如今中型SUV市场越来越火爆，也有越来越多的新车涌入。就有这么一款车，同级别车都喜欢和它比较，都喜欢“碾压”它，然而他却默默地称霸着这个市场，他就是中型SUV的“老大哥”——汉兰达。被怼对于汉兰达来说都是家常便饭了，而怼汉兰达也成了中型SUV的家常便饭了。
本田冠道上市，我跑得快，操控好，内饰豪华，我怼一波汉兰达。
道奇酷威上市，我是进口的，很硬派，我怼一波汉兰达。
就连最近刚上市的领克01，我配置高，价格便宜，支持国产，我怒怼一波汉兰达。
虽然我也不知道汉兰达做错了什么，大家都要怼它，我只知道现在还要加价提车，我只知道它才是中型SUV真正的标杆。下面我就来介绍一下汉兰达。
首先从外观来看，起先进入眼帘的是超大型的梯形进气格栅，由发起机盖向下，将整个前脸贯穿，显得十分凶暴。整体造型棱角清楚，这也是丰田宗族现在的造型趋向，大灯概括变得更加平直。“目光”显得更加坚毅，一起LED日间行车灯被整合进灯内。
再从内饰看，汉兰达的中控台的视觉效果很宽，哑光木饰与仿皮材质的加入大大提升了档次感，内饰线条多变却并不繁杂。中控台上的缝线造型让人忍不住想要触摸，而实际摸起来的手感也确实不错。汉兰达配备了电动全景天窗，12.3英寸的黑色全液晶仪表盘，8英寸中控接触显示屏，方向盘换挡拨片，智能手机互联络统，以及ADAS智能驾驭辅佐安全琐细等科技与安全配置。
从动力上看，汉兰达搭载了2.0T D-4ST涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管技术并将进气管喷射和缸内直喷结合，拥有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，此外汉兰达还提供一台3.5L V6发动机，两款发动机均搭配6速手自一体变速箱。
总的来说，很多消费者买了汉兰达都是因为它质量可靠，毛病少，主要是综合性能强。所以天天被“碾压”的汉兰达依然是中级SUV的“”老大哥“”，带领众多“小弟”，一起创造中型SUV更加美好的未来！