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今天给大家介绍的是长城汽车2020款WEY VV6，外观造型相比老款变化不大，只是做了一些细节上的调整。
外观方面，中网有变化，比如现款车型采用的是平面蜂窝状中网，而新款VV6前进气格栅中网采用了镀铬材质，就显得非常立体，有点像足球球门的真实立体感；两侧进气口造型也同样是球门样式，雾灯换了全新造型，存在感更强一些；下方进气口做了熏黑处理。全系标配远近光一体式LED大灯，而且还搭载智能ADB大灯，就是它每一边有18个分区，两边共36个分区，当车速超过40公里每小时以上时，车辆就会自动提调整部分光源的明暗，保证行车安全。它还搭载有智能激光大灯，当夜晚车速超过70公里每小时的时候，就会开启智能激光的远光辅助，而且还会智能地去规避车辆；大灯的照射距离也进行了升级，从170米升级到了600米；据说还会搭载卤素大灯，大概要在第四季度才会与大家见面。
2020款新VV6的侧面和尾部造型，基本上还是保持了老款的风格，但是侧面有两个细节方面的调整，一个就是后视镜底下为了配合高清全景影像的摄像头，做了优化；再就是轮毂方面，新增了两个全新造型，试驾车是19英寸的双色轮毂，显得更有立体感。车尾有个变化，就是它的尾灯，整个大轮廓没有变，改变的是灯腔内部造型，更加凸显了LED特色。
内饰方面，新VV6布局变化不大，新增了一款蓝加灰色的配色；它主要是在一些配置和功能上的升级。试驾车是Collie两驱智行+版，所以会看到A柱处有个人脸识别的装置，也就是这台车的亮点了，当驾驶者坐上车它就会识别出你是谁，然后把之前设定的各种记忆给调整好，非常完美；并且还可以支持像疲劳监测以及分心监测；它给自己留了一个备选方案，如果人脸没有识别出来的话，还可以进行声纹识别，就是一定要把你识别出来，非常倔强；还有一个很有意思的功能，就是会识别驾驶者的表情，不论是快乐还是悲伤，它都会推荐一个比较适合你心情的歌曲，让你随时随地做一个自带背景音乐的人，这个功能大概在九月份可以通过车机的更新实现了，非常的简单。
车内后视镜的上方有个摄像头，就是行车记录仪，它不仅仅可以拍摄车外的情况，还可以拍摄车内的情况。这个功能其实是有点腹黑了，如果把车借给别人开的话，就可以知道那个人在车里面干了什么。然后还有个智能家居的功能，就是可以通过车机系统控制家里的一些智能家电，比如把空调打开，一回家就非常凉爽；还可以通过家里的京东叮咚音箱语音控制，给这台车的车门以及车窗进行开启或关闭。
车内最明显的变化是中控屏，现款是个9英寸的，新VV6变成了12.3英寸，内置有爱奇艺在线视频、快手短视频等软件，如果在车里等朋友可以刷刷短视频，排解一下无聊的时间。开车的时候一定要集中注意力不可以分心哦！毕竟行车不规范，亲人两行泪。2020款VV6还有35项的安全系统来保护乘客，包括紧急车道保持、倒车侧向制动，这些功能都是国内首搭；主动刹车可以识别车辆、行人，甚至自行车，后碰撞预警能大大降低被追尾的风险等等；Nappa真皮打孔座椅非常的柔软、舒适，长途驾驶也不会觉得累。
动力表现，2020款VV6的改款重点就是动力发生了变化，换装了一台新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机。动力数据要比现款车型更大了，最大马力227匹，最大扭矩387牛米，一脚油门下去就会感受到，它的油门响应速度、提速感都有明显提升。
与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，而且也进行了相应的调整，就是为了更好的去适应这个新发动机。因为它的扭曲平台变得更宽广了一些，所以低扭部分更有力量，在城市路段低速驾驶时，也可以发挥出它的优点。这款双离合变速箱调教之后变得平顺了很多，低速驾驶过程中没有明显的闯动；不过，好像有点为了去营造舒适性，而牺牲了一些换挡速度；换挡非常柔和，尤其在加速超车时比较明显。
底盘调教的也比较舒适，很明显是偏家庭化的调教，舒适但不松散，再加上座椅坐垫比较厚实，所以路上的颠簸传递到车内乘客身上已经很少了，过连续弯道侧倾控制得还可以。
总结一下，2020款VV6发动机进行了更好的优化，动力变得更猛烈了；变速箱以及底盘都是比较舒适的调校；外观、内饰改变较小，都是细节上的一些调整，但是有很多配置上的提升，厂商指导价在14.80-17.50万元区间。好了，以上就是本次试驾的总体感受。
好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。