161艦入列
剛剛進入2019年，國產水面艦艇就傳來好消息，又1艘052D型驅逐艦入列中國海軍，舷號161，161艘服役之後，中國海軍擁有的052D型驅逐艦達到10艘，正式邁入兩位數大關。
從相關圖片可以看到，161艦在許多細節上有所改進，例如艦載有源相控陣雷達取消了原來天線校準杆，相關功能已經整合到雷達，從而提高了雷達系統工作可靠性，維護也更加方便，艦載730近程反導艦炮升級到1130近程反導艦炮，對抗超音速反艦導彈能力更強等。
可能看到它與早期052D相比有所改進
052D型驅逐艦首制艦在2014年服役之後，一直處於快速建造之中，列裝速度從最初1艘/年增加到2-3艘/年,現在還有至少3艘052D型驅逐艦處於海試狀態，預計2019年就可以交付部隊，所以今年裝備數量還將繼續增加，052D已經下水或者建造之中還有10艘左右，換句話說2025年左右，海軍擁有的052D型驅逐艦極有可能超過20艘，另外艦上相關設備和系統也在不斷改進之中，例如我們看到161艦上面相關係統和武器改進，這些都顯現中國海軍已經把052D型驅逐艦作為2020年之後主力水面艦艇，在未來中國海軍的航母編隊之中，052D將會與055型萬噸級驅逐艦高低搭配運用。
最新建造的052D加長了直升機起和甲板
尤其需要指出的是052D型驅逐艦從第14艘起，還會有更大改進和升級，其中一個重要的項目就是增加直升機起降甲板長度和麵積，以便能夠起降更大直升機，相應的艦長156米增加到160米，從國外同類型艦艇發展來看，直升機起降甲板增加也是一個趨勢，這樣艦艇可以搭載多架直升機和無人飛行器，提高艦艇作戰能力，以美國海軍伯克級驅逐艦為例，伯克F1/F2直升機起降甲板長度只有68英尺（20米左右），伯克F2A增加到70英尺（21米），正在研製的伯克F3驅逐艦將還將進一步增加到90英尺（27）米。
這個改進用來起降直-20艦載直升機
此前中國水面艦艇直升機起降甲板尺寸選擇偏低，主要是考慮到降低整體尺寸，從而控制造價和成本，另外當時中國海軍也沒有多少艦載直升機可供選擇，只有直-9、卡-27兩種，這兩種直升機尺寸相對都也比較小，結果造成現在中國海軍水面艦艇直升機起降甲板偏小的問題，隨著新世紀中國海軍邁向遠洋，這個問題變得日益突出，例如在亞丁灣護航的時候，海軍就痛感直-9、卡-27能力不足，需要新一代艦載直升機，中國相關單位已經研製成功直-20艦載直升機，它的大小、重量相當於美國海鷹艦載直升機，總體性能比直-9、卡-27要好的多，但是尺寸也要大一些，另外還要考慮到操縱無人艦載直升機這個問題，這些都需要增加直升機起降甲板長度和尺寸，所以052D型護衛艦才會加長艦體，以便得到更大的直升機起降甲板，從這裡我們可以推測中國海軍現有052D、052C、054A等型水面艦艇可能也會在中修的時候，加長直升機起降甲板，以便能夠起降直-20反潛直升機。