小心情21134552
现在对于车辆的尾气排放要求越来越严格，买国三车前景堪忧啊！
2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。
限制国三货车进入城区
随着黄标车报废实施逐渐接近尾声，环境污染的治理又转到了国三车身上。全国范围内陆续有城市推行国三老旧车报废政策，相信未来会有越来越多的城市引导实施。新政策全面实施，“国三”甚至更早的车辆也被划为了“老旧车”，面临着被淘汰的命运。
国六标准的推出加速了国三车辆的淘汰
如今，国五标准的热度还没降下去，国六标准却已经提上日程，国六标准会进一步加强污染物排放限值，总体目标会在国五标准的基础上加严30%。因此，国六标准会更加严格，执行后必然会对现行的国三车有一定的影响。
国三车辆虽然不会立即强制报废，但也无法出售，只能留着继续开。现在有的国三车到现在为止注册还不满三年，车况也非常不错，如果真的走向强制报废，实在是一种巨大的资源浪费与损失。
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货车友
你如果买国三车跑运输，那就不要买国三车了，因为
一、现在对国三限行增多，国三车在上路跑受限制
二、随着国五标准的实施，新车基本上都是国四、国五的，新的国三货车基本上买不到。市面上基本上都是二手国三货车，如果国家出台国六标准，二手国三货车临淘汰就不远了。
卡车人的朋友圈
没关系的，货车国三满15年才报废，如果国家强制报废的话，会给一笔数目不小补贴的…………
正义必然胜利73276573
国四和国五都危险了，更别提国三，总之最好别买货车了，不管你是国多少，都会限你没商量，罚款扣分，只有那么点分，伤不起了