记者蔡媛媛：“我现在就是在威海站，疫情防控以来，这里就成为进出威海人流量最大的地方，每天大约有2000人次从我身后的出站口进入到威海。那么这2000人下了动车，到了威海，要经过怎样的检查流程，我们请到了场站公司威海站站长于国宾，让于站长来给我们介绍一下这个流程。于站长你好，你来帮我介绍一下旅客下车之后他要经过怎么样一个检查流程。”
我想让大家有一个更加直观地了解，不如咱们直接从里面沿着旅客的出站通道走一遍这个流程，走，我们去看一下。
威海市交通场站威海站站长于国宾：“咱们现在行间的旅客出站的一个路线，旅客从出站口出站闸机出来以后就到了这样一个测温区。我们是在海大医院的医护人员和场站的工作人员，共同为旅客测温和身份证的识别。如果一旦发现有高温症状，或者说湖北籍的，就经过这样一个特殊的格力通道进入到前面右手边的留观区，在留观区内咱们海大的医护人员对他在进行一个更详细地检查，及信息登记，是非常详尽的。其他户籍地，也没有发现症状的就通过这样一个通道，继续往前，走到咱们这个信息登记区。我们每天实现三班岗，每班15人，三班一共45人，对所有的旅客的身份信息进行逐一地登记。”
每天2000名进站旅客，平均每天每个人要输入45名乘客的信息，而且随着春运返程期的到来，旅客人数呈上升趋势。为了提高效率，公安部门从昨天开始，在高铁站、机场和高速路口同时新增设了身份证确认系统。
威海市高速交警支队双岛公安检查站民警夏淑雨：“外省车辆进来的人员，对他的车牌号进行轨迹查询，如果在我们威海市经常有行驶的轨迹、行驶的记录，我们就可以判断为常住人口，如果行车轨迹在威海几乎没有，或者较少的话，而且驾驶员又说他是来走访亲朋好友的，我们就劝其返回。”
于国宾：“这是咱们刷身份证的系统，前面的身份信息就全部掌握了，后面我们还要手输，他这次乘坐的车次，他在几车厢，他的目的地是去往经区高区环翠区哪个地方，就能更详尽地了解每一位旅客的个人信息。”
中央空调你们在用吗？我们这个换乘大厅内本身是没有空调的。而且咱们把所有的门窗全部打开，所以这个通风状态是非常好的，所以工作人员的工作条件就会比较冷一点，我们也考虑到了。大家可以看一下，现在工作人员的脚底下怎么成了两条线缆，咱们（经区）管委昨天协调12台电暖气、暖手宝等等一些设备，给我们登记区的工作人员提供一个比较好的工作环境。为了保证电流可管控我们用了两条电缆，一条电缆，供大家电脑供电，另一条供电热器供电。
信息登记区至关重要，由经区管委、经区公安分局、交通战线的工作人员共同组成的联合战斗堡垒，从每天早上六点到晚上十点半，对进入威海站的车次和旅客每班必检、逢人必检。由他们统计出来的2000多个鲜活的数据要在当天提供给市卫健委，为全市的疫情防控提供重要的数据支撑。
经区建设局工作人员王金学：“我们早晨来了之后先穿好隔离服，六点钟就坐在这儿了，这是我们经区义不容辞的责任。”
威海市公交集团一分公司闫培娜：“现在是最关键的时期，我们一定要把好这一关，才能保证我们后方所有人员的安全。”
在他们前方，是由海大医院医护人员组成的体温检测区，副院长任喜英从大年三十接到命令开始，就带领着同事们一直坚守在这里。只要是体温异常或者是湖北籍的旅客她都要第一时间冲上前，她给出的最终结果起着至关重要的作用。
威海海大医院副院长任喜英：“湖北的病人，湖北籍的旅客，他要进来，所以这样已经对他有一个预警了，我们会在这儿，他会给我打电话，我会到前面，他们旅客先下。然后我们这些人呢，就是等他那个旅客最后下的时候发热的病人最后下，我们就去把他领下来。给120打电话，一个人来接，涉及湖北籍的病人，我们有个总指挥部打电话看看怎么给他处置。这个是最关键最关键的。”
防护服穿脱非常不方便，海大医院的工作人员形成了一个默契，只要当班就不喝水。
海大医院副院长郭华卫：“不管什么时候、什么情况，医务人员抗击疫情是天职、职责，义不容辞的。”
于国宾：“今天2月1日，我已经10天没回家了，老二（孩子）百天了，昨天媳妇说，他有点过敏了。”
记者 蔡媛媛：“在这里，经区管委、公安、交通、海大医院、场站，这些互不认识的陌生人，手挽手、肩并肩，筑起了一道安全屏障。他们有丈夫，有妻子，有儿子，有女儿，每个人身份不同，但是目标是一致的，就是要仔细再仔细，为280万威海人把好第一关，感谢他们，也感谢和他们一样奋战在防控一线的千千万万个你我他。”