探岳是一汽大众最新推出的中型SUV。这款车据称是由一群年轻设计师操刀的，所以没有了以往大众给人的商务风。侧面看，给人的感觉是漂亮的不要不要的。车身线条十分优美，没有了途昂那种空洞的大，也没有了途观那种为了加长而不协调的腰身，也没探戈那样显小。
车身让人有掏钱的欲望，前脸也不含糊。一条大的渡铬横条挂着大众车标，复杂中见简约，显得很大气。日行灯和转向灯很有创。第一次看到这个转向灯的人可能会一下子反应不过来，以为这是个装饰灯，而不知道车子要转向了。
看完探岳的外观，我们进到车子里看看。谢天谢地，大众那个浓浓的复古内饰不见了。迈腾，帕萨特还有全新cc的那套内饰，看着就像上个世纪的产物，这这辆探岳上，统统不见了。
探岳搭配的是1.4T和2.0高低功率发动机。全系匹配七速湿式双离合变速箱。双离合有它的优势也有它明显的短板，但是喜欢大众，那就接受它的双离合吧。在我们试驾的时候，EA888这个发动机动力充沛，除了涡轮介入稍显迟滞，动力基本可以说随叫随到。而变速箱方面，低档偶尔有点顿挫，但不明显，速度上去之后双离合的优势十分明显，换挡快，顺滑，几乎让你感受不到。驾驶感受比起迈腾稍微有点差距，但是对于这台SUV 来说，已经很不错了。
探岳有多大十个版本，很多持币待购的朋友肯定觉得眼花缭乱，我们梳理了一遍，挑选了性价比最高的版本，330TSI 豪华型，估计也是探岳将来走量的车型。
推荐原因：
刨掉1.4T发动机的版本，也就是280TSI，毕竟作为一台中型SUV这个动力，还是稍显孱弱。
刨掉2.0高功率，也就是380TSI ，这个功率已经超出我们足够用的范围了，性价比降低了。
330TSI 舒适版其实就是2.0T的丐中丐，织布座椅，没有全景天窗，没有无钥匙进入，无钥匙启动，没有空调分区，稍显寒酸。
330豪华版则常用配置基本都有了。
330尊贵则是多了一些很少用到的配置，但是价格高了好几万，性价比较低。
所以我们这期一车之言，给大家推荐的探岳是330TSI汉化版。当然预算充足的小伙伴可以上330尊贵版，毕竟可以选装那套丹拿音响，那可是极致享受啊。
另外探岳竟然还是国五排放，有点顶风作案的嫌疑啊。
具体配置请看下图。