中国的高速网路四通八达，可能平时感受不到，但是在跑长途的时候就能知道，高速到底给人们出行带来了多少便利。高速通常限速120km/h，但是真正在高速上跑的时候，很多车主都会不时的超速，这也导致高速事故频发。可是在中国有一条限速40的高速，被人们称为“最慢的高速”，而经过的车主都不敢超速，有的车主还嫌跑得太快。
这条高速就是云南玉溪到普洱昆磨之间的一段高速，这条高速道路宽阔、平时经过的车辆也比较少，但是这段27公里长的高速却有着“死亡高速”之称。这段高速虽然已经限速40，可是十年之间，总共有1000多辆汽车失控，300多辆汽车损毁，上百人因事故死亡，主要就是因为这条高速是长下坡。
这条高速弯弯折折，整体落差约有1000米，相当于一公里要下降十层楼的高度，因此，这条高速看上去就很陡峭。本来长下坡就是对车主和汽车的考验，长达27公里的长下坡更是一种生死挑战。这条高速上面有很多的提醒标语，每一条标语都在挑动着人们的神经，因为这都是教训换来的。
很多经过的车主表示，别说限速40，恨不得再慢点才好。汽车在经过这段高速的时候需要时常踩着刹车，基本就等于一直踩着了。时间一长就会导致刹车过热，刹车效果也会受到影响，这一点对货车更为明显。
货车刹车需要喷淋系统的辅助，不然刹车极易失灵，而在这条高速上，设立了多个补水站，一是为了让货车有足够的水制冷，避免导致事故产生。另一个作用就是灭火，因为这条高速发生事故太常见，就专门建立了水站抢险。
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