1-2月,東風悅達起亞以終端銷量累計達到63322輛,同比增長15.9%的成績,成為在一片哀歌齊唱車市下的一股焰火。穩健的改革和過硬的產品實力,外加厚道的定價策略,觸底反彈後的東風悅達起亞找準了自己的進攻節拍。
近日,東風悅達起亞新一代KX5以每一級別只相差5000元,入門即高配,外加四驅最貴只需18.18萬元的價格、全系車型享有“整車五年或十萬公里”免費保修政策上市,不玩噱頭的新一代KX5用自己的誠意之姿,闡述啥叫SUV“中配之王”。
入門價16.48萬元 你想要的配置都有
相比起其他車企定價的“虛低實高”的套路不同,東風悅達起亞近年來的定價策略可稱得上“業界良心”。去年上市的兩款新車奕跑和智跑,同一動力總成上都只推兩款車型,貢獻出企業最大利潤,省掉中間比價的糾結環節,已形成良好的消費者口碑,也助力東風悅達起亞跑贏大勢,取得增長。
作為今年的開山之車,新一代KX5定價策略更是經過調研反覆斟酌,將產品著力點從高端轉移到中部主力車型中,把大部分對消費者有實際使用價值的配置,作為基準標配在主力車型上,並且價格非常有競爭力。
一般大家印象中的入門級車型,配置都很“齋”,控制成本無可厚非,但是新一代KX5卻將入門級做成一步到位,只要你能想到的實用配置一個都沒少。以售價為16.48萬元、1.6T入門級車型精英版為例,就擁有HAC、DBC上下坡輔助系統、ISG發動機智能啟停系統、10.25英寸智能顯示屏和駕駛席8向電動調節及電動腰託、後排座椅角度可調節、全車高級皮質座椅、胎壓監測、定速巡航等。
更關鍵的是,一般只有頂配車型才有的電動摺疊外後視鏡帶加熱功能、18英寸鋁合金鏡面輪轂等,它居然也都統統有。可根據駕駛模式改變主體顏色的7英寸液晶儀表盤,更是科技感十足。
5000元一級無虛價
四驅最貴只需18.18萬元
新一代KX5共推2.0L+6AT和1.6T+7DCT的黃金動力組合,各款售價區間形成5000元的價格梯隊,其中1.6T版本搭載智能適時四驅系統,可以滿足當前消費者對於多場景用車的實際需求,而售價分別為17.68萬和18.18萬元,這樣的價位秒殺一眾競品。
就在這僅僅5000元的相差之下,所擁有的智能、安全系統,堪比30萬元級別享受。新一代KX5的高配車型搭載了領先同級車型的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統,多項智能安全配置能讓駕駛者享受到安全的智能行車新體驗,依靠DRIVE WiSE系統,新一代KX5能快速識別周邊潛在危險信號,以最合適的手段化解危機。
此外,新一代KX5的高配車型還配備了東風悅達起亞與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0,集中了包括AI智能語音控制、遠程控制、手機實時互聯、GPS導航在內的多項實用性功能。其中,智能語音控制和遠程控制功能,都代表了目前市場上同級別SUV的最高水平。
而且,為了更進一步凸顯誠意,新一代KX5打造涵蓋五重大禮的“橙”新禮包,凡在5月31日前購買,購車即送100萬第三者責任險、交強險;本品牌置換補貼高達8000元;客戶升級即贈送2000元京東卡等。此外,超低首付或2年0利率等多重消貸貼息政策,讓新一代KX5觸手可及。
操控可圈可點
“中配之王”當得起
如果僅僅只從配置的豐富性就說新一代KX5是“中配之王“,那肯定還不足夠,操控、空間、舒適度每項都得優秀,才能當得起。
擁有177馬力,265 N·m的動力輸出,搭載1.6T渦輪增壓動力系統的新一代KX5中配版本,開起來可謂有“動若脫兔”的感覺。採用的前麥弗遜式獨立式以及後多連桿式的懸掛系統,並且在平衡、軟硬、柔韌、剛性等方面進行調校,新一代KX5的駕駛質感在SUV中實屬上乘,而且還滿足國六排放標準。長寬高4550mm/1855mm/1645mm、 軸距2670mm的尺寸構建的空間感,也是寬敞舒適,外加配備了一覽式全景天窗,在視野上延展了車內的空間,乘坐舒適性不錯。
緊湊型SUV區間,是市場競爭最為慘烈的區間,新一代KX5躋身其中,真是“前狼後虎”的感覺。不過細究後能夠看出,與其他合資品牌的同等售價車型相比,新一代KX5擁有絕對的配置比優勢;而與自主品牌的同級別高配車型比,新一代KX5的配置也不落下風,擁有品價比優勢,緊湊級SUV“中配之王”當之無愧。
毫無疑問,東風悅達起亞新一代KX5就是一款超越同儕、越級而立的車型,讓消費者收穫具備高品價比、配置比、質價比的產品。而這也必將革新消費者對SUV車型評價標準,成為汽車消費價值新標杆。
專題