咏今辰语
我家有两位老人，一年也坐不了几次公交车，从个人角度出发，我当然欢迎将免费公交卡换成現金补貼，钱虽然不多，但也算是增加了一項收入。但我认为，免费公交卡也好，現金补貼也好，其动机都必须是关爱老年人。如果是为了使老年人少上甚至不上公交车，那这种变通的味道就变了。无论你发不发免费公交卡或给不给現金补貼，老年人根据需要该坐公交车的还会照样坐，不想坐的你请他坐他都不会去坐。但人老了，为了更好地生活和保持身体的健康，还应大力鼓励老年人多出去逛逛，公交车則是最好的交通工具。公交车运力紧张与老年人出行没半毛钱关系，当一个城市里外来打工人口甚至都超过了本市户籍居民时，运力能不紧张吗？目前对老年人乘坐公交车说三道四的绝大多数是这些外来务工人員，占了人家的公共資源还要将主人赶出家门， 鸠占鹊巢，反客为主还振振有理，大言不惭也够令人唏嘘了！省省吧，枉费尔等苦心聒噪，党和政府尊老、敬老、爱老，为老年人加大提供更大福利待遇的政策是不会变的！至于在公交车上让不让座的问题更不值一提，随你们的便，願让不让！只要你坐着舒服。！
桓40
不仅可行，而且反应和效果还都不错。为啥这样说呢？
上海市就是一个典型的例子。该市从2016年开始，就在全市范围内取消了老年人免费乘坐公共交通工具（主要是公共汽车和地铁），而改为年满60周岁～70周岁的月发50元现金；年满70周岁以上的月发100元现金补助。这样一来，不仅大大地缓解了上海市交通高峰时段，上班族和学校学生挤不上公交、地铁的问题，而且也使许多平时很少乘公交、地铁的老人心理得到了平衡。当然，更重要的是让有限的公共交通资源得到了最佳的利用和安全运行。
我们不能说给老年人发免费公交车不好，尊重老人、孝敬老人、优待老人是全社会的责任和义务，也是我们每一个的义务和责任。因为，必竟每个人都会有老的那一天。然而，社会总是在发展进步的，涉及到的政策也是要与时俱进的。不给老年人发免费公交卡，并不等于不尊重老人、孝敬老人、优待老人。而改为由政府发现金作为公交补助，这就是新形势下优待老人的一种新方式，其性质一点都没有变，甚至还是更加科学、更加合理、更加人性的尊重老人、孝敬老人、优待老人的好方法。
所以，对取消老年人的免费公交卡，而改为发现金补助，我举双手赞成👍！
润友
我作为一个步入老年人的小老年人！反正现在社会不知为什么老在中國的老年人的福利待遇上总是说三道四！对老年人的生活福利就这么的刻薄！未必中國的老年人就真的特么的碍事吗？实则人从娘肚子出生！同样也就这么几十年的岁月！在这过程中一样的艰难行走！辛勤劳动！忘我工作！结婚成家！养儿育女！一代一代在社会中前行！为祖国的建设添砖加瓦！創造出社会的价值！到如今！社会进步，发达了，生活越来越好！理应共享社会福利！相反！如今却成了社会的出气筒！一件很简单！费用较少的公車乘用福利成了一种负担！未必就真的彷碍了大家了吗？大家好好想想！我现在还年轻！将来我老了！社会将会怎么会对待自己？
麓山楓葉1
不应该取消！老年人免费乘公交车，这是体现一个国家的先进，文明与进步，是对老年人的关爱，中华民族历来就有尊老敬老的习俗，改善老年人生活状况，方便老年人出行，这是一种人性化措施，是弘扬中华民族的传统美德！不应该取消，我们每个人都有老的时候，今后都能享受国家的这种优惠政策。
是否发放乘车补贴还要根据城市的经济实力和公共资源，以及老年人的意愿，估计一部分不怎么坐车的老年人更倾向发补贴，但我认为最好不发补贴，如果上班族发补贴无可厚菲。老年人免费坐公交是体现国家对老年人的关爱是优惠政策，如果发放补贴变相成了一种福利。
当然，随着老年化时代到来，老年人增多，在出行高峰时期和上班族争夺公交车资源，还有极少数素质低的老年人不文明引起矛盾，但这个不是取消老年卡的理由，应该是综合各方面管理和提高人的素质。
比如，老年人出行尽量错过上班高峰期，免费也应该在错峰时间开始，这样可以减经乘车压力，有效分配公共资源。
丽丽99616526
1，并非所有老年人犯错，不必惩罚集体
2，如果取消老年免费公交卡，将乘车费用贴补到个人，比较不错
3，问题其实是出在【公交车上的爱心座位】上。因为这个爱心座位的问题，导致一些心胸狭窄的老人认为自己的菜自己的奶酪被人吃了，于是他们义愤填膺要教训这些不懂事的孩子。他们觉得自己理所应当，又可以免费乘车，还得有座位坐。不管是不是高峰期，照样挤车，挤上车还有爱心座位，太美了！
所以，要么将乘车费用发放到老年人个人手里。要么取消公交车上的爱心座位。要么就规定老年人免费乘车时间为【非高峰期】
皆大欢喜
太素老道
上海曾经发放过老年免票公交乘车卡，一卡在手不乘白不乘。于是凡能走动的老人都成群结队的挤公交。那几年确实给公交增加了不小的压力，而年老体衰的老年人因为拿了卡且无法享受这一福利而不高兴。3年前取消老年乘车卡改为按年龄段发放交通补贴，老人出行也买交通，一些老人不再挤热闹了，公交压力缓轻了不少。
乐耕6
都是闲的没事干了，这是政府的事，和你有什么关系呀？老人就这点优惠，很多人就是愿意添乱，各地有上海的经济实力吗？要知道取消老人卡，和上海一样發补贴，那是得有上海的经济实力的！公交公司每年都得政府补贴，如果把老年人坐公交车的钱發给老人，政府还得拿钱补贴公交公司的，等于政府要拿两份钱，钱你出呀？扯蛋！
用户9903172431639
啥叫与上班族，上字族争搶，简直胡说八道，老年人争得过，搶得得年轻人吗？公交公交人人都有权上，你来来替政府現定一下，上班上学，老年人该那个时侯乘车提这些问题的人，都不是人养的，老了又怎了，别说挤公交不给钱，那是老人们用生命血汗，换来的，只知道你们辛苦，压力大？知道今天是怎么来的，現在起码上班吃得饱，穿裤子屁鼓不会露在外面，早九晚五，每周上五天班，还好意思说苦累，压力大，回家去问问你家父辈爺辈。他们当年是怎样生活工作的之于天八小时经常义务劳动，注意是义务每周只有一天星期自然災害那几年人饿肚子上班，没有奖金，年终奖，文革十年不涨工资。我们论享受今天的红利问心旡愧。
兰痴13
孙悟空们真是本事不小，总想把老年人的权益去除。都是由于它们都没有父母祖辈，都是顽石造就的。不过它们也都会终将老去，成为老年。这些的问题是海外人员与国内汉奸颠覆政权的一个因素，不要只看现象，其实质就是让社会动荡不安。
老树昏鸦14
自从我们这边老年人公交免费以后车上的老年人比年轻人多，有一次我带两岁的宝宝外出，本来是坐出租车的，可是当时没有车，而公交车又刚好到了，我看车上也没有什么人，就抱着宝宝上了公交车，结果上车一看座位全坐满了，而且还全部是老年人，看着也没有人要让座的意思，就只好抱着宝宝站了一路，带过孩子的都知道两岁的宝宝已经很重了，而且还要一只手抱宝宝，一只手抓栏杆，那辛酸可想而知！还有的老人一站路的路程因为免费的公交宁愿等公交也觉不会走路，所以个人以为把补贴直接发给老人不会造成社会资源的浪费，也体现出了国家对老人的关爱！