雨田61191736
小编懂国三车主们的心情，不论什么政策一定要保证车主的利益。从2017年到2018年，各种媒体各种渠道都在讲关于国三车即将报废的消息。但是小编观察之后发现根本没有政策和通知表明国三车即将报废，可这样也让广大车主人心惶惶，日不所思夜不所梦。那么小编给大家讲一讲目前看到的一些政策的分析！
2018年交警说：国三车不会强制报废！
我国交通部门新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。
2018年交警说：国三车不会强制报废
最早的一批国三车是2008年，距离现在有9年的时间，最后一批国三车是2014年生产的，距离现在只有三年的时间，车龄最长的只有9年，最短的才仅仅3年，远远没有达到15年强制报废的标准，所以国家不会让老百姓的血汗钱流失的。
国三柴油车开始淘汰的时间将会是2020年国六标准正式施行以后，第一批也就差不多可以逐渐进行报废了，毕竟车况以及车的价值已经下降很大一部分了，毕竟也是为了环保事业，现在大气污染那么严重，大家也会去配合的，但是配合的前提是不能让广大车主有巨大损失，那么国三车主应该怎么做那？
2018年交警说：国三车不会强制报废的。
卡友、交通部门、交警、以及其他的渠道，小编知道很多地方，从环保角度的政策就是汽车尾气这一部分，而这里面PM2.5是最严重的，所以只要你的车符合环保标准，就不用担心会报废，那么如何达到环保标准那？毕竟国三车的烟度值很多不达标的。
现在市面上有多重技术可以解决烟度值的问题，政府现在也不强制安装DPF了，小编知道现在知道处理汽油车尾气的有三元催化装置，具体原理就是催化作用。而柴油车，汽油车以及LNG/CNG都可以使用的有水助动机，这也是目前口碑不错的机器，据说以前黄改绿的时候出现过，不过进去市场晚了些，2018年估计可以火一把，它的原理是电解蒸馏水生成氢气和氧气，然后使发动机里面的燃油充分燃烧，达到烟度值下降，并且也是很少见的能够节油的减排产品。
所以各位车主就不要慌张了，再等等，很快就会有具体政策，到时候装上合适的设备就可以了~
告诉朋友们吧！2018年交警说：国三车不会强制报废！
e邦商用车网
车辆可以慢慢淘汰，不能一刀切，先把国三减少一不分，然后过三几年在淘汰一部分，然后在国四
放飞梦想39682842
国三车都是真金白银买的 那车主的损失谁给补偿？有多少换不起车的？
铁哥在郑州
优胜劣汰，也是市场规律，当今社会环境刻不容缓，希望那些国三车主也能顺势而为。
天空112988776
存在就有它的合理性，不存在也有它的必然性。顺应时代～～～
