我是在重慶的老孟。
重慶站這臺路虎發現神行的評測將由我來完成。
這臺發現神行的黑，特別地正，黑得徹底，黑得純粹，腦海裡蹦出“烏木黑”，為此特意查了下官方對這個色號的稱呼。
官方定義的名稱“聖托里尼黑”洋氣許多。
品牌的吸引力。
應該是很多對路虎心心念唸的買家尤其關注的一點。
此外發現神行的外形征服了很多一手車主 。
相比同級別的其它豪華品牌SUV，我不得不說，神行看上去更大、更敦實，給人帶來更強的安全感。
接手的時候看到續航164km，感覺應該馬上要加油了，但體驗了兩天，行駛了80km,竟然沒有亮燈。
翻了下油耗，長期積累的油耗只有10.3L/百公里。
不知道有沒刷新大家對路虎的固有觀念。
整個中控非常簡潔大氣。
方向盤成色上佳。
多功能按鍵鍵程較長，能夠給你按到位的感覺。
其中右側為定速巡航的一些設定。
左側為多媒體按鍵，也集成了儀表液晶屏幕的一些操作。
簡潔不浮誇的中控臺。
副駕駛前方有一個儲物盒，沒有帶蓋，依稀能夠見到路虎硬派的影子。
時間在中控臺上面並沒有留下任何痕跡。
非常具有儀式感的換擋旋鈕。
熄火以後會自動落下去，發動的時候則會自動升起。
嶄新的啟動按鍵。
實體結合觸摸屏。
點亮後的效果，畫面細膩。
色彩鮮豔。
多媒體界面。
下方從左到右分別是”自動啟停（不知道是不是主要短途行駛，這個功能沒有試出來）、ECO模式、多種越野選擇（路虎當家利器，也是把它與一干同級別SUV區分開來的特有優勢）、陡坡緩降、esp等。
電子手剎，隱藏得夠好。
寬大厚實的門板，
硬派SUV的一些設計體現出來了，按鍵高高地放在門板最上方。
左側亦是如此。
骨子裡的東西不是說變就變的。
寬大的門拉手。
簡潔樸實的中央通道。
幾乎沒有磨損的扶手箱。
寬敞的後排。
後排地板中央部位平整，乘坐3人沒有障礙。
座椅皮革的損耗很輕微。
前排座椅靠背同樣寬大厚實。
倚靠感頗佳。
身材再魁梧的漢子乘坐起來也不會有什麼障礙。
座椅側翼的狀況良好。
內飾基本是準新車的成色。
從諾諾重慶站到重慶國際博覽中心大約13km，途徑的金興大道道路相對崎嶇，發現神行的高離地間隙，完全不擔心刮蹭底盤等。
車輛的底盤整體性非常好，沒有松曠的感覺。
變速箱在不經意間便完成換擋動作，沒有感覺到有什麼頓挫。
9速變速箱在行進當中可以把發動機轉速壓到一個很低的區間，可以帶來較為經濟的油耗。
受疫情的影響，博覽中心見不到人也很少有車路過，找到一個停車場進去。空無一車，原諒我霸佔了兩個停車位。
就是這對充滿科技感的大燈征服了很多車主。
遠近光雙氙燈。
尾部也無審美死角。
後備箱開口很大，也很規整。
不放倒後排座椅的容積，官方說是981L，相比轎車的一般5、600L裝載量大了不少。
尾燈造型別致。
透明罩殼搭配紅色燈帶，在夜間點亮後非常漂亮，具有品牌特徵。
前後大燈的燈殼均完好無損，也發黃、老化等情況。
重慶的一天，就是從頭頂輕軌出發開始，
在擁擠的城市道理裡，我駕馭著這部發現神行，有著滿滿的安全感。發現神行的剎車線性度很好，即踩即有，很跟腳。
因為剎車太好，我總擔心在國博中心附近橫行的那些渣土車剎不住撞上我。
曾經在我的腦海裡，豪華中級SUV，除了大家熟知的那幾款也就沒別的選擇了，但今天我得告訴你們，發現神行是一個不錯的選擇，尤其它的二手車。
產品裡並不差，空間更大，視覺效果也更好，還有更便宜的價格。2017年的車只要20萬多一些就可以買到，這個價格無論是買奔馳GLC還是寶馬X3都不會實現。
總之我是喜歡上了這臺“聖托里尼黑”的路虎發現神行。當你的生活半徑不再侷限在某一地區的時候，你會發現路虎會有更好的適應性、通過性，也會更能發現許多美好。這和重慶這座城市帶給我的感受是一致的 。
車輛信息
車型：路虎 發現神行 2017款 2.0T SE
排量：2.0T
變速箱： 自動
上牌時間：2017-09
表顯里程：4.2萬公里
新車指導價：40.8萬
售價：22.3萬