【宝骏360车主购车记】我和我老婆结婚已经有一年了，之前因为结婚支出了不少，一直没有多余的钱用来买车，这不最近我老婆怀孕了，为了方便定期带老婆去医院检查，以及平时回老家看望父母，所以我和老婆谋划了许久，打算买一辆10万以内的车当家用，预算是10万以内，而我们对车也不懂，只需要符合家用就好，比如，空间稍微大点，可靠一点，不用经常去修理厂，以及好开就可以了，前两者完全是出于家用考虑的，最后一点好开是照顾我老婆的感受，她拿驾照后一直没怎么碰车，开过几次驾驶不熟练，所以得选择一辆好开的车，毕竟有的时候我工作忙，需要老婆自行一人开车去医院检查啥的。
根据我们的要求自行在网上了解了一番，以及询问了身边懂车的朋友，综合考虑之下，说宝骏360的CVT版很适合我，各方面都满足我的要求，所以我就抽空带老婆去宝骏的4S店试驾了一番，亲身体验下宝骏360到底是不是真的适合我们。来到4S店后，刚好有试驾车以及展车都有自动挡的CVT版，所以索性让工作人员安排我们试驾了一番，为了避免提车后我老婆驾驶困难，直接让我老婆驾驶了，我坐在后排，工作人员坐在副驾驶教学。
先来说说我的感受，由于我一直坐在后排，也就只能说空间以及舒适性方面的感受，我一上车发现宝骏360是6座布局的，也就是每一排都是2个座位，那么每个座位分摊的面积也就很大，不会出现像5座车的后排，或者7座车的第三排那么拥挤，坐在宝骏360的第二排有一种豪华商务车感觉，独立座椅与扶手很到位，真正让乘客感受到后排的舒适性，中间我也坐在第三排体验了，发现第三排依旧舒适，除了座椅设计有差异，其他空间舒适性一下子真的难以体验出来，所以说宝骏360的6个座椅堪称是VIP座椅，所以空间大，以及座椅舒适，是试驾过程中，宝骏360给我的最大感受。
再来说下我老婆的驾驶感受，作为一个新手，她开自动挡是很合适的，她和说开这车的难度和骑电瓶车差不多，上车点火挂挡，拉手刹一顿操作猛如虎，当然这是她的夸张的玩笑话，但其实流程的确很简便，而且她说试驾时，直线加速有利，动力线性，不顿挫也不感到乏力，过弯道时，转向很及时，在顺畅的路段行驶，油耗还不到7L，市区等红绿灯拥堵时，油耗显示也才8L左右，和我们之前想象的尺寸大的车油耗都很高有点出入，这是令我们没有想到的。
后面工作人员说，宝骏360的变速箱是CVT，与国产的CVT不同，它的CVT配件以及技术很多都是来自国际一流厂商，可靠是它基本的优势，综合效率高以及速比范围高才是它的主打，前者高达88.6%，后者高达7.0，这两大硬性指标都是同级最优。
再者，工作人员还介绍说宝骏360的安全性很高，车身高强度钢达到65%，搭载博世的9.3版ESP以及前排双气囊等等，对行车稳定性更有保障。
总之，宝骏360作为家用完全没问题，它除了空间大，技术先进，安全性也很高，最重要的是驾驶难度低，不用担心车身大，驾驶困难啥的，所以这也是我老婆为什么试驾结束就订车的原因了，虽然我全程没发表意见，但我觉得我老婆的决定很对。