在二胎政策放开以后，大众都认为大空间车型的需求会大幅度增加，但是事实却并非如此。不知道大家有没有发现，那些表面上看起来非常火爆的7座车，实际上却销量惨淡，对于7座SUV来说，其销量也并没有增加，也正是因为这样，大部分7座车都变成了“叫好不叫座”。这也就间接性的导致了，一些车主买车的难题。
虽说大家都知道，买车之前最好是自己要细细斟酌，细细琢磨，但不可避免的是，还是有许多买车在购买之后感到后悔了，其中一部分的原因就是一些车主买了7座车。众所周知，因为二胎政策的开放，人们越来越倾向于买大空间车型的车，这么说来，7座车原本也应该同样很吃香。但实际情况却并不是这样，相对于7座的MPV来说，7座的SUV就处于更加不利的位置上了。都说7座车空间大，那为啥买的人却不多？老车主说了实话！
第一点，年检，这是7座车与其他座位更少的车的最大的差异之处。从2014年9月1号开始，规定所有6座及6座以下的车辆可以6年年检一次，而7座车却还是按照原来的时间间隔进行年检。这也就是说，虽然7座车的座位相对来说较多，但是却需要车主为了年检多次奔波，算上每次年检的费用，逐次累加起来，总是要比5座或者6座车多花很大一笔费用的。
第二点，7座车说是说7座，看起来好像是空间变大了，能坐进去的人也更多了，但是实际情况却并不是人们想象得那么好。一般来说，7座MPV还勉强可以接受，但是7座SUV就不是如此了，从空间大小来看，它的第三排的空间大小只能容下小孩，但是小孩坐第三排又是十分不安全的。因此，7座车的空间利用并不太合理，舒适性和安全性又不能兼容。
第三点就是7座车的后备箱空间不足。既然是7座车，车主自然是希望能够7人出行都能轻松坐下，自然而然得，7个人出行便会有7个人的行李，行李一多起来就发现，7座车的后备箱空间不够充足了。
最后一个问题，就是比较现实的问题了。虽然车主买了7座车，车主家里的家庭成员增多了，但试问一年到头，7个人一起出行的机会又到底有几次呢？大多数年轻人在外打拼，基本不和父母待在一块儿，所以7座车的使用率确实比较低了。这也就是造成7座车“叫好不叫座的”原因了。
自然，这并不是说7座车它就不好，只能是说有些车主不适合购买7座车，同理对于一些特定的消费人群，他们又会非常需要7座车，他们使用7座车会更方便。总体来说，7座车有使用方便的一面，但它还是无法满足一些消费者的需求，仍旧不能避免存在一定的局限性。