黄腊
首先标致508会不会让法系车翻身这个事情不好说,这两年但凡有标致雪铁龙的新车上市,就会有人说是翻身之作,大家数数这都翻了几回了?其实这个车的争议还是蛮大的,主要围绕在定位和改变上面。
首先就是定位,目前国内的中级车市场,如果不算豪华品牌,只算普通的合资品牌的话,基本上可以分为两大主要阵营,一个是迈腾,帕萨特,凯美瑞这些老牌销量大户,整体基调比较中庸,但是受众面广,另一个阵营就是阿特兹,君威,大众cc这类主打运动风格,更加偏向年轻人的车型。
而标致508的设计风格明显的更加偏向后者,其实在国外,标致508还有一个非常出彩的设计,那就是无框车门,但是到了国内之后就改成了普通的车门,暂且不说这个算不算是减配,无框车门的确更漂亮,但是对于噪音的抑制和后期的稳定性的确普遍不如普通的车门,所以这一点就仁者见仁了。
以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。
淡墨说车
看最终定价和配置分布,中配18万的话,四五千一个月的销量正常,想要火很难!需要个过程!
汪少97815
标志508定位是B级车,对标的是丰田凯美瑞、大众帕萨特、本田雅阁等,市场竞争十分激烈。单靠设计、质量还是不足以在15~20w级别的小轿车市场占据一席之地,还真要在市场营销上多下点功夫。
广东万城万充公司
法系车,做工扎实,底盘稳,但是二手车不保值,有些设计比较反人类,508也会跟5008一样,销量低迷