纵观国内SUV市场，专为年轻人打造的车型不在少数，而真正得到年轻人认可，且销量能够长期挤入SUV销量榜前十位的，当属捷达VS5、哈弗F5和一经上市便收获媒体点赞的长安CS55PLUS。这三款车在产品定位、车型配置、起售价格等方面均可谓棋逢对手，难分伯仲，颇有些一时瑜亮的感觉。那么，不妨通过这三款车的详细对比，看看三款年轻化SUV车型中，谁才称得上真正占据年轻人心中“C位”的首选座驾呢？
论外观，谁能满足年轻人的“颜值控”？
年轻人选车，往往来自于不经意间的惊鸿一瞥，正所谓“人靠衣装马靠鞍”，只有拥有亮眼设计的年轻座驾，才能满足内心追求“颜值控”的他们。从外观对比中可以看出，无论是来自合资的捷达VS5，还是诞生于自主的长安CS55PLUS和哈弗F5，三款车型的外观颜值均有可圈可点之处，同时也各具独特优势。
首先，我们就来看看合资车捷达VS5的表现。捷达VS5前脸采用大众X设计元素，通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型更加立体，而铠甲式进气格栅，看起来十分动感，更显年轻活力。前低后高的腰线在增加立体感的同时更体现速度感。车尾厚重饱满，底部的黑色下包围以及银色饰板，看起来很有运动气息。
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然后，我们再将目光转向哈弗F5。哈弗F5的前脸采用点阵式格栅造型，突破了以往横条设计的传统框架，让哈弗F5的运动气息以更加精致的形式得以呈现；车身侧面溜背轿跑式的车身设计，营造出强烈的运动气息；而圆润的车尾线条，搭配悬浮式尾翼，干练而不失个性，尽显潮流不凡的年轻态度。
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最后，长安CS55PLUS又会有怎样的表现呢？长安CS55PLUS的外观设计采用了与长安CS75PLUS同源的“御岳生命动感”设计语言，不难看出这辆车的设计相当激进，第一眼看去，其高光层云前脸十分吸睛，大面积高亮度镀铬线条将整车的“体量感”展现得淋漓尽致。车身中部流畅的线条，配合极简风格的尾部设计让整车充满蓄势待发的气势，整体看去长安CS55PLUS足可称得上是鲜衣怒马、意气风发。
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总结：三款车的颜值确实各有特色，但如果非要鸡蛋里挑骨头，捷达VS5的全新“J”字logo与整体车身不太协调，新车没能用上大众的“VW”logo，这一点比较遗憾；而哈弗F5的外观则与自家的哈弗H4有些相似，原创度一般；长安CS55PLUS虽然与CS75PLUS设计同源，但展现出了不同的外观及个性，就笔者个人审美而言，长安CS55PLUS更加容易接受。
比动力，谁能成为年轻人的“千里驹”？
年轻人除了对颜值有要求之外，一辆车的动力更是重中之重，不仅要快更要稳。因为年轻人活在快节奏的当下，既要速度，又要效率。捷达VS5、哈弗F5、长安CS55PLUS，一个是大众旗下的新秀，一个是中国SUV专业户、一个是自主老牌车企，在操控方面这三辆车又会有怎样的表现？
捷达VS5搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110 kW，峰值扭矩250 N·m。该发动机曾被大众及奥迪品牌的众多车型采用。与之匹配的同样是爱信第三代六速6AT变速箱。1.4T涡轮增压发动机爆发力强加速敏捷，加上6AT变速箱，二者配合，带给年轻人推背感的同时换挡也平顺流畅。与此同时，捷达VS5还兼顾油耗经济性，百公里综合油耗仅为6.8L，但需要烧95号汽油。
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哈弗F5搭载了双十佳动力总成1.5T+7DCT。其中代号为GW4B15A的1.5T四缸涡轮增压发动机拥有最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，并且在1400rpm时即可迸发出285Nm最大扭矩，零百加速仅需9.7s，而全系匹配的7速湿式双离合变速器，带来了95%超高传递效率，配合同级独享的CVVL技术，使得哈弗F5百公里综合油耗低至6.6L。
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长安CS55PLUS搭载性能成熟可靠的长安H系列1.5T发动机，其最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米。配合技术领先的第三代爱信6AT变速箱，不仅油耗低，响应更快，0.7s内即可完成换挡响应，响应速度提升12.5%，更搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等节能技术，百公里油耗降低1-3%，百公里综合油耗6.5L。
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总结：不得不说现在自主品牌的发动机真的不弱，尤其是哈弗F5可谓是一枝独秀，但遗憾的是双离合变速箱暂时还未能解决起步和低速时的顿挫，在行驶品质方面有一定的缺陷。而捷达VS5和长安CS55PLUS的变速箱都是传统的爱信6AT变速箱，不仅平顺而且更加可靠，但是考虑到日后的用车成本，长安CS55PLUS只烧92号汽油，比捷达VS5更加经济。因此笔者认为：长安CS55PLUS在此环节小胜。
拼智能，谁才是年轻人的“最强大脑”？
抛去颜值和动力不谈，智能化的行车配置已经成为了当下SUV的标配。伴随互联网成长起来的年轻人，有着“互联网原住民”的身份标签，因此他们选择的座驾绝对不能智慧掉线。在颜值、动力两方面表现都差距不大的情况下，最后的智能比拼环节三辆车有谁能做到一锤定音呢？
捷达VS5搭载了8英寸液晶显示屏，支持智能语音、Car Play/Car Life和Welink功能，让年轻消费者随时在线，享受旅途乐趣。此外，在安全与舒适性方面，捷达VS5全系标配ESP电子稳定系统、胎压监测，此外，高配车型搭载ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、MKE智能疲劳监测系统等越级配置。在提升整车驾乘舒适性同时，车辆安全系数也得到升级。
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哈弗F5搭载了哈弗全新的互联3.0系统，包含有无限量的在线音乐、智能车载管家、远程控制、Nuance语音系统、20.42Mb/s下载速率等内容，而这一切只需一句“你好，哈弗”便可轻松唤醒。此外，哈弗F5还拥有12.3寸液晶仪表，配以9寸中控触屏，可以实现双屏联动，并且具备同级车中绝无仅有的7*24智能私享管家，可以全天候提供人工坐席服务，服务范围涵盖资讯、天气、导航等全领域，使年轻消费者充分享受智能互联所带来的便捷体验。
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长安CS55PLUS搭载了梧桐车联智能系统、AI小安、远程“手机车管家”系统以及车载高德地图等“智联”系统，而在“智驾”方面长安CS55PLUS搭载了达到L2级自动驾驶的IACC集成式自适应巡航系统，拥有单车道自动辅助驾驶（ICA）、交通拥堵辅助（TJA）、自动减速过弯、场景重构、语音控制巡航速度等多项功能，在一定程度上解放了驾驶员的手脚，大大缓解了路途上的疲劳。
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总结：通过智能对比，可以看出捷达VS5的配置在三车中是最少的，但在合资车阵容中这已经算是相当丰富的配置了，唯一拿得出手的就是Car Play/Car Life。哈弗F5在“智联”方面与长安CS55PLUS属于同一档次，无论是操作方式还是功能应用都算得上是自主品牌中的前列。但在“智驾”方面，长安CS55PLUS有一招“杀手锏”，就是其搭载的IACC集成式自适应巡航系统，因为该系统的加入，也让长安CS55PLUS成为了三车中唯一达到了L2级自动驾驶的车型。所以在智能对比环节，长安CS55PLUS完胜。
结语——不难发现，无论是合资还是自主品牌的年轻化SUV，都有着相当接近的产品实力。为了争夺这个细分市场，各大车企几乎都拿出了自己的“看家底”的实力以吸引年轻消费者的青睐。在颜值方面，捷达VS5、哈弗F5、长安CS55PLUS几乎是不分上下；在动力方面，三车也打得难分难解，各具实力，长安CS55PLUS凭借全面小胜；只有在最后的智能方面，长安CS55PLUS凭借其钻研多年的自动驾驶技术才拔得头筹，真正取胜。那么，对于年轻人来说，一款在10万左右的SUV，既拥有实惠的价格，又拥有全面的实力，长安CS55PLUS绝对是年轻人心中“C位”的专属座驾。