泉聲803
半年過去，就目前政府公開的信息來看，都是政策性的東西，基礎工作。這是艱鉅的發展之路。作為全國最早的自由貿易試驗區上海自貿區，5年也沒有到國際最高水準。
2018年4月13日，習近平在慶祝海南建省辦經濟特區30週年大會上鄭重宣佈，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區。
2018年10月16日，國務院批覆同意設立中國(海南)自由貿易試驗區(以下簡稱海南自貿試驗區)並印發《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》
基礎設施建設方面：設立海口江東區為海南自貿區集中展示區。目前已經規劃完，完成拆遷徵地。
人才引進方面：啟動百萬人才進海南行動計劃(2018—2025年)，計劃2020年吸引各類人才20萬人左右。
房地產方面：實行嚴格的限購政策，在已出臺限購政策的基礎上，實施全域限購。
旅遊方面：2018年5月1日起，在海南省實施59國人員入境免籤政策。
交通方面：實行小客車總量調控管理今後單位和個人在海南新增小客車要通過排號或搖號。
11月5日，全國人大常委會委員、財經委主任委員徐紹史率領的全國人大財經委調研組三亞調研，三亞市推進《中國（海南）自由貿易試驗區總體方案》落實情況：目前，海南自由貿易試驗區建設在三亞全面鋪開，三亞正在積極加快推進總部經濟及中央商務區規劃建設，編制完成的《三亞總部經濟及中央商務區規劃綱要》，明確了“一主兩副、三區多點”的總體空間佈局。同時，對鳳凰海岸等四個片區開展了總部經濟及中央商務啟動區城市設計暨概念性建築方案國際徵集工作，該片區將用於總部基地建設，現有中船重工等19家企業計劃在三亞建設區域總部大樓。（三亞市人大網《全國人大財經委調研組到三亞開展發展海洋經濟和自貿區建設專題調研》）
2018年11月8日，全國人大財經委調研組在海口召開座談會，聽取我省自由貿易試驗區建設情況彙報。會上全國人大常委會委員、財經委主任委員徐紹對海南自貿試驗區建設的初步成果表示肯定，他表示，在過去短短半年時間裡，海南省委、省政府將海南自貿試驗區建設作為全省首要任務，舉全省之力做了大量工作，各項工作有力有序有效地推進。（海南日報《全國人大財經委調研組聽取我省自貿區建設情況彙報》）
舌尖上的海南
海南省省長沈曉明就經常講，如果我們看中國地圖，海南是偏居一隅，如果看南海的地圖，海南僅僅是在南海的一個角落，但是如果我們看世界地圖，如果我們看地球儀，我們就會發現海南是在世界的中央。
從前陣的住房限購，外地車進省限制，以及放緩海岸地產開發來看，這一屆領導目光是長遠的，並不在乎一時一地，我覺得作為投資者也應該充滿信心，增加耐心，放遠未來。真正賺大錢的都是中長線投資者，半年的時間國家和地方出臺這麼多政策和計劃已經很震撼高效，關鍵是下一步的推進落實。鑑於近兩年大部分個人投資者也沒有兩年社保去海南投資置業，不如先考慮考慮我們歐洲和意大利的項目😄，兩年後回頭看看海南階段性的進展再做決定也不遲。開個玩笑，不喜勿噴呵呵
歐堡地產
對於建設自貿港，是總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的，力度顯而易見。海南有它獨特的優勢，這座獨立的島嶼，會便於進出島嶼資金、物資、人員的管控。
當然，海南面臨的問題也是比較嚴峻的，省長沈曉明也曾提到海南發展的短板，他指出，“海南的經濟外向成份佔經濟總量比重低；市場主體小和少，沒有大企業，企業數量也不多；產業技術相對薄弱，由於海南建省晚，產業鏈窄、量少，規模不大；海南也缺少人才，這是最重要的短板。”
雖然優勢很大，難度也不小。在這半年的期間，我們也看到海南傳來了大大小小的動靜，無時無刻不在改變著這座城市。無論是從科技、經濟、教育、醫療、文化等都有一定的改善：規劃“智慧城市”，推進高新產業項目；引進先進技術改善醫療條件，完善醫生與教師隊伍建設；大力發展旅遊產業、海洋產業、文化產業，推進國際旅遊島發展；推重大交通基礎設施建設，打造海南交通路網，完善交通運輸系統等等等等。在引進人才方面更是表現出了海南的決心，11月10日，在北京舉辦的“聚四方之才”招聘會上，省長親自向各方人才發出邀請，可見海南想要改變短板，改變現狀的態度。
我們雖然判定不了海南的未來，但是每個人對這座美麗的島嶼都有所期待，他是我們成長的地方，存留著我們炙熱的情感，寄託著很多人的希望。我們也相信，不論海南承受多少輿論，都不會阻礙它堅定發展的決心，我們所有海南的同胞和天下有志之士會一同參與和見證海南的明天，無論明天到底是怎樣，我們願意陪她一起變好！
海南人才服務網
海南特區要有長遠持續穩定的政策規劃，前幾年的繁華被如今的嚴、禁、控搞得人們心裡不自在，外國遊客、國內遊客來到海南休閒度假，要讓他們感覺心情放鬆，娛樂項目要豐富多彩，白天、夜晚都應有休閒活動的場所，如賽馬🏇香港可以，我們也可考慮。錢💰也要他們花的心甘情願，而不是啞口無言。三亞灣18公里長，鳳凰島邊有水上飛機✈️項目等水上項目，海月廣場附近是遊客比較集中的區域，原先還有免費衝海水的地方，現如今也拆了，游泳的人也少了，其實沖涼可以適當的低價的收2⃣️、3⃣️元／次，就解決了。休閒娛樂項目受廣大遊客歡迎👏還有釣魚，在三亞灣中段至直升機附近一段，遊客較少，可以開闢為釣魚區，釣大釣小釣多釣少都不去管它，管理即通暢，又增加娛樂場所。後2項接地氣，不用大政策就可落實。洗洗睡吧！
小建
關鍵在人。沒有大量年輕人入島創業，是大麻煩。
其次，是資金、技術、基礎設施。
最後，自由貿易就意味著大宗貨流在海南的集中與週轉。那麼金融就得跟上，海南具備成為又一個國際金融中心的條件嗎？
縱觀二十世紀，亞洲所謂四小龍的騰飛與繁榮，都是大量資金、技術與物流的集中所造成的繁榮，這四小龍自身既無資源優勢也無產業優勢，所以當資金外流、技術老化、物流蕭條後，立刻被打回原形。
海南現在最豐富的人流是季節性的候鳥老人；靠這樣的群體去完成自由港的使命，估計是瘦驢當駱駝用，進沙漠就是個死。
需要面對的問題太多了。慢慢來吧，反正海南人都是慢性子，從不爭朝夕！
風過無痕868
海南要發展，缺的不是人才，缺的是一種營商環境，政府只要制定政策，招商引資，人才那是企業家的事，為企業，商人制定寬鬆的生存條件，政府如果盲目引進人才，那政府官員做什麼？你又該做什麼？引進人才只是引進一大堆吃財政飯的飯桶，海南並不缺少人才，缺帶資金，項目，技術到海南投資的企業家，
七仙嶺下花果山
海南的西環高鐵線路設計有問題，西部中心城市設立在儋州那大城區，西部公檢法、西部中心醫院、西部中學、熱帶大學全部設在那大城區，而且那大城區居民己超50萬人，為什麼西環高鐵不在市中心的那大設站反而到沿海無人煙的小漁鎮去設站？！真是匪夷所思。為了加快海南的發展，海南當局的主政者應當機立斷把儋州市區高鐵站建起來，這是盤活海南西部地區經濟的好棋！
贏政統天下
海南天然氧吧，方向不能和一線城市那樣發展經濟實業，目前比引進各路人才還重要的是格局和方向:
1.應該引進全球最尖端的醫療
2.引進大財團打造富人養生區促進消費，引進 高端服務行業，高爾夫，度假豪華遊艇
3.養老問題今後會在全國更凸顯，建造高端的養老院
4.世界一流的美食行業
5.建造人文文化氛圍，類似世界之窗，悉尼歌劇院，迪士尼樂園，博物館，水族館，動物園和地標建築
6.可以參考泰國旅遊，海南可以發展自己的特色項目，當然不是人妖表演
7.可以參考新加坡，環境優美，花園城市，環保與經濟並存。
精靈之千
海南最大的變化是沒變化：
1,車搖號了，買電動車找不到電樁…
2,海南衣食住行在全國依然領先
3,氣候沒變化，還是這麼藍；老爸茶、彩票、排列五依然火爆
4,椰海大道的路幾年依然沒有改變
5,……你們說呢…
奶味男人1
海南自貿區、上海自貿區、雄安新區，都是雷聲大雨點小，結果是，求都沒幹成！