節氣門一般被很多人所忽略
因為大多數人只關注三大件有無毛病
機油也是定期換
然後對於駕駛體驗,節氣門就真的非常重要
當時雪佛蘭科魯茲已經開了三年70000公里
我自認是一個非常愛惜車子的車主
定期保養,定期換機油,甚至剎車系統也不放過
到點必須換
(只要是影響安全的,我一向準點更換)
但是有一段時間
總感覺不對勁兒
一點火,怠速的時候,油門總會自動的跳一下
就像誰偷偷的踩了我油門一腳
加速的時候一頓一頓
發動機總有點輕微的抖動
自動變速箱換擋的時候,更是糟糕
加速非常不流暢
怠速也不舒服,感覺就是時不時有人撓你一下
當時作為剛入門的小白
啥節氣門,啥火花塞。
不懂不懂不懂!!!
還為此去查查動力線圈是不是有問題
老修理工吐了個眼圈說了三個字
"不缺缸"
ps:表示4個汽缸運行沒問題
pps:汽缸沒問題,說明火花塞及動力線圈也沒問題
最後老司機問了一句
你節氣門洗過沒有?
瞬間的黑人問號?
節氣門是啥
節氣門:空氣進入發動機的第一道門檻,在這裡積碳會直接影響進氣量;
拆下來一看,果然是,黑漆漆一塊
用清洗劑噴一噴清洗乾淨之後
再由專業人員安裝上去
ps:此時會發現,油門會經常出現上下浮動
PPS:無需緊張,不用擔心,電腦會自動復位
節氣門不可暴力清洗,會造成損傷
換好機油,一腳踩下去,走咯
如果出現上述的情況
大家可以去看看節氣門是否已經變黑了
親身經歷,如有雷同….
很正常啊~