5月初，瓦房店市民孙女士在河南购买了一辆崭新的冷藏车，可回连办理车辆登记时，却发现车辆自重超出车辆《合格证》上整备质量1.5吨。而因为自重超标过多，这辆总花费近30万的冷藏车目前无法办理机动车牌照。厂家之间互相推诿，孙女士维权陷入困境。
选车时看中厂家知名度
家住瓦房店的孙女士需要购置一辆冷藏肉购车。考虑厂家品牌知名度、服务等因素，最终选择了知名企业河南冰熊专用车辆制造有限公司（以下简称“冰熊”）。
4月初，孙女士去往沈阳与“冰熊”厂家辽宁地区销售人员见了面。销售人员告知孙女士，“冰熊”只负责厢体的制造，车辆底盘和制冷机组需要委托其他厂家。其中，车底盘为东风天锦牌，由河南商丘市东丰顺达汽车经销维修有限公司（以下简称“东丰顺达”）制造；制冷机组由另一厂家制造。孙女士表示同意，最终双方就一些细节在合同中进行了约定，并交付了定金。
提车时没有称重的环节
5月4日，孙女士和家人从瓦房店赶到“冰熊”厂家提车。“当时车底盘和厢体已经组装好了，厢体内部的滑道和导风槽‘冰熊’厂家也安装好了。 ”孙女士和家人对车辆的外观、车厢以及轮胎等进行了检查。
4日下午，孙女士及家人驾驶冷藏车辆前往郑州安装了制冷机组。
8日在自己联系的一个郑州厂家安装液压尾板后，将车开回民权县“冰熊”厂家，并拿到了由“东丰顺达”提供的《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》。
之后，孙女士和家人将车从河南开回大连瓦房店。
孙女士告诉记者，车底盘的价格为16.1万，厢体的价格为7.2万，机组的价格为3.6万，合计26.9万。整个提车过程厂家没有进行过称重，而首次购买冷藏车的她也压根没想到新车还能超重。
自重超1.5吨办不成牌照
5月11日起，孙女士开始忙着办税和保险等。按照规定，货车上牌照之前需要过地磅称重。她先后在瓦房店两家有资质的称重单位进行了称重，一次显示为9380千克，另一次显示为9460千克，将单据拿到瓦房店车管所后，超出《合格证》上的整备质量7900千克约1.5吨，严重超出国家规定的范围，工作人员向孙女士开具了《退办单》。
5月20日随车的临时号牌到期了，“办不下牌照就不能上路干活，只能停在院里。 ”孙女士心急如焚。
俩生产厂家都推卸责任
孙女士说，发现车辆超重办不下牌照后，她先后多次联系了“东丰顺达”厂家和“冰熊”厂家，但双方都推脱责任。孙女士表示，其委托“冰熊”厂家购买的整车，而且在“冰熊”厂家定做的滑道和导风槽，配件的质量应包含在整备质量中。此外，在超重问题显现之前，“冰熊”厂家从未告知其加装物品可能超重。“如果事先告知，我肯定会重新考虑。现在的问题是，这辆组装好的车辆不可能拆卸后分别称重。 ”孙女士说。
高速发票显示裸车超重
孙女士向记者提供了两张高速公路发票：第一张为5月4日从民权至郑州十八里河的发票，上面的车体重量为8.7吨；第二张为5月8日加装机组和液压尾板后，返回时的车体重量为9.4吨。“由此可见，从‘冰熊’厂家购买的裸车，重量约8.7吨，这个数字就已经超重。 ”孙女士说。
厂家说法
“冰熊”：加装配件过多
前日下午，记者联系了“冰熊”河南总部售后部秦部长，对方表示超重的问题不属于质量问题，厢体的重量在2吨多。 “一年卖那么多台，还是第一次遇见消费者反映超重办不上牌照的。一般情况下超三五百斤属于正常，超了这么多肯定是加装的东西太多了。 ”秦部长表示，孙女士在车内加装了滑道、导风槽和尾板都占重量。
“东丰顺达”：合格证是正规的
“东丰顺达”工作人员杨柳告诉记者，车底盘的质量为5180千克，《合格证》是工信部颁发的。而且底盘生产不需要考虑厢体厂家制造的厢体质量。
“为何在没有了解厢体重量的情况下，能提供出《合格证》上的整备质量7900千克？ ”面对记者追问，对方一名男子表示不愿解释。
管理者说
工信部：谁提供合格证就找谁
国家工信部产业司相关工作人员告诉记者，一个车辆型号只对应一个整备质量。 “通常情况下，底盘生产是中间过程，应该提供底盘的相关合格证；安装厢体后，再由厢体厂家提供整车《合格证》。 ”鉴于生产厂家“踢皮球”的问题，这名工作人员表示，“哪个厂家颁发的整车合格证，出现问题后就找哪个厂家。 ”
随后，记者通过国家发改委汽车公告查询系统进行查询，输入孙女士车辆的型号，对应的整备质量确为《合格证》上写明7900千克。
如此支招
生产厂家：过秤时拆车轮减重
孙女士告诉记者，两个厂家在得知冷藏车超重无法办理牌照后，相继帮她出“主意”。
“厂家告诉我，将滑道、导风槽、尾板拆下，把备胎、挡风板以及4个后轮中的2个也拆下，将油箱里的油放出大部分以起到减重的作用，但这些措施根本无法从根源上解决实际问题。”此外，厂家向孙女士透露了一个潜规则，让其托关系上牌，但孙女士没有同意。
无奈，孙女士将问题分别投诉到车辆供货方所在地的河南工商局和河南12315热线，目前，孙女士正在等待河南方面对该问题的受理。
内幕
业内人士：新货车超重是潜规则
记者通过网络搜索到，新货车自重超标，整备质量、尺寸等与《合格证》不符的现象在湖南、河北等地区出现过，均给车主上牌照造成困难。而相关汽车业内人士表示，新货车自重超标是行业内心照不宣的事情，大多数情况下需要车主额外花钱或由销售方解决上牌照问题。
半岛晨报、海力网记者王雯晶（报料人：孙女士；线索费：50元）
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