工作。
1960年初期，苏联研制的一种先进的导弹--后来知道是"萨姆-2" 导弹--就曾经在西伯利亚海岸地区对一架U-2侦察机进行过射击。尽管如此，美国中央情报局还是从艾森豪威尔总统那里再一次获得了执行飞越苏联领空任务的批准书。事实证明，这完全是一次没有必要的冒险行动。
鲍尔斯
鲍尔斯奉命驾驶一架名为"Article 360"的U-2侦察机执行这次任务。1960年5月1日清晨，鲍尔斯在巴基斯坦白沙瓦的空军基地起飞。他的飞行路线是穿过阿富汗进入苏联境内，先后飞越车里雅宾斯克、斯维尔德洛夫斯克、基洛夫和摩尔曼斯克，最后在挪威降落。
U-2侦察机每次进入苏联领空，苏联防空部队都承受着巨大的压力，因为从领导人赫鲁晓夫到普通民众，所有苏联人都希望抓住入侵者。这次苏联更是关闭了所有的空中交通，一切都是为了能够击落入侵的美国U-2侦察机。在鲍尔斯驾机飞行了大约4个小时，苏联人的努力终于得到了回报:苏联防空部队发射的一枚"萨姆-2"导弹击中了U-2侦察机，炸断了飞机的尾翼。
国际峰会
随着一团巨大的橙色火光，鲍尔斯感觉到他的飞机经历了一阵剧烈地翻滚，然后开始解体。由于驾驶舱不断地震动摇晃，鲍尔斯无法将自己的身体调整到弹射位置，直到飞机坠落到飞行高度的一半时，他才艰难地从驾驶舱里逃出并跳伞。鲍尔斯刚一落地就被苏联人活捉，然后被立即送往莫斯科。
鲍尔斯被捕后，冷战政治在加速。6天以后的5月7日，苏联领导人赫鲁晓夫宣布他拥有美国间谍飞机入侵苏联的确凿证据，并且活捉了美国飞行员，这让华盛顿目瞪口呆。经过美苏双方多次的谈判与协商，1962年2月，鲍尔斯终于通过与鲁道夫·阿贝尔上校(苏联著名间谍，1957年6月在美国被捕)的间谍交换计划被释放，返回美国。