在2019年的合资7座SUV销量榜中，丰田汉兰达毫无悬念的成为“一哥”。而排在第二名的车型却让漫哥有些意外，它不是曾经加价提车的大众途昂，而是没什么人会提及的广汽三菱欧蓝德，这你受得了吗？
没想到吧，这台默默无闻的三菱SUV竟然成为了细分市场的亚军，同时还撑起了广汽三菱的绝大部分销量。虽然，无论从市场定位，还是车型的新技术应用等方面，欧蓝德都是不是汉兰达、途昂的对手，但这样能拥有如此销量，证明了欧蓝德的产品力还是挺不错的。而在欧洲，欧蓝德PHEV还是卖得最好的混动车型之一。
尽管欧蓝德现在的市场表现比较乐观，但是三菱也已经开始为下一代车型进行测试了，毕竟这已经诞生是一台8年的“老车”了。这不，外媒最近就曝光了一组全新一代欧蓝德的测试车谍照。
不知道大家还记不记得三菱在去年上海车展发布“e-Yi概念车”呢？其实它就是下一代欧蓝德雏形。不信？你看前脸那上扬的LED日行灯，以及下方比较规整的大灯造型无疑就是延续了“e-Yi概念车”的设计，再搭配一个硕大的进气格栅以及粗壮的保险杠，很霸气有木有？
侧面部分，全新欧蓝德的线条轮毂更加干练，而且“屁股”也敦厚了不少，同时还配备了尺寸更大的密辐式轮毂，。对了，作为一款三菱旗下的SUV，全新欧蓝德依然拥有不错的烂路通过性，所以离地间隙看起来也十分可观。
虽然，关于新车内饰目前还没有更多信息。但漫哥认为，如果不出意外的话，新车将会采用“e-Yi概念车”的设计套路，你们觉得怎样呢？
对了，由于三菱已经“归顺”于“日-雷-三”联盟了，所以有外媒猜测，下一代三菱欧蓝德将会采用雷诺-日产联盟的CMF平台。而在这个平台下已经诞生了奇骏、逍客以及全新轩逸等多款车型，所以，以后买配件如果没有三菱原厂的话，也可以找找雷诺、日产的了。
至于动力方面，全新欧蓝德将采用目前奕歌身上那台1.5T涡轮增压发动机，拥有170马力。另外，还会可能会出现插电混动车型，搭载由2.4L汽油发动机+电机组成的混动系统，传动系统将匹配一个CVT无级变速箱。据悉，新车将会在4月份正式发布。
其实，在漫哥看来，下一代欧蓝德对于三菱来说至关重要，因为现款车型已经撑起了国内市场绝大部分的销量，说它是目前三菱阵列的“王者”也没差。然而，如果欧蓝德换代后一旦“失败”了，还有谁能撑起三菱这片天呢？
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