标致近些年在国内市场上的表现可以说是让人十分着急，新车少、老车难以撑起场面，因为整体销量不好，对于新车的引入也就更加谨慎，似乎陷入了一个进退两难的境地。在2020年，标致虽然没说，但在实际行动上证明它会有着大动作来刺激产品力，激发销量。
据悉，东风标致将会在2020年推出4款新车，包括全新的2008、e-2008、508L PHEV 和4008PHEV，组成一个强大的产品阵容，并且特别集中在电动车领域，可见标致期望在电动车领域寻找到一个突破口。有网友表示，一口气推这么多款新车，标致这是要翻天。
标致2008是基于PSA（标致雪铁龙集团）与东风集团共同开发的CMP平台打造而来，外观上延续了海外车型的部分设计，内饰依然是标致家族化的设计，裸眼3D仪表盘科技感十足。车身尺寸上，长宽高分别为4312×1785×1545mm，轴距为2612mm。动力层面将会搭载台1.2T发动机，最大功率100kW，匹配手动或6速双离合变速箱。从现款车型8.97-12.87万元的售价区间来看，全新的2008起售价也会低于10万。
e-2008外观上与燃油版大同小异，基于e-CMP平台打造而来，搭载一台最大功率120kW，峰值扭矩260N·m的电动机，NEDC续航里程为430km，在同级别属于相当不错的表现。
而508L PHEV依然是沿用了燃油版的设计，只是在车身侧面前翼子板处贴有HYBEID PLUG-IN标识，它搭载的是基于1.8T发动机的插电式混动系统，每百公里综合油耗仅为2.2L，1.8T发动机最大功率147kW，最大扭矩300N·m；电动机最大功率80kW，峰值扭矩为337N·m，纯电模式下综合续航里程超过50km。
4008 PHEV上面搭载的是1.6T发动机与前后双电机组成的四驱系统，1.6T发动机最大功率为147kW，双电动机最大功率分别为81.2kW、83kW，扭矩分别为320N·m与166N·m。匹配的是8速自动变速箱，百公里综合油耗低至1.7L/100km，纯电续航里程达59km，算得上是同级别标准的水平。
对于明年会发力的标致，你有什么看法呢？