马自达的转子跑车系列的经典之作RX-7及其后续车型RX-8，这两款最具有马自达设计风格的代表之作，其实是出自一对父子之手。他们就是前田又三郎和前田育男，这两个引领着不同时代的马自达设计风格的男人，开辟了一个属于马自达标志性跑车的设计时代！
1 两位传奇设计师
父亲前田又三郎是经典转子跑车RX-7首席设计师，儿子前田育男是转子跑车RX-8首席设计师，而且还是魂动设计主题的缔造者。
前田又三郎曾表示：“虽然‘设计师’一词听起来十分风光，但设计工作本身十分艰巨，不过我从不把工作带回家。”前田又三郎并未特意培养儿子的设计基因，但是有些事情冥冥之中早已注定了。
后来，前田育男在回忆参观汽车大师Giorgetto Giugiaro和NuccioBertone这两个传奇人物的住所时，曾特别提到：“其实我从未想过要成为一名汽车设计师，但可能受到家庭环境潜移默化的影响，令我一直以来都想要创造出某种新的东西。”这样看来，汽车设计基因早早就印在了这对父子的血液中了。
2 马自达的遗传基因
前田育男毕业于在设计名门的京都工艺大学，1982年正式加入马自达汽车公司。而后在历经横滨和美国等设计中心的要职后，2000年回到本社设计本部，同时被任命为其父代表作品RX-7的后继车型RX-8的首席设计师。直到RX-8面世的前三个月，其父又三郎也是只听说他的儿子参与了这个重大的后续项目。
“有一天育男给我看了宣传册上RX-8的照片，问我对这款车的看法。”前田又三郎回忆道，“我当时是这么评价的，‘哇，这款车真不错。完全符合马自达一贯追求的动感表现的设计理念。’他的设计中，确实有某种元素能够真正打动我，并非因为他是我的儿子。这可能就是所谓的马自达的遗传基因吧。”
3 青出于蓝而胜于蓝
虽然是一对父子，虽然都是马自达的设计师，但是这两位前田先生的设计理念却有所不同。前田育男认为：“如果说我父亲的设计属于静谧有序的风格，那我的设计就是充满运动元素的动态风格。我的父亲是经过训练而成为一名工程师的，他的作品主要反映简化性和功能性的趋势，而我这是努力挣脱这些趋势的束缚，更多地表现充满情感的感性元素。”
虎父无犬子，前田育男先生在马自达的工作的履历表可谓是金光闪闪。
・2011年推出魂动(KODO)设计主题以及概念车型 SHNARI靭
・2013年 Mazda6Atenza入围全球年度车型设计大奖TOP3
・2014年 Mazda3 Axela入围全球年度车型大奖以及全球设计大奖TOP3
・2015年 推出全新转子跑车概念车型 RX-VISION
・2016年 MazdaMX-5 荣登全球年度车型大奖以及全球设计大奖 双料冠军
・2016年MazdaCX-3入围全球年度车型设计大奖TOP3
如今，魂动设计再度升级，实现了从“生命美学”到“新生优雅”的设计进化，并将新一代魂动设计推向“造车如艺”的全新高峰，前田育男正引领着马自达在汽车设计的道路上践行自身独一无二的理念——「CAR as ART 造车如艺」。果然是青出于蓝而胜于蓝！