汉兰达有对手吗？这个问题应该要思考一个小时，有无数汽车品牌向汉兰达发起挑战，但是都没有越过这座大山，以汉兰达在中型SUV的影响力，不客气的讲，它的竞争对手还没有出生呢？国人对于汉兰达的喜爱透在了骨子里，加价个三四万也甘之如饴，别的竞争对手都羡慕嫉妒死了：这是老子降价也求不来的福分呀。
正因为汉兰达有着如此高涨的人气，2020款的到来造成的风波就特别大，有的车友说只猜到了开头，却没猜到结局，为什么这么说呢？现在2020款汉兰达已经实车到店，让我们来了解一下。
让车友发出只猜到开头却没猜到结局的原因是汉兰达的颜值，2020款汉兰达抛弃用了13年的商务风，采用了彰显精致的设计理念，汉兰达的这次换代经历了一次比较大的整形手术。
老版汉兰达采用的横向贯穿中网换上了鳞片造型，颜色被涂抹得更黑了，造成的视觉效果很猛烈，引擎盖上方隆起的线条让整体造型更加犀利。有些消费者面对2020款汉兰达的颜值有些小失落，本想让它变得更加威猛，谁知道却多了脂粉气，丰田的心思好难猜。
2020款汉兰达的内饰，上深下浅的配色格局让新款汉兰达表现出来的质感超出老款，座椅看起来厚实柔软，支持高低/靠背/前后调节，看上去好舒服的样子，多功能方向盘，全液晶仪表盘都变得潮流十足，科技感上有了小幅度的提升。2020款汉兰达的空间，在现款4890毫米的长度上又增加了60毫米，消费者用起来可以抛开所有顾忌。
动力方面，2020款汉兰达海外版本搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，马力高达295匹，与之相匹配的是8AT变速箱，但预计国产后会采用现款动力参数，毕竟大排量已经不符合现在的中国车市。
写在最后
汉兰达在2000年全球首发，当时还不像现在这么高大威猛，整款车身趋向扁平，看起来很平凡，而进入中国是2007年，不过当时是以进口的方式销售，两年之后，汉兰达迎来了国产，当时搭载的是3.5L和2.7L排量的发动机。可以这么说，汉兰达亲眼见证了SUV在中国市场的演变，消费者从好奇到新鲜再到习以为常，汉兰达一直都是见证者，所以它的火爆是一件再正常不过的事情，至于2020款汉兰达能否延续辉煌，那就让我们翘首以待喽。