最失败越野“坦克”,比普拉多还大,四驱旗舰跌到17万,却没人要

随着大7座SUV不断的突显主流,如今看来,越来越多的人都更加的向往着大7座SUV,毕竟看来,除了车内有着更加宽敞的乘坐空间之外,所承载的人数也更多,即使是家庭人员较多,但仍然能够很轻松满足乘坐需求,像大众途昂,丰田汉兰达之所以能如此受消费者青睐,宽敞空间和舒适的乘坐感相信也是占了很大一部分因素。

不可否认,大众途昂和丰田汉兰达之间都有着格外吸引人的魅力,但其实在这个诺大的汽车市场上,我们今天所说的这款荣威RX8一样是一款非常难得的高性价比好车,虽说荣威RX8在汽车市场上的热度不是很高,但它所拥有的整车实力和性价比却是足以和途昂汉兰达一较高下甚至要更加的优秀,为何会这样说,相信你对它认真了解过后就会和我一样对它有所认可了。

首先,荣威RX8同样定位为一款中型硬派SUV,而且在高大威武的身躯上不仅呈现出了不俗的气场之外,还让人觉得霸气十足,车头在延续了家族标志性的多幅式进气格栅上,还很好的通过镀铬点缀,使得车头的精致感瞬间增强,而在侧面看去,整个车身也修饰的平稳硬朗,很有一款硬派SUV应有的气质,确实显得非常的耐看。

除此之外,它的全车重还达到了近2.2吨,且车身长宽高也分别达到了4923*1930*1840mm,轴距为2850mm,相比之下,荣威RX8比普拉多还要显得更大。

进入车内后,荣威RX8在内饰上的打造相比它霸气的外观造型就要要显得保守很多,但无论是从车内的做工和用料上的体现来看,都不难发现,此次上汽对这款荣威RX8是下足了功夫,更符合人体工程学且采用真皮包裹的沙发座椅也能够更出色的为驾驶员和乘客带来出色的乘坐乐趣,最失败越野"坦克",比普拉多还大,四驱旗舰跌到17万,却没人要!

而且荣威RX8还是一款采用非承载式(大梁)车身悬架,并在多款车型上还加入了全时四驱和中央差速锁/后桥差速锁,同时再搭配着一台在输出功率上可爆发出224匹马力的2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩360Nm,使得它还是一款有着非常出色越野性能的越野SUV,总体来看,荣威RX8无论是从安全性,越野性能,空间,霸气感等众多方面来看,它都有着和丰田普拉多一较高下的实力,在同级车中更是找不到对手,何况它目前的售价即使是四驱旗舰车也才16.88万起,无奈的是懂它的人不多,可惜了。