星途、领克、WEY三款同样价格（16万）的车，你会选谁？请说出你的理由。
如果是我，我会选择领克，因为我认为领克是这三者中完成度最好，产品力最完善的产品，16万的裸车价格可以选择领克01或者领克03，下面简单说说星途、领克、WEY三个品牌的特点。
星途：奇瑞的又一次高端探索
我们都知道，在星途之前，奇瑞曾经多次向高端发起冲击，其中观致是最为典型的例子，但是这些探索无一例外都宣告失败。而星途，就是他们全新的高端品牌。EXEED星途旗下车型将会采用M3X平台打造，从旗下首款车型星途TX的厂商指导价12.59-14.39万来看，奇瑞还是相当务实的，但是很可惜的是，即使是这样一个售价，星途的市场表现也很一般。
虽然奇瑞的自主研发水平在自主品牌中还算不错，但是对于一个高端品牌来说，还显得有所不足，比如没有一台像样的2.0T发动机，比如其双离合变速箱低速平顺性还有提升空间，比如底盘调教上缺乏高级感。所以星途在综合产品力上，对比同类合资品牌的车型，还有差距。
领克：实际是沃尔沃技术主导的品牌
领克是由吉利与沃尔沃汽车合资的高端汽车品牌，由吉利汽车持50%股份，沃尔沃汽车持30%股份，吉利控股持20%股份，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。
由于沃尔沃被吉利收购，所以从资本结构上，我们一般不称领克为合资车，但是领克的技术基本来自于沃尔沃，比如Drive-E的发动机，比如底盘调教，比如主动安全系统等等，领克目前有三个车系，领克01、02和03。在沃尔沃的技术支持下，在这几个自主高端品牌中，领克的产品体系最完整，技术储备最强。反映在产品力上，领克的动力较强并且平顺性较佳，底盘调教在同价位中丝毫不输合资车，操控和舒适性能够得到更好的兼顾，主动安全系统在自主品牌中属于绝对的第一梯队。
WEY：静态动态相差极大
WEY品牌来自于长城长城创始人魏建军的姓氏，连自己的姓都赌上了，可见长城的决心之大。
WEY目前有VV5、VV6、VV7、P8等车型，这几款车在外观设计上一脉相承，售价区间的重合度也很高，导致的问题就是这几款车形成了内耗。具体到WEY的产品力，在静态上我认为WEY处于自主品牌中的绝对第一，无论是外观设计、内饰设计、内饰用料、隔音、乘坐舒适度，都做到了这个价位的极致。但是同时，在动态方面，WEY依然处于自主品牌的平均水准，无论是绝对动力、动力匹配的平顺度、底盘调教等等，都未达到同级别的合资水准。
综上所述，领克可以说是三个品牌中完成度最高、最接近合资水准的品牌，外观内饰设计、动力系统的成熟度都达到了一个较高的水准，所以如果让我选择，我的第一首选就是领克。