解瑛在夜查酒駕。
21日夜，在哈西新區和諧大道上，4輛閃爍著警燈的巡邏車一字排開，交警檢查酒駕。一輛奧迪車見到警車，試圖掉頭逃走，被執勤的交警哈西大隊停管二中隊中隊長解瑛用身體攔下：“你好，我是哈西大隊的民警，這是我的警官證，現在我懷疑你涉嫌酒後駕駛，對你進行酒精含量檢測。”這不是突擊檢查，而是解瑛每晚19時30分到24時、持續了20余天的日常巡查。
從警20餘年來，解瑛始終奮戰在交管工作第一線，每天平均工作十餘個小時查處各類交通違法行為。2017年解瑛累計現場處罰交通違法行為1.5萬餘件，非現場處罰3.25萬餘件。
帶領輔警堅守在路面執勤
從去年12月至今年1月，解瑛帶著10名輔警一直堅守在三環、哈雙南路以及哈西轄區的城鄉接合部。每天18時從家中出發，次日1時左右結束夜勤。解瑛說，他已經成了人體體溫計，“我站在哪裡，就知道哪裡的氣溫是多少。”
今年1月中旬，一股強冷空氣侵襲我市，最低氣溫跌至零下34攝氏度，達到歷史同期低溫極值。1月23日，夜裡22時30分，解瑛已在寒風裡堅守了3個多小時。期間他讓輔警輪流到暖和的車裡休息，他自己除了去了一次附近的洗手間外，沒離開過路面一分鐘。“我穿兩條棉褲都不頂事，一會兒就凍透了。”輔警徐平濤說。
今年2月21日，解瑛在檢查一輛寶馬轎車時，發現駕駛員眼神躲閃，副駕駛女乘客表情怪異，車內有一股奇異的香味。解瑛還注意到駕駛員下車後，右手始終放在褲袋內，而且四處張望。解瑛與同事史佔武眼神溝通後，雙方心領神會，一齊撲向駕駛員，從駕駛員手中奪下了緊緊攥著的彈簧刀。隨後，從該車上搜查出一小袋冰毒，吸毒工具一套，毒資20餘萬元。該駕駛員被移交禁毒大隊處理，後被強制戒毒。
平均每天抓獲酒駕者1.8人
從2017年12月22日至今，解瑛查酒駕每天都有戰果，平均每天抓獲酒駕或醉駕者1.8人。
說起查酒駕的經驗，解瑛總結，一是科學布控，精選點位。每晚19時至21時30分之間，他把查控點位選在哈雙南路與三環路交口，這裡是進出王崗的必經幹路之一，有燈崗，車流量大，視野開闊，光線良好。21時30分以後，解瑛根據當天情況判斷，將點位選在哈雙南路附近路段或是三環路，避免長期固定點位讓酒駕醉駕人員摸到規律。二是明暗結合，虛實互補。解瑛把人員分成兩組，一組在明處，警車開啟警燈，他帶領大部分輔警公開查驗。另一組少部分輔警乘坐普通車輛，在100餘米開外的路邊設伏。每每有“聰明”的酒駕司機發現前邊有交警查車，就想駕車掉頭逃跑，或靠邊停靠，往往正好落入羅網。三是善於觀察，窮追不捨。酒駕司機心虛，往往眼神躲閃，不敢面對面說話。今年1月23日，解瑛在路面查控時，發現一輛轎車內有濃重酒味，經呼吸檢測駕駛人已達醉駕標準。按理說，解瑛的工作已經完成，只須將駕駛人移交大隊違章科處理就可以，但他憑藉敏銳的感覺，判斷駕駛人可能還有其他問題。他仔細檢查駕駛人的駕駛證，發現駕駛人與駕照記載的年齡、相貌有細微差異。經反覆詢問駕駛員，駕駛員終於承認他本人沒有駕駛資格，駕駛證是大他5歲的親哥哥的。四是不帶手機，避免干擾。查處酒駕，難免會有說情的人，為了避免干擾、公正執法，解瑛在執勤時從不帶手機。而且，一旦涉嫌酒駕的司機使用了呼吸測試儀，就當場拍照，上傳到相關工作群裡，避免人為干擾。
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